range v8 3.5 e gpl

[bortolo]

Ciao a tutti è un po' che seguo il forum da esterno ma oggi posto anch'io per un consiglio. Ho per le mandi un Range 3.5 iniezione dell'86. Volevo sapere da chi c'è l'ha quali sono i consumi. Qualcuno ha montato l'impianto gpl? Quanto consuma a gas? Grazie Francesco

[franz]

ciao! però non avete ancora risposto alla domanda: il costo dell'impianto gpl? quanto costa il gpl? ciaoooo! franz (e io che mi lamentavo degli 8-9 km/l del 109...) "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

[robzane]

Io per il mio 3.5 a carburatori l'ho pagato l'anno scorso 950€ collaudato. Devo decidere se metterlo anche sul 3.9 e in questo caso l'installatore mi ha chiesto 1250€. Niente impianti a iniezione sequenziale comunque, sicuramente migliori, ma secondo me non ne vale la pena... Robzane

[ZUKI-D]

Ciao Roberto infatti per un sequenziale ti servono almeno 2500€ ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org

[tratto]

Ciao Francesco, se usi il RR solo il fine settimana non conviene montare un impianto forse mi sbaglio ma con 2500 euro di benzina a 5km/l si percorrono più di 10.000 km, è anche vero che quando lo prendi per divertirti un pò un passaggio dal bancomat è inevitabile. a presto Marco

[bortolo]

Ciao, vedo che Franz ha rispolverato questo mio vecchio 3d. Perfetto, perchè sto per concretizzare l'acquisto di un range 3.5 v8 efi di un amico e vorrei metterci l'impianto gpl perchè ho intenzione di farci diversi km. Che differenze di prestazioni e consumi ci sono tra un impianto tradizionale e uno sequenziale? E dove si mette il serbatoio gpl? Per Franz: da noi il GPL conviene farlo in Slovenia... Ciao a tutti Francesco

[franz]

ciao! beh... non male... 1000 euro si possono investire... spec. se il costo di acquisto del mezzo è basso (1500-2000 euro). E a quel punto, guadi a parte, penso che un V8 sia meglio di un VM, no? Il VM poi costa molto di più che il benzina, come costo di partenza. In effetti io penso: prendere il V8, vedere come va, vedere quanti km ci faccio (un po' di benza agevolata c'è ancora... qui a TS) e poi al limite posso sempre gassarlo. Io ho addocchiato uno splendido V8 dei primi anni 80 ed è una vera bellezza... speriamo che vada bene se e quando lo proverò, che Antonela sia d'accordo... e che nessuno me lo soffi da sotto il naso!!! "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

[tratto]

Cari Amici, attenzione credo che il V8 3.5 carburatori non arriva a fare 5 km/l. a presto Marco

[franz]

http://www.difflock.com/buyersguide/pastmasters/rangerover1/technical.shtml "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

[guerzoni andrea]

no dai,un mio amico ci gira a benzina pura colo carburatori e fa più di 5,fa anche 7,8 al limite del piè leggero!

[franz]

....non so quanto mangi di manutenzione... ma un Disco in classe cip 14 mi mangia ben più di 1500 euro/anno.... ad ogni modo... ogni quanti anni l'impianto di gpl va revisionato? cosa cambiano? costa tanto? quanto costa cambiare bombola/posizione... se uno trovasse un RR gassato con bombolone nel vano bagagli e volesse metterlo sotto (dove? si può?) ciaooo! "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD