Interruttore interno comando verricello

[giovipatane]

Popolo, sapete come fare, lo schema???? AJOOOOO!!!!!

[tratto]

Ciao Giovì, forse sto per dire una c...ta ma non basta prendere un interruttore dei vetri elettrici normale con i due scatti giù e su e collegarlo alla scatola dei solenoidi ai fili della presa telecomando copiando lo schema di quest'ultimo. a presto MArco

[ale77]

giovi io ho preso un telecomando in più ho attaccato il cavo normalmente ho smontato l'interruttore dal suo supporto e l'ho portato dentro nell'abitacolo se la trovo ti infilo 2 foto spesa circa 30 € Ale. "Non è necessario dire tutto quello che si pensa, ma è necessario pensare tutto ciò che si dice."

[ale77]

Ale. "Non è necessario dire tutto quello che si pensa, ma è necessario pensare tutto ciò che si dice."

[walker]

Il mio amico "Pecos G" ha usato un'interruttore per "salpaancora" nautico, non sò il diametro dei cavi, forse và bene lo stesso diametro dei cavi che vanno dalla presa del telecomando ai solenoidi ??? Non c'è cattivo più cattivo di un buono quando diventa cattivo

[giovipatane]

ale77, quindi hai lo spinotto sempre montato sulla scatola solenoidi? AJOOOOO!!!!!

[ale77]

si . Ale. "Non è necessario dire tutto quello che si pensa, ma è necessario pensare tutto ciò che si dice."

[SUPER P]

Proprio oggi ne ho comprato uno per fare quello che vorresti fare tu. Il pulsante deve essere a due posizione come quello del filocomando originale. Quello in foto è a saldare:io ti consiglio di prendere uno con i terminale per i faston:porta più corrente,è più resistente alle sollecitazioni e si monta con più facilità. Lo schema è molto semplice:solo tre fili. Il filo del positivo (rosso) va al polo centrale polo deviatore e gli altri due (blu e verde) ai due laterali. Per cambiare il senso del tiro rispetto alla posizione del deviatore(per esempio in alto tira ma a te piace che rilasci...)inverti i due laterali. Io comunque la presa per il filocomando esterno non la toglierei. Spero di essere stato d'aiuto. CIAO

[fntmra]

pulsante a leva a due posizioni più lo zero in posizione centrale (1-0-2), quello in foto mi sembra un interruttore con posizioni fisse cordialmente mauro North-East Club Member powered by nanocom

[SUPER P]

quote:

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pulsante a leva a due posizioni più lo zero in posizione centrale (1-0-2), quello in foto mi sembra un interruttore con posizioni fisse

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E' vero.Era la spiegazione a parole quella che mi mancava. Grazie della precisazione. La foto è la prima che ho trovato (era gia passata la mezzanotte e il muose stava tornando un piccola zucca...). Nell'interruttore giusto la leva a riposo resta perpendicolare. CIAO

[Fix]

Ma mi pare che con un warn lo schema non sia così semplice perché i cavi al telecomando sono 5... Ste Vis Insidae Celeritas Lat: 46° 2'14.90"N Long: 8°55'5.15"E www.finale.ch

[fla 90]

Interruttore con ritorno automatico al centro ovvero al neutro , da collegarsi nelle scatola relè parallelamente e con gli stessi diametri ai fili che arrivano dalla connessione telecomando che resterà libera x le situazioni ove occorra scendere dal mezzo . Lo staccabatteria a protezione del verricello disattiverà anche l'attivazione solenoidi dal nuovo controllo verro. ciaooo!! Flavio euroland 2.8

[giovipatane]

Grazie ragazzi! grazie superp sei stato molto preciso e chiaro!!! AJOOOOO!!!!!

[SUPER P]

Di niente. CIAO