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Rivestimento piano di carico

Tutto sulla 90, 110 & 130

Messaggioil 14/04/2004, 22:02

Ciao a tutti, vorrei togliere la moquette dal piano di carico e mettergli un asse di compensato marino rivestendo anche i parafanghi, mettereste qualcosa tra lasse e la lamiera del pianale ? Qualcuno lha gia fatto? Grazie Nicola
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Messaggioil 20/06/2005, 11:34

Ho tolto la moquette e i fogli di neoprene con il cutter. Erano stati fissati con una pellicola biadesiva, che è rimasta incollata alla lamiera. Qualcuno sa con cosa viene via?la bagno con del diluente nitro? Alcool? birra tiepida? Se non viene la lascio sotto. Vorrei mettere la gomma a bolli (disubbidendo a Crivelli, ma credo che sia un po' più veloce da pulire di quello a righe), spess.3 mm., incollandola con il bostik. Esiste una colla che permetta di "riposizionare"? Stendo la colla su tutta la superficie o faccio delle strisce? Consigli? Grazie
Al
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Messaggioil 20/06/2005, 12:50

La gomma millerighe è più veloce da pulire se segui l'andamento delle righe mentre quella a pallini è sempre difficoltosa. Però quella a pallini è molto più robusta ma molto meno lavorabile sugli spigoli a meno di tagliare la gomma e unirla ma diventa facile appiglio quando carichi. p.s. grazie per la considerazione Alfredo
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Messaggioil 20/06/2005, 13:07

Il mio carrozziere mi ha fatto togliere un adesivo dalla fiancata con l'acqua ragia...ù fai una prova in un angolo, ma non dovrebbe succedere nulla alla vernice.... Revenge
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Messaggioil 20/06/2005, 13:30

Esiste un liquido apposta per sciogliere la colla degli adesivi. Funziona. Dall'odore è petrolio o comunque a base di petrolio. Lo trovi al Castorama / Brico Ciao, Alessio Def 110 CSW 300TDI 1996 (MY1997) It's never over in a Land Rover.
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Messaggioil 20/06/2005, 15:07

per togliere la colla e/o adesivi, usate il phon!!! tra la gomma millerighe e quella a bolle, è sicuramente meglio la prima soprattutto per una maggiore facilità di installazione, essendo meno rigida. anch'io (per risparmiare) anni fa ho messo quella a bolle, ma se potessi tornare indietro sceglierei l'altra. ciao Sergio ---------------------- Defender 110 Tdi HT (200) "casetta (rossa)"
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Messaggioil 20/06/2005, 16:58

Giusto per dare un valore alle parole di Sergio (che saluto) per rivestire il mio 110 ho speso lo scorso anno 110 euro. Alfredo
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Messaggioil 20/06/2005, 17:53

Io ho rivestito tutto con una gomma da 3mm fatta come un mandorlato. La gomma è fissata con colla di contatto su un asse di compensato marino da 15mm fissato al fondo con i Tub Tara. Sui fianchi l'ho fissata con un nastro biadesivo professionale per tappeti ( l'adesivo è bello spesso e fissato su una trama ). Risultato eccellente sia esteticamente che per qualità. Inoltre il biadesivo in questione è facilissimo da togliere.
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Messaggioil 21/06/2005, 0:31

io avevo dietro la gomma mille righe...di serie! va che però la mia era molto molle e ti bastava montarci dietro che in cinque minuti l'avevi accartocciata tutta in un angolo! adesso non ho niente, ma se dovessi metterci qualcosa ci metterei del mandorlato siliconato e rivettato (però c'è il problema che in un futuro bestemmierei a volerlo togliere..ad esempio per aprire un pozzetto di ispezione?) non sò, prova a cercare una millerighe piuttosto spessa, potrebbe essere una buona soluzione! duilio Mamma LAND fa le pentole, ma non i coperchi!
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Messaggioil 21/06/2005, 7:08

Grazie ragazzi! La faccenda è che ho già comprato quella a bolli... speriamo bene. Oggi provo a togliere il vecchio adesivo con l'acquaragia. Ciao
Al
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Messaggioil 21/06/2005, 13:58

Quanto detto da Gus mi conforta un po'. Vedremo cosa ne verrà fuori sugli spigoli dei passaggi-ruota... riguardo al costo ho speso 90 euro, non ricordo le misure, le prendo oggi. Ciao
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Messaggioil 22/06/2005, 7:30

mt. 4,70 x h.1,20 x 3mmm di spess. Bagnando con acqua ragia ho tolto con una spatola i residui di gomma (neoprene) rimasti, ne è venuto fuori un puré di alghe; Ho spalmato questa schifezza sulle parti verticali, mantenendole bagnate a sufficienza. Non riesco a staccare la pellicola di biadesivo, che resiste a: acqua ragia, diluente nitro, spray di castorama. Esiste un prodotto usato per togliere la colla della moquette vecchia, ma mi hanno detto che toglie anche la vernice. Ho letto le istruzioni: "può causare danni irreversibili a contatto con la pelle o per inalazione" così non l'ho neanche aperto. Lo prendo come un segno del destino, che vuole che non incolli troppo bene la gomma.
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Messaggioil 22/06/2005, 9:38

Al prova a scaldarlo con un phon, o meglio con l'apposita pistola da carrozziere, dovrebbe facilitare il distacco.... comunque anche con l'acqua ragia per un adesivino piccolo c'è voluto un bel po' di olio di gomito....ma la priorità era non intaccare la vernice.... per rifinire le imperfezioni una passatina con la pasta e via... Revenge
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Messaggioil 23/06/2005, 20:44

il piano di carico l'ho rivestito con dell'alluminio mandorlato, sia il lato estetico che funzionale mi sembra ottimo, è attaccato con dei rivetti, per pulirlo basta usare la canna dell'acqua Africaland Italian North-West Club Division
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Messaggioil 24/06/2005, 16:37

alla fiera di Carrara dell'anno scorse ho provato una specie di vernice che all'apparenza sembra catrame, ma in realtà dovrebbe essere composta da tante bollicine di plastica. Mi era venuto in mente di ricoprirci il dietro del mio Def...questa cosa, proposta in diversi colori, era in dimostrazione su cassoni dei pick-up...mi è sembrata una soluzione interessante: leggera, pratica da lavare...qualcuno la conosce???...io ho perso il volantino e sto cercando di rintracciarlo tramite qualcuno più ordinato di me... Trilli
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Messaggioil 24/06/2005, 16:43

E' questa? [url]http://www.topgear.it/shop.php?key=zoom&id=666[/url] X Linkuey1: hai fatto solo il fondo in mandorlato o anche i passaruota? hai messo qualcosa sotto per eliminare le vibrazioni o non serve? Ciao Roberto 300Tdi MY1995 205kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Messaggioil 27/06/2005, 12:07

ho fatto i passaruota, il fondo è in lavorazione, non ho messo niente, i passaruota sono due pezzi( non uno piegato), il pezzo laterale è fissato con dei rivetti mentre il pezzo sopra il passaruota è appoggiato e basta, non vibrano assolutamente...cmq anzichè della millerighe per evitare le vibrazione nel caso ci fossero è meglio utilizzare della plastica autoadesiva che hanno i carrozzieri, è spessa un millimetro, è trasparente è non crea spessore inutile. Africaland Italian North-West Club Division
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Messaggioil 27/06/2005, 17:50

suggerisco un salto in un posto tipo "la casa della gomma" o "a tutta gomma " e similari....li' hanno tanta......gomma, anche quella che canta lo yodel in turco... io ho preso un po di gomma a 5 tele da 6mm, e' piuttosto robusta (leggi "blindata") ma si taglia con il taglierino... Non segue le pieche perche' troppo rigida...ma esiste piu' fine...la ho usata anche per rifarei paraspruzzi massacrati.... e' resistente ad alte temperature, olii ie benzine, acqua e penso fino al rpoiettili 9mm visto il peso....
marc8
 
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Messaggioil 28/06/2005, 10:20

Ho tolto quasi tutto l'adesivo con la pistola termica e ho incollato con il bostik la gomma alla paratia dietro i sedili. Di notte mi son sognato che si staccava tutto... Regola n°1: prendere una spatola che sia più stretta dell'imbocco del barattolo ; io poi ho usato un pennello, è più rapido e lascia un velo più uniforme. Appena trovo una digitale faccio 2 foto. Riguardo al peso, mi sembra già fin troppo pesante la gomma da 3 mm. Ciao
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Messaggioil 28/06/2005, 11:58

ecco Gegio...proprio quello!!! grazie! Trilli
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