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Big Problem alla Regina

Tutto sulle Range dal 1970 ad oggi

Messaggioil 10/11/2008, 17:58

Ho una Range 3,5 EFI del 1988 - Benzina/GPL

Lo scorso venerdì all'avviamento mattutino, alla prima scintilla ha fatto un BANG del tipo "ritorno di fiamma", mi era già successo un'altra volta, ma non così forte;
poi l'ho riavviata ed il regime del motore non è più stato regolare, non tiene il minimo (si spegne) ed il numero di giri è molto irregolare e varia in continuazione anche se acceleri, ed è difficile mantenerlo costante; ovviamente l'ho lasciata ferma.
Sabato poi, ho dato un'occhiata sotto il cofano, ma non è scoppiato nulla (pensavo fosse scoppiato il manicotto d'aspirazione), anche nella cassa filtro non c'è nulla di strano.
Dimenticavo: se tento di farla andare a gas si spegne subito.
Cosa pensate possa essere successo?
Si è svampata la centralina?
O è sublimato il dispositivo che pesa l'aria in aspirazione?
Cosa posso fare?
Avete mai sentito un problema simile?

Azz, sta macchina non ha mai avuto un problema, spero che non sia grave.
:( :cry: :cry: :(

GRAZIE
Saluti
pierino
pierandrea
 
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Messaggioil 11/11/2008, 8:49

hai piegato la paletta del debimetro. e' abbastanza costoso.
ciao
giove2
 
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Messaggioil 11/11/2008, 13:35

Azz
Effettivamente potrebbe essere successo quello che dici tu
Se così fosse: è riparabile o bisogna sostituire?
E se bisogna sostituire, si riesce a trovare il pezzo dai ricambisti paralleli o bisogna affidarsi ad internet e sperare di trovare una EFI da cannibalizzare?
pierino
pierandrea
 
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Messaggioil 11/11/2008, 16:30

penso che sia molto difficile riparare la paletta, puoi provarci ma devi sapere quello che fai. il canale piu' economico per quel riscambio e' probabilmente la bosch.il pezzo costa sicuramente almeno 200-300 euro. se ne trovi uno usato forse e' meglio.
ciao
giove2
 
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Messaggioil 12/11/2008, 0:34

Ma non c'è un sistema che eviti che succeda quello che è successo?
Magari con una valvola di sovrapressione che sfoghi in caso di ritorno di fiamma?
Perchè, se è successo una volta, può succedere che si ripeta.
Perchè rischio di fare una riparazione e ritrovarmi a doverla rifare a breve.
O no?
Grazie di tutto
Vi farò sapere poi, come ho fatto a risistemarla.
Saluti.
Pierandrea
pierino
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Messaggioil 12/11/2008, 9:26

immagino il tuo ritorno di fiamma sia dovuto ad un impianto gpl, se e' cosi' mi sembra esistano delle rudimentali valvole di sfogo pressione, che non sarebberoo altro che un anello di gomma che copre dei fori sul miscelatore. in aspirazione l'aria non puo' entrare, in caso di pressione pero' puo' uscire. chiedi a un gasista e vedrai che sapra' aiutarti.
ciao
giove2
 
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Messaggioil 12/11/2008, 15:29

Molte grazie
Ti farò sapere a cosa sistemata
saluti
pierandrea
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Messaggioil 17/11/2008, 1:48

Pierandrea,scusami il disturbo..................percaso sei il "Migliardi" ?
Ciao Biet
Big Biet.
Big Biet V8
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Messaggioil 17/11/2008, 13:01

Pierandrea,scusami il disturbo..................percaso sei il "Migliardi" ?
Ciao Biet

No
Mai sentito
ciao
pierino
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Messaggioil 09/03/2009, 17:24

PROBLEMA RISOLTO
Si era staccato il manicotto del minimo, così mi ha detto il mio meccanico, che lo ha riattaccato e mi ha ridato la Regina perfettamente funzionante.
Ciao a tutti
pierino
pierandrea
 
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