carettacaretta ha scritto: Una volta mi ricordo di avere letto che le prime serie III hanno montato anche quel cambio ma non giuro sull'affidabilità della fonte...
Lo escludo, il cambio sincronizzato ed il ponte salisbury sulle 109 è stato montato già sulle ultime SIIA station wagon dal telaio suffisso H in poi per il mercato interno (risulta dal catalogo ricambi della SIIA), probabilmente per testarlo in attesa del lancio della SIII che aveva proprio tra le sue caratteristiche peculiari il cambio completamente sincronizzato...
Probabilmente sulla tua si sarà rotto il cambio e qualcuno lo ha sostituito con quello di una SIIA preso in demolizione.




