
Ciao
Attilio
Roby
DISCO II + BMW R 1150 GS
"Heia Safari"
GPS: N 44 23.270 E 8 38.517
www.bmwmcgenova.it

quote:C'è sempre il problema che qualcuno mi deve vendere un portapacchi a buon prezzo
Io se fossi in te la metterei sul portapacchi. Ciao Richy![]()


Roby
DISCO II + BMW R 1150 GS
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GPS: N 44 23.270 E 8 38.517
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quote:In effetti... Scusate la domanda impertinente, ma a cosa serve una binda? Specialmente se utilizzata con l'aggeggio della foto: per cambiare una ruota direi assolutamente no... Non ho mai capito l'esatta utilitá. Solleva la macchina in qualunque posto: ok, ma poi? Carlo
direi indispensabile ... per cambiare una gomma !! ... ma come si fa`??? Carlo e Vyper
"GranPasso", 110 TD5 SW MY03quote:In tutte le occasioni ti serva alzare la gomma non per cambiarla (per esempio per infilare le piastre) impieghi molto meno tempo in questo modo. Ciao Roberto
Solleva la macchina in qualunque posto: ok, ma poi?
300Tdi MY1995 210kkm
"E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
Se devi alzare la macchina perché si é infossata invece, prima di tutto é da dimostrare che la binda non si infossi a sua volta (molto probabile direi)...
Ripeto che non avendola mai usata chiedo, non mi permetterei mai di sostenere che sia del tutto inutile. Ad occhio mi sembra un attezzo molto specialistico e dall'uso veramente sporadico, quindi mi chiedo se valga la pena sbattersi tanto per trovargli una sistemazione (e non é facile) e portarsi dietro tanto ferro (=peso).
Carlo
"GranPasso", 110 TD5 SW MY03








All'occorrenza la puoi usare anche come verricello e ti assicuro che è impegnativo ma fattibile...
Roby
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quote:L'hai detto tu eh, mica io!
Ok ho preso la binda perchè fa FIGO
Risposta sincera, c'e di peggio: i bull bar montati sulle New Range per esempio!
Ce n'é uno che si aggira dalle mie parti e quando mi vede si vede che ci tiene a dimostrare la sua "superioritá" sorpassandomi con brutalitá e sprezzo.
Scherzi a parte credo che le potenzialitá di quell'attrezzo siano notevoli ma in uso veramente "gravoso" e su terreni pesanti.
Inoltre utilizzata staffata alla ruota non ne limita parecchio le potenzialitá? Per esempio il giochino dell'"alza e fai ricadere piú il lá", si puó fare con quell'accrocchio che sembra tener legato il cerchio all'attrezzo? Non é che rischia di rifarti il look del parafango? Stessa cosa dicasi per il sollevamento di un asse, che prevede di alzare da dietro o da davanti il mezzo. Insomma, se fai lo sforzo di portartela dietro dovrebbe garantire una flessibilitá d'uso impossibile su una vettura di fatto non predisposta...
P.S. quella del verricello peró... teorica ma non tanto pratica... o no?
Carlo
"GranPasso", 110 TD5 SW MY03
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