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Compressore

Binda, Vericello, Compressore...

Messaggioil 13/10/2005, 11:43

Non è per caso che te l'ha detto chi ti venderebbe il 400? Ciao Roberto 300Tdi MY1995 210kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Gegio
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Messaggioil 13/10/2005, 11:46

Gegio la risposta è si ma mi è stato detto anche da altri rivenditori che non vendevano nè uno nè l'altro. La differenza di prezzo è troppo alta per essere solo una questione di marca: 160€! A novembre faccio l'acquistone. Charlie Defender110SW/E "Nellie"
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Messaggioil 13/10/2005, 12:07

ma! ciao
giove2
 
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Messaggioil 13/10/2005, 12:12

si ma in certi posti per lo stesso prodotto riescono a farti prezzi più bassi perchè magari ne vendono in grandi quantità... di conseguenza al basso prezzo! secondo me ti conviene informarti bene, perchè se già l'estetica siamo lì, poi le caratteristiche sono identiche, non capisco cosa abbia di meglio! Ciao Cry Cry Range 3.5 V8
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Messaggioil 13/10/2005, 12:44

per capirne un po' di piu' basterebbe controllare la foto che sta' sul coperchio della scatola compressore.osservando attentamente il manometro si notera' un marchio sfuggito. ciao
giove2
 
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Messaggioil 13/10/2005, 15:09

Credo che giove2 possa avere ragione, io ho appena preso il T-Max a 99€. E' identico al Max Air, con le stesse identiche caretteristiche, sulla scatola del T-Max non esiste un solo posto in cui ci sia scritto T-Max (nemmeno sulla foto della borsa di trasporto)e sulla foto del manometro si legge benissimo la scritta Viair...!!! A questo punto è molto probabile, o comunque assai difficile dimostrare il contrario, che ci sia uno che produce e tanti altri che rimarchiano, come d'altra parte avviene normalmente in tanti altri settori...!!! Signa Inferre
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Messaggioil 13/10/2005, 15:18

L'unico dubbio che mi viene in mente a questo punto è che alla T-Max mandino lotti di compressori che non passino certi controlli. Comunque sia il mio funziona benissimo.... Ciao Roberto 300Tdi MY1995 210kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Messaggioil 13/10/2005, 15:48

Gegio, pensi che la t-max i controlli non li faccia fare da chi produce i compressori? la t-max si sta costruendo un nome, vuoi che se lo giochi cosi' stupidamente? non credo proprio. ciao
giove2
 
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Messaggioil 13/10/2005, 16:13

Mah, io ho il compressore T-Max e se non l'avessi già acquistata tempo fà della HiLift (sempre attraverso Aylmer) ci prenderei pure la binda, questo per dirti che sono più che contento della mia scelta. Più della T-Max che non sò nemmeno chi sia mi fido dell'Aylmer che non credo si metta a smerciare paccottiglia, il fatto che costino meno di altri potrebbe avere molte spiegazioni ma visto che di solito si tende a fare l'avvocato del diavolo ho detto quella che poteva essere, a mio avviso, una plausibile. Ciao Roberto 300Tdi MY1995 210kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Messaggioil 13/10/2005, 22:17

ho da poco il T-max e posso solo parlarne bene...sinceramente non ho bisogno di un compressore da 400 euro, quello che ho basta e avanza...l'aquisto deve essere fatto in base alle tue esigenze, se ti serve solo per gonfiare le gomme e attivare il blocco il T-max con una bombola da 5 litri ti va + che bene, certo non porti a pressione ottimale le 285 in 5 minuti ma se non hai fretta.... Aylmer è un grande distributore che può permettersi di vendere a basso costo la merce data la grande quantità di stock che compra. L'altro giorno ho rigonfiato una 750 che gentilmente qualcuno mi ha sgonfiato in poco tempo! Africaland Italian North-West Club Division
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Messaggioil 15/10/2005, 21:15

Vedo solo ora il 3ad, anche a me sorge un dubbio, noi produciamo particolari per compressori sia da hobby che professionali per una grossa industria che esporta in tutto il mondo, nell'ultimo anno stiamo producendo un compressorino piccolo come il T-Max ma 220v, questo viene venduto con 5 marchi diversi, e arriva sul mercato con 5 prezzi diversi, ma la sostanza non cambia. L'unica differenza può essere il Duty-cycle, ed è dovuta al motore, ma si preferisce montare un motore discreto per tutti da subito e ordinarne cifre maggiori per avere più sconto. Ciao Andrea Discovery 200 Tdi
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Messaggioil 15/10/2005, 21:37

sembra proprio che anche il duty-cycle sia identico....... ciao
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Messaggioil 17/10/2005, 11:58

si infatti anche io dicevo quello, se anche il duty-cycle è uguale, che differenze può avere??? secondo me nessuna! misteri.... Cry Range 3.5 V8
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Messaggioil 17/10/2005, 21:08

Scusate, ma con una bombola sub da 15 litri@200 bar o 12@250 bar (3000 litri) + riduttore di pressione a 10 bar (un normale primo stadio sub, vecchio e non più utilizzato) si gonfiano le gomme in pochi secondi, senza rumore e senza assorbimenti elettrici.
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Messaggioil 18/10/2005, 14:39

Vero, ma non amo molto l'idea di circolare con 200 o 250 atmosfere in una bombola (che pure ne può reggere molte di più) montata su un mezzo che prende colpi su colpi a violenza variabile. Matteo Defender 90 Td5 (Nembo) Italian North West Club -Division
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Messaggioil 18/10/2005, 15:00

Nel viaggio in Tunisia dello scorso anno, uno del mio gruppo aveva portato una bombolotta sub con riduttore di pressione. Devo dire che finçhé é durata é stata veramente comoda, versatile e velocissima. Ce la passavamo di auto in auto ed il tempo di gonfiaggio non era neppure lontanamente paragonabile a quello dei lenti compressori. Purtroppo peró non é stata sufficiente per tutto il viaggio. Non ricordo peró i dati (capienza in litri e pressione di caricamento), chiederó per essere piú preciso, ma per un uso singolo anche una bombola piccola é sicuramente sufficiente. Sul trasporto non avrei tutti questi dubbi: secondo me é ben piú pericoloso un impianto pseudo-fisso a bassa pressione (10 bar)improvvisato magari con un vecchio estintore. Una bombola da sub ben stivata ed ancorata non mi pare un grande periodo, specialmente tenuto conto del fatto che per riempirle vanno tenute in regola con revisioni ed omologazioni, cosa nient'affatto scontata nel caso dei suddetti impianti a 10 bar self-made magari con bombola esterna, che proprio non mi convincono su una fuoristrada. Parere del tutto personale, naturalmente. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03
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Messaggioil 18/10/2005, 16:02

ma avete idea di quanto pesa una bombola da sub? si parla tanto di non aggiungere pesi inutili, poi ci carichiamo il bombolame...!!!??? Signa Inferre
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Messaggioil 18/10/2005, 21:37

ma avete idea di quanto pesa una bombola da sub? si parla tanto di non aggiungere pesi inutili, poi ci carichiamo il bombolame...!!!??? una bombola in acciaio da 10 litri @ 200 bar (2000 litri) circa una decina di chili da vuota quasi 13 da piena, una da 12@250 (3000 litri) circa 13,4 da vuota e circa 17,5 da piena, una da 15@200 circa 15 da vuota e 18,5 da piena. Si può ricaricare in tutto il mondo in un qualunque diving center. Io ne ho 6 in garage di varie misure e materiali (anche in alluminio) che utilizzo regolarmente per le immersioni, caricarne una nel cassone per me non è un problema, ma una soluzione a costo 0.
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Messaggioil 18/10/2005, 23:24

ma a quanto si aggira la spesa iniziale, bombola+ riduttore+attachi per pistola gonfiagomme ?? quanto costa una ricarica ?? cosa e' un diving centre ?? Carlo e Vyper
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