Ora capisco perchè la chiamano "Regina"

[franz]

grazie! al momento ne ho addocchiata una in veneto... ciaooo! "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

[guerzoni andrea]

io ho un 3.5 iniezione dell'85 (model year 86) già iscritta asi(-->bollo 25 eur ass. 86 eur passaggio 250 eur) ho avuto problemi di ogni genere,dal cambio automatico fuso alle guarnizioni di testa,scatola sterzo,boccole di ogni genere,ma l'iniezione non mi ha mai dato rogne! (SGRATT SGRATT)

[franz]

hum.... bello leggere questi posts prima di prendere un RR a carbutatori.... mi sa che sarà da provarlo per bene di nuovo prima di decidere... la il tuo era fermo da tempo? come mai le guarnizioni di testa sono andate? ciaoo! "Microbus" 109 SW '71 petrol RHD + "500Kkm" 90 SW '84 diesel LHD

[guerzoni andrea]

e vallo a sapere.ho cambiato anche il radiatore o meglio l'ho fatto rifare(280 eur) perchè le masse radianti erano marce.. e poi che tanta roba non mi si è mai rotta!

[Manolo4x4]

Mah... io sono del parere che certe cose sono a fortuna... Esempio? Mio cugino ha preso una Corsa nuova... non gli funge il clima... glie lo hanno riparato... e ora non funge ancora... Altri amici hanno avuto problemi alle turbine... al cambio... a tutto! Io ho preso una Punto usata da un carrozziere... e non un carrozziere di quelli seri... bensì uno di quelli vicino agli sfasci... bene... a parte cambiare olio, gomme e pasticche dei freni... è ancora precisa come il primo giorno... e dire che è una macchina che è stata rimontata da chi ne capisce poco... E' solo ed esclusivamente una questione di fortuna... certo... fare qualche controllo è assolutamente d'obbligo... ma poi, più di tanto non si può fare... "Prima di ogni oasi c’è un deserto da affrontare..." - Proverbio Saharawi