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Vibrazioni albero ant.

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Messaggioil 23/11/2007, 3:15

Allora altra possibilità: hai o qualcun'altro ha mai smontato l'albero anteriore? intendo dire separato i due elementi dell'albero? Perchè se non si rimontano con la flangiatura sfalsata possono dare problemi di quel genere. Da qualche parte avevo letto la spiegazione precisa della cosa. Che misura monti adesso di gomme le 215 75? Quando le rimonto sulla Balena alzata e tagliata sembra una Range su telaio di una Panda!!! Quasi inguardabile :-) Drive car like it if just been stolen!
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Messaggioil 23/11/2007, 10:14

quote:
Che misura monti adesso di gomme le 215 75? Quando le rimonto sulla Balena alzata e tagliata sembra una Range su telaio di una Panda!!! Quasi inguardabile :-)
La mia quando metto le 205 è soprannominata carrello della spesa Ciao Francesco [url="http://tinyurl.com/28quuy"]110 IN VENDITA [/url][url="http://lombricoteam.altervista.org/"][/url]
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Messaggioil 23/11/2007, 11:20

No, nessun smontaggio dell'albero, il doppia crociera mi è arrivato nuovo di pacca e così è stato montato. Ora monto le BFG 235/70-16, che vanno benissimo per l'uso stradale che ne faccio ora, ma sono troppo basse di spalla e non ci stanno granchè bene. Ho provato a mettere le diablo 255/70-16 che ho sul 3.5 e già cambia faccia(misurate 78cm, in pratica delle 31"), ma fanno troppo casino e le tolte subito... Ma penso che un ottimo compromesso siano le 255/85-16, omologazione a parte Roberto
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Messaggioil 26/11/2007, 3:58

Novita? Drive car like it if just been stolen!
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Messaggioil 27/11/2007, 14:06

Personalmente ho avuto un guaio simile prima di fasciarti la testa con interventi inutili prova a smontare l'albero anteriore e a provare la RR su strada tieni conto che dovrai bloccare il centrale. Tieni anche presente che il tutto può essere dovuto ad un'innalzamento ecessivo per le crocere originali dell'albero. Il Macinino tempo a dietro ha avuto un problema analogo ed il tutto era dovuto ad an mal funzionamento del doppio giunto (che era Nuovo). A disposizione per altri chiarimenti, Claudio Perini & Il Macinino
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Messaggioil 27/11/2007, 22:57

quote:
Novita?
No Naitis, per ora nessuna perchè ho davvero poco tempo da dedicare a queste cosine... Già provata senza l'albero anteriore e non vibrava, per cui avevo pensato che fosse difettoso, ma prima di dare la responsabilità all'albero(tra l'altro realizzato davvero bene), voglio provare la sostituzione dei cuscinetti del BW, visto che è abbastanza economico, e comunque male non gli fa... OT: secondo voi le Ziarelli Maxi ricoperte sono molto più rumorose delle BFGoodrich M/T? Roberto
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Messaggioil 28/11/2007, 9:33

Mi pare inutile andare a sostituire parti che non hanno giochi o vibrazioni.. c'è stata una società che ha preso una partita di 100 alberi e 70 sono tornati in dietro difettosi.. se mi comunichi in privato il nome posso dirti se magari sei nel gruppo sfortunato. Confermo che le gomme ricoperte sono più grandi delle originali tieni conto che puoi anche rimarcarle ma poi dipende tutto da chi ti ferma.. MA L'ALBERO HA GIOCO ACHE DA FERMO? Buon Divertimento nei lavori!! Claudio Perini & Il Macinino
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Messaggioil 28/11/2007, 12:52

ciao robzane, Sono vibrazioni in transitorio: salendo o scendendo di velocità, oppure a regime costante ? Oltre alla varia casistica sopracitata, confermando che il riduttore potrebbe essere da revisionare, direi che una verifica dell'equilibratura degli alberi di trasmissione non guasta.. Ciao Cooter http://picasaweb.google.com/cooter01ramcharger
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Messaggioil 30/11/2007, 12:39

Le vobrazioni poi compaioni in rilscio a circa 80km/h e comunque sono lievi, ma io sono un rompic@@@@@ni e queste vibrazioni le voglio levare! L'albero(nuovo) non ha nessun gioco da fermo, e questo mi fa pensare al riduttore. Claudio, ti mando un pvm. Roberto
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Messaggioil 30/11/2007, 12:48

Non riesco a mandartelo! Roberto
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Messaggioil 30/11/2007, 19:15

Se il problema è in rilascio io resto dell'idea che ha preso gioco il cardano.. Claudio Perini & Il Macinino
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Messaggioil 01/12/2007, 13:03

Se fosse l'albero sarebbe difettoso da subito, dubito che possa prendere gioco in solo 200km. Il mio albero l'ho fatto fare da una ditta specializzata, ma se mi dici come posso contattarti, ti dico il tipo di albero così mi fai sapere se puo comunque essere parte di quello stock difettoso. Roberto
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Messaggioil 10/12/2007, 0:16

Volete sapere una novità? Ho messo su i puntoni posteriori angolati e la testina dell'A-bar registrabile e, magia... le fastidiose vibrazioni che credevo venissero dall'anteriore sono magicamente scomparse!!! L'ennesima riprova(per me...) che non è saggio indirizzare l'attenzione su una sola possibilità di soluzione. Che goduria quando i problemi si risolvono da se'. Ora va che è una meraviglia. Grazie comunque per l'aiuto! Roberto
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