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Compressore

Binda, Vericello, Compressore...

Messaggioil 06/10/2005, 11:51

il compressore ha ottime caratteristiche, andresti sul sicuro ... solo che con quei soldi ti prendi quasi 3 di quello dell`Aylmer ... un piccolo ulteriore sforzo e ne avresti uno per gomma !!! non male! celie escluse: 280 contro 100 ,,, valuta bene l`uso che dovrai farne, ripeto io lo uso qui da noi e non ho avuto nessun problema, con i 180 di differenza sai gasolio per divertirti !! Carlo e Vyper
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Messaggioil 06/10/2005, 14:11

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La pressione di partenza era di 0.8 bar per tutte e 4! Non male! Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) Italian North West Club -Division
non e` che sia troppo bassa (senza camere)per fondi misti, come parrebbe dal fatto che hai stallonato ?? Carlo e Vyper
La pressione era Ok. La stallonatura è stata una conseguenza del traino di traverso che in quell'occasione era l'unico possibile per tirarmi fuori senza verricello :-( Dal filmato si vede molto bene e si sente lo schiocco della stallonata proprio in coincidenza con un tirone ;-D Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) Italian North West Club -Division
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Messaggioil 06/10/2005, 14:29

OT ON filmato ? che filmato ? vedere, vedere non ho visto na mazza della gara ... giuro la proxima saro` tra il pubblico ... Scusa non avevo sentito la chiamata per il verricello, magari ero fuori dall`auto mea culpa 0T OFF Carlo e Vyper
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Messaggioil 06/10/2005, 15:50

ciao boing, quello che ti hanno proposto è questo http://www.offroad24.com/shop/artikel_detail.php?ArtikelNr=22-55X03&pli=1009070000&j=&pl=1009&pg=070&pu= in effetti ha ragione Nolimit, guarda questo http://www.4extreme.it/public/show.aspx?file=xmldata/doc00063.xml&mode=0&id=6093289d-71c4-452d-97e0-c7d5294c6585 dimenticavo 4TECHNIQUE VIA GERMANIA 19/21 41100 MODENA tel 059 451661
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Messaggioil 06/10/2005, 16:58

Vorrei sapere se ne vale la pena oppure no! Quello della 4extreme mi sembra sia senza accessori dalla foto.... Charlie Defender110SW/E "Nellie"
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Messaggioil 06/10/2005, 17:18

correggo lo sbalgio a mio avviso sembra meglio quello della 4extreme, che no è il viair, per gli accessori non è che costano molto, un tubo, una pistola con manometro, prova a sentirli, visto che li vendono entrambi .... cmq il viair 400 è questo http://www.4extreme.it/public/show.aspx?file=xmldata/doc00064.xml&mode=0&id=7d24b989-cc0d-43f1-8b70-ef75913528df
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Messaggioil 06/10/2005, 17:45

son tonto o cosa ? in foto vedo uno uguale identico al mio, quello che mi ha dato Aylmer a 99 Euro ... ero convinto fosse un T-MAX Carlo e Vyper
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Messaggioil 06/10/2005, 17:51

non so cosa dirti , so solo che quello che ho postato è un Bushranger Max Air, venduto qua http://www.offroad24.com/ a 220€, se te lo hanno dato a 99€ è un bel colpo per te, Boing facci un pensierino....
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Messaggioil 06/10/2005, 18:21

Confermo quello che dice BCCCRL, in apparenza è uguale identico a quello di Aylmer (del quale ne sono felice possessore anch'io) Ciao Roberto 300Tdi MY1995 210kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Messaggioil 06/10/2005, 18:48

In apparenza...in quanto mi dicono da più fonti che smontato è completamente un'altra cosa, proprio del tutto diversa sia per qualità costruttiva sia per materiali. Charlie Defender110SW/E "Nellie"
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Messaggioil 06/10/2005, 18:55

mmmmhhha ! sara` ... ma dobbiamo crederci a scatola chiusa ! non e` che sia come i ricambi? busta LAND = tot no busta = 1/2 tot ?? Carlo e Vyper
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Messaggioil 06/10/2005, 19:03

Ehh questo proprio non lo so. Mi hanno parlato di camice di forza, alluminio e roba varia....ne capisco poco francamente. Basta che vada e non si spacchi. Charlie Defender110SW/E "Nellie"
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Messaggioil 10/10/2005, 15:12

Scusate...ma nei siti tedeschi si vedono compressori da ben 1000€/1500€ ma che cosa hanno di tanto particolare? Charlie Defender110SW/E "Nellie"
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Messaggioil 10/10/2005, 15:45

probabilmente parlano di compressori professionali: elevate uscite di aria al minuto, a pressioni di 20 bar ... praticamente caratteristiche simili a quelle di un compressore da 380 volt con serbatoio da 500 litri, solo che riducendo pesi e ingombri i prezzi schizzano verso l`alto. Ma per gonfiare 4 gomme una volta al giorno ... non mi pare il caso di spendere tanto. Se invece vuoi anche smontare le ruote, far girare un trapano o un fiex ... allora forse conviene di piu` un gruppo elettrogeno con compressore a diesel (tanto lo devi portare in auto). Quelli a 12 volt li usano dove devono andare a piedi, non troppo lontano per via del cavo, alla fine non credo ne vendano molti ... altro motivo per farli pagare cari !! Carlo e Vyper
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Messaggioil 11/10/2005, 14:47

BCCCRL, se fosse un film il titolo potrebbe essere: come-up 2, la vendetta. ciao
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Messaggioil 11/10/2005, 20:52

ciao, mat - INTERNET + CABERNET Italian North East Club
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Messaggioil 12/10/2005, 10:25

Confermo anche io l'ottimo T-Max di Aylmer, e quello della foto è identico per non dire sputato! gli hanno cambiato solo gli adesivi, poi basta guardare le caratteristiche e si vede subito se è quello! ma il Viair 400, a parte il prezzo cos'ha di più del T-Max??? 72 lt/min, e stessa corrente quindi stessa potenza... Ciao Cry Cry Range 3.5 V8
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Messaggioil 13/10/2005, 11:34

Aiò a me hanno detto che tra il Tmax e il 400 c'è solo l'estetica che è uguale ma per il resto cambia tutto....compressoti smontati alla mano ovviamente! A salut, Charlie Defender110SW/E "Nellie"
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Messaggioil 13/10/2005, 11:42

ma ai fini pratici, lo puoi tenere di più attaccato, o ha gli stessi tempi di duty-cycle?? Ciao Cry Range 3.5 V8
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