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Ventilazione dinamica

Tutto sulla 90, 110 & 130

Messaggioil 11/10/2005, 10:19

Rilancio:
quote:
Oltre al tetto apribile L.R. qualcuno ha notizie di prodotti after market adatti al Defender?
La mia modifica è un po' radicale ma funziona veramente bene, sia di notte per dormirci dentro che durante i trasferimenti d'estate. Avevo un Turbo 90 con le prese posteriori però su pista erano fonte di copiose entrate di polvere. http://www.locotoco.altervista.org/Mezzi/modifica/aereazione_esterna.jpg http://www.locotoco.altervista.org/Mezzi/modifica/aereazione_aperta.jpg http://www.locotoco.altervista.org/Mezzi/modifica/aereazione_chiusa.jpg Alfredo
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Messaggioil 11/10/2005, 10:32

Crivelli, avevo già visto la tua modifica: puoi spiegarmi come togliere ed eventualmente rimettere il vetro senza far danni? Ciao Roberto 300Tdi MY1995 210kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Messaggioil 11/10/2005, 11:17

La guarnizione del vetro è composta da due parti, quella più evidente grande che si frappone tra il vetro e il lamierato e un salsicciotto dal diametro (a memoria) di 5 mm che entra a fatica nella prima e blocca il tutto. Se guardi con attenzione la parte interna della guarnizione vedrai quello che ho appena scritto. Con un cacciavite piccolo estrai il salsicciotto nel punto di unione (non è un anello) e sfilalo. In questo modo la guarnizione grossa sarà più libera e potrai togliere il vetro. Il rimontaggio è il lavoro inverso ma è molto più difficile perchè devi accoppiare due oggetti di gomma che devono essere un po' forzati tra loro per tenere il vetro in sede. Si usa bagnare il tutto con acqua saponata e si usa uno strumento per facilitare l'inserimento del salsicciotto. Dammi un po' di tempo che inserisco una foto. Alfredo
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Messaggioil 11/10/2005, 11:38

@Antoniop: beh, allora diamogli di motosega, a questo pino del piffero!
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La mia modifica è un po' radicale ma funziona veramente bene, sia di notte per dormirci dentro che durante i trasferimenti d'estate. Avevo un Turbo 90 con le prese posteriori però su pista erano fonte di copiose entrate di polvere. http://www.locotoco.altervista.org/Mezzi/modifica/aereazione_esterna.jpg http://www.locotoco.altervista.org/Mezzi/modifica/aereazione_aperta.jpg http://www.locotoco.altervista.org/Mezzi/modifica/aereazione_chiusa.jpg Alfredo
AAAAAAAARRRRRGGGGGGGHHHHH No, l'ennesima crivellata .... [rumore sordo in sottofondo, di corpo che cade a terra esanime - la scena si chiude] Silvio
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Messaggioil 11/10/2005, 13:49

Per Silvio: è un lavoro dello scorso anno, non lo avevi visto? Per Gus: si! arieggio molto... Alfredo
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Messaggioil 12/10/2005, 2:13

Tagliare il pino ? Mi ha salvato due series e un defender dalla grandine grossa come noci di cocco. Avete presente una grandinata tale che possa distruggere auto d'acciaio che cosa può fare sull'alluminio ? Ciao Antonio
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Messaggioil 12/10/2005, 10:45

Come promesso, e del tutto gratuitamente , inserisco le foto che riproducono l'utensile per inserire la guarnizione dei vetri posteriori. Io l'ho scoperto dopo aver fatto il lavoro dell'esistenza di questo simpatico oggetto e quindi non ho quote da fornire per la sua riproduzione ma non dovrebbe essere difficile riprodurlo. La terza foto mostra l'utilizzo. Alfredo
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Messaggioil 12/10/2005, 11:28

Oh mamma mia che manacce, Alfredo! Ma lei è un bruto! Ecco l'attrezzetto in versione retro, ma rigorosamente british: Silvio
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Messaggioil 12/10/2005, 12:09

Le mani nella foto non sono le mie, io lavoro solo con i guanti per problemi di allergia. Lone approfitta finchè c'è chi ti da disegni e foto aggratis Alfredo
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Messaggioil 12/10/2005, 12:50

Hai ragione ma il mio intervento sui vetri posteriori è stato fatto per migliorare il giro d'aria quando dormo dentro. Alfredo
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Messaggioil 12/10/2005, 14:35

Grazie Crivelli per le foto, ho anche controllato il finestrino ed ho trovato il salsicciotto di gomma! Ciao Roberto 300Tdi MY1995 210kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Messaggioil 12/10/2005, 14:42

Grazie Roberto, almenu tu apprezzi lo sforzo, e non come quei due lì sopra... In ogni caso non mangio mai scatolette in viaggio (ne ho fatta indigestione quando viaggiavo in moto). Alfredo
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Messaggioil 12/10/2005, 18:21

Ciao a tutti, piu' per completare le soluzioni che per seguirla ci sarebbe anche quella del doppio tettuccio (tropicale). Presenta delle ottime botoline di areazione. Pero' non l'ho piu' visto nei defender, mentre e' frequente nei series. Francesco http://www.africaland.org/public/white_runs.gif
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Messaggioil 12/10/2005, 18:31

dimenticavo, riguardo al beccuccio a becco d'anatra io ho parcheggiato la Land sotto piante per mesi e mi sono ritrovato con un bel laghetto nel parafango con annesso allevamento di zanzare. Non ne ho mai viste tante a quanto pare il calore del motore ha contribuito. L'ho poi scoperto perche' con i primi freddi ho iniziato ad avviare la ventola per disappannare il parabrezza e con mio stupore invece di ottenere l'effetto desiderato mi ritrovavo una condensa da pentola in ebollizione ..... ne fanno di cavolate ma per fortuna piccole e rimediabili. Francesco http://www.africaland.org/public/white_runs.gif
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