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Ventilazione dinamica

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Messaggioil 09/10/2005, 3:33

Una volta c'era e funzionava. Ormai da quando hanno tolto le due bocchette posteriori in alto che servivano a far uscire l'aria dall'abitacolo è praticamente inesistente.Quando diluvia e quando si naviga tra gli insetti e pertanto occorre tenere tutto chiuso i vetri sono sempre appannati. Poco male mi sono detto le compro e le istallo. Il bello è che non sono più disponibili neanche come ricambio! Qualcuno ha potuto risolvere questo piccolo problema? Non parlatemi di condizionatore perchè se non piove io giro in moto, quindi non l'ho mai voluto. Ciao Antonio
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Messaggioil 09/10/2005, 18:37

Tetto apribile, Antonio! Basta aprirlo di un soffio, e la ventilazione funziona alla grande: non solo quella dinamica, ma anche quella della ventola del riscaldamento! Incredibile: sembrerebbe allora che le guarnizioni tengono ... non è possibile Silvio
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Messaggioil 09/10/2005, 21:51

non ho mica capito di che "bocchette posteriori" parlate so dell'esistenza di bocchette dinamiche da montare sui parafanghi, ma non credo servano allo scopo che ti prefiggi! davvero, Silvio, col tettuccio in fessura non si appannano i vetri ?? Carlo e Vyper
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Messaggioil 09/10/2005, 22:10

Carlo, credo che Antoniop si riferisca a due bocchette grigliate rettangolari che per un certo periodo venivano montate sulla parte verticale posteriore del tetto: per meglio intenderci, quella sopra il portellone posteriore. Ad es. molte auto hanno delle griglie analoghe nei montanti posteriori laterali, tra tetto e lunotto posteriore, per estrarre l'aria dall'abitacolo. Non posso dire che faccia miracoli, però il tetto apribile è molto utile anche in queste situazioni, basta una fessura: entra molta più aria, sia dalle bocchette sotto il parabrezza, sia dal ventilatore, perchè consente una fuoriuscita dell'aria. Se poi consideri che il vapor d'acqua è più leggero dell'aria (brutto tempo = bassa pressione atmosferica), è proprio l'aria più umida ad uscire dal tettino. So che non rientra tra gli accessori duri e puri (come la moquette, ad es. ...), ma lo considero un ottimo complemento, da privilegiare al limite anche all'A/C, che ho ma uso molto poco, anche a causa del tettino, che assicura ottima ventilazione naturale davanti e dietro. Senza il rumore e le turbolenze dei finestrini aperti. Silvio
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Messaggioil 09/10/2005, 22:17

Le bocchette le ho viste solo su Land dell' annata 1988 (una buona produzione...). Andrea
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Messaggioil 10/10/2005, 0:57

Andrea, fortunato tu che riesci a mettere due messaggi in un colpo solo, oggi il forum proprio non vuole aprirsi.... Silvio
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Messaggioil 10/10/2005, 2:13

Peró quando piove aprire il tettuccio potrebbe non essere molto indicato. Lo so, si puó fare, sul Discovery lo facevo, ma il rischio é quello di dimenticarselo aperto con conseguenze disastrose se piove tanto. Io alla fine riesco a tenere un pezzettino di vetro socchiuso anche se piove. Non sotto i diluvi, ma per la pioggio acomune sí. Come alternativa meno costosa al tettuccio ci sarebbero anche i deflettori aria antiturbolenza da montare sui finestrini anteriori [url]http://www.coraitaly.com/PAGINE%20ASP/inizialeParimor.asp[/url]. Bruttini, ma "risparmiosi" , circa 40€. Farsi montare un tettuccio credo sia una bella botta di $$$$€€€€. Comunque come ventilazione "dinamica" vera e propria il Defender é come tutte le auto moderne assolutamente a zero, se si escludono i flaps anteriori. Senza ventilatore acdeso non entra nulla (quasi nulla). Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03
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Messaggioil 10/10/2005, 3:07

Il tettuccio apribile l'ho, però io tengo la lavatrice parcheggiata sotto un pino. Quindi mi ritrovo i suoi aghi perfino nella coppa dell'olio. Ma il problema è che i pini buttano anche litri di resina. Dopo le prime incaute aperture ho dovuto cambiare la guarnizione e usarlo solo per guardar le stelle. Ho montato anche sulla presa d'aria del parafango l'air scop ,dal punto della ventilazione non cambia niente ma almeno non devo svuotare più la vaschetta una volta al mese dagli aghi. Il problema verte quindi sul dove reperire le vecchie prese d'aria o qualcosa di similare per espellere l'aria. Ciao Antonio
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Messaggioil 10/10/2005, 9:53

Solo ora sonon riuscito ad eliminare il doppione. Ma anche oggi non sembra in grandissima forma il forum. A.
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Messaggioil 10/10/2005, 10:16

siccome ho deciso di buttare alle ortiche l`AC per meglio pulire i radiatori, voi (a parte le infiltrazioni di acqua che nel mio caso mi gioverebbero nella pulizia interna) mi consigliereste di montare un tettuccio apribile per ridurre gli appannamenti interni ??? o sarebbe meglio dei buchi a tradimento come una volta ?? Carlo e Vyper
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Messaggioil 10/10/2005, 10:27

Oltre al tetto apribile L.R. qualcuno ha notizie di prodotti after market adatti al Defender? Alfredo
n.b. esprimo solo un'opinione... don't worry... be happy!
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Messaggioil 10/10/2005, 10:52

Per antoniop. Immagino tu abbia giá tolto il becco d'anatra dal fondodella vaschetta della presa d'aria anteriore, vero? Evita ristagni d'acqua che portano ad inefficienza dell'impianto areazione. Per trovare le grigliette di sfogo non saprei: se hai giá chiesto a Paddock/Craddock e Aylmer non saprei dove indirizzarti. Ricordo solo che anche i Santana le montavano, ma dove prendere i ricambi? Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03
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Messaggioil 10/10/2005, 10:59

quote:
...o sarebbe meglio dei buchi a tradimento come una volta ?? Carlo e Vyper
...Carlo, prova a parlarne con lo "specialista" del forum...appena avrà finito d'insegnare al pupo a tenere un trapano in mano al posto del biberon... di nuovo in groppa ad un Disco (Goldrake) "finchè non c'è asfalto, c'è speranza..."
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Messaggioil 10/10/2005, 11:39

quote:
siccome ho deciso di buttare alle ortiche l`AC per meglio pulire i radiatori
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Messaggioil 10/10/2005, 12:15

Pensavo di tenerlo x comprimere l`aria. Casomai te lo cedo volentieri Carlo e Vyper
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Messaggioil 10/10/2005, 12:53

Tornando on topic: dicevo del Santana. Anche il PS10 ce l'ha le prese aria, quindi Antonio, puoi anche cercarle presso la/le concessionarie di qella marca. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03
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Messaggioil 10/10/2005, 12:58

Ma queste prese d'aria sono sempre aperte o hanno una qualche chiusura? Se sono sempre aperte in qualsiasi brico trovi delle prese in plastica, alluminio, inox o rame, tonde, rettangolari, piccole e grosse, non credo differiscano molto da quelle marchiate LR. Ciao Roberto 300Tdi MY1995 210kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Messaggioil 10/10/2005, 23:35

io ho i delfettori (marcati LR!) e devo dire che sono molto comodi! posso finalmente tenere aperto il vetro senza diventare sordo e anche quando piove. inoltre quando dormo dentro, posso lasciare aperti i vetri fino a 5/6 cm senza aver paura di trovarmi mani non conosciute nel land! comunque le prese d'aria posteriori erano molto comode; se non le trovi da un demolitore, puoi sempre cercare qualcosa di simile da chi vende accessori per camper (i brico vendono griglie da incasso nel muro) oppure adottare soluzioni alla Crivelli! ciao Sergio ---------------------- Defender 110 Tdi HT (200) "casetta (rossa)"
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Messaggioil 11/10/2005, 1:08

Becco d'anatra eliminato dal primo giorno (naturalmente). Strana macchina il Defender, l'acqua entra a fiumi, l'aria non esce e in più la mia è invasa da ragni. Da dove entreranno dato che la tengo sempre chiusa ? Ciao Antonio
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Messaggioil 11/10/2005, 1:33

Benvenuto nello spider club. io ho 2 tipule, almeno 5 opilionidi e 2 di quelli piccoli che saltano dapertutto e non stanno un attimo fermi. Da dove entrano? bhe, hai comprato un defender no? Ciao (che tempi!) http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1
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