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E' incominciato...

Tutto sulla 90, 110 & 130

Messaggioil 29/10/2005, 2:20

...l'espianto del VM dalla Range. Stasera mi sono premurato di controllare un pò gli affari generali intorno al motore e mollare i supporti al telaio e prigionieri... Domani pomeriggio lo tolgo dal cofano Il radiatore dell'aircon nel cruscotto è andato, pazienza, userò il compressore rotativo per l'arb e le gomme. Metterò le foto nonappena quel *******, @@@@@@, ####### e gran çççççççç di jure me le manda via mail. Gia di buon principio, per far combaciare il tutto devo mettere nel mio cambio il primario del cambio range...evvai! Ieri sera ho combattuto contro i releè. e ho perso. Sono troppi e ci sono troppi fili. diventerò scemo (si, ancora di più)... e domenica pomeriggio (già che la mattina sono al lavoro) comincierò a "fare posto" nel mio cofano...e poi...insciallah Ciao (che tempi!) http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1
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Messaggioil 29/10/2005, 2:34

bene Stefano buon lavoro ... l'unico "consiglio" non dico tutti-tutti ma almeno qualche relais e pochi fusibili ... lasciali ... cerca di fare fuoco e fiamme solo con le gomme !!! ... e non partire coi positivi sempre ed esclusivamente dalla batteria !!! Carlo e Vyper
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Messaggioil 29/10/2005, 14:17

il restyling ha dunque inizio, buon lavoro ste'! e tienici sempre informati! ;-D ---------------------------- La Panda 4x4 e' un piccolo Defender... ma il Defender e' una grande Panda
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Messaggioil 29/10/2005, 23:50

Domani quando esco punterò il musone del 110 verso est e sfanalerò per darti il mio appoggio, sul fatto che riesca non ho dubbi!! Igor www.centodieci.org
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Messaggioil 30/10/2005, 1:19

buon lavoro cercio, partorisci un bella belva!!!!!
Robysas

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Messaggioil 30/10/2005, 13:05

ma si dai cercio...adersso che ti arrendi per sti " piccoli" inconvenienti e problemini pensa quando innesterai prima, seconda e............ il cambio ti salta sulla plancia magari due staffe per tenerlo giu'????
tom2
 
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Messaggioil 30/10/2005, 15:40

ehehe...grazie ragazzi...ora sto prendendo le quote per risaldare i nuovi supporti sul mio telaio... Ho fatto sentire il motore ad Ant1 e a Bortolo...e ne sono rimasti estasiati!!!!! Ciao (che tempi!) http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1
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Messaggioil 31/10/2005, 23:38

La prossima volta su dal Gottardo sarà meglio farlo stare dietro con un ancora Igor www.centodieci.org
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Messaggioil 01/11/2005, 1:13

Vai Cercio!!! scatta anche qualche foto della mutazione e buon lavoro. Ciao Davide "Ognuno di noi è una stella che brilla per qualcun altro"
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L'é megio avei e braghe sguaræ 'nto cù che o cù sguaròu 'nte brâghe
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Messaggioil 01/11/2005, 20:54

Grande Stefano!! Accidenti, stavolta sei davvero lanciato! Stai facendo il lavoro nel giardino di tuo padre o a casa tua? Umberto So quando parto e da dove, ma non quando arrivo, nè dove. Però torno sempre, col mio land.
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Messaggioil 01/11/2005, 23:43

Ehehe, Gian...mi sa che è proprio così... Umberto, la del mio vecchio...che ormai è abituato a fare slalom fra i motori in giardino Ciao (che tempi!) http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1
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Messaggioil 10/11/2005, 14:59

dato che cercio non riesce ad essere sul forum in questi giorni allego io qualche foto dell'opera ciao, mat - INTERNET + CABERNET Italian North East Club
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Messaggioil 10/11/2005, 15:02

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Messaggioil 10/11/2005, 15:05

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Messaggioil 10/11/2005, 15:34

bravi tosi ... ma ci pensate al proximo Landmania ??? pezzi di ricambio per Land piu` quelli per il VM !!!! Carlo e Vyper
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Messaggioil 10/11/2005, 16:35

La ventola l'avevo notata pure io.Di che si tratta? una domanda da pirla : ma perche` fate sti lavori al buio ? In bocca al lupo !! Il Gasp D90 Td5 SW County MY00
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Messaggioil 10/11/2005, 17:05

... forse xche` di giorno, i pirla lavorano penso che le pale ventola siano depositi calcarei come i manicotti ... dopo l`annaccuata hanno lasciato fermo e sulla pala in alluminio il calcaare lavora ... aceto o calfort e tutto torna a risplendere ... conoscendo il soggetto ... rimarra` cosi` come e` Carlo e Vyper
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