nuovo acquisto

[ZUKI-D]

Ciao purtroppo la dse,oltre ad vavere tuti i guai elettronici che hanno in genere le p38,gli devi aggiungere problemi al cambio automatico intorno ai 160000km(questo si verifia perchè l'olio del cambio andrebbe sostituito almeno ogni 50000km,problemi al tettuccio apribile ,guide lato conducente,iniettori elettronici,pompa,pompa di alimentazione,questi sono i problemi più frequenti sulle versioni diesel Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org

[ZUKI-D]

Per Mirco,la p38 è l'ultma fuoristrada che la Land Rover ha prodotto,ponti rigidi davanti e dietro passo 108" La new Range non arrivera mai allle prestazioni in OR della Classic e della P38 Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org

[luca65]

Per dei2mari: ne farò un uso prettamente stradale, al massimo qualche sterrato. la 4,6 è del 1996, non conosco il kilometraggio. domani manderò un fax con un paio di offerte (più basse) e vediamo... defender 110 td5 "E" m.y. 2004

[Easy Going]

x Luca E’ evidente che la mia proposta era puramente provocatoria; considerando il tempo impiegato e i soldi spesi per riportarla agli antichi splendori non ho certo intenzione di venderla. E poi quando la vedrai dal vivo ti dovrai rimangiare il nomignolo “catorcio” che le hai attribuito: l’unica che può chiamare catorcio la land (senza che io mi offenda) è mia moglie perché, poverina, di auto non ne ha mai capito niente. Inoltre la mia “piccolina” è custodita in garage rigorosamente coperta da un telo in “cashmere”, mentre sono posteggiate all’aperto davanti a casa la mia auto (nuova) e quella di mia moglie. Ne approfitto invece per farti una proposta realmente provocatoria: visto che possiedi già un 110 perché non rimani in casa Jeep e ti compri un bel Grand Cherokee 5900 V8 (ce ne sono alcuni in vendita sui 10.000 euro) ? Non mi aspetto applausi dai frequentatori del forum, ma spero che concordino con me che il 5900 è veramente un gran mezzo. Ne riparleremo in pizzeria A presto Stefano

[dei2mari]

Zuki Ho fatto fuoristrada solo con la classic , non ho altre esperienze quindi non ho titolo per risponderti. Luca In moto il 4600 ha un rombo che fa paura e a livello di immagine la p38 è prestigiosa. Il colore che prediligo è blu con gli interni in pelle color tabacco. Se il tuo budget te lo permette mi muoverei in tal senso , p38 benzina e avrai emozioni sin dalla messa in moto. Un po' come la classic v8 per me. Easy macchina bellissima, moglie mi fido di te. Ciao hocatu

[ZUKI-D]

Sicuramente il 4600v8 ha una coppia poderosa è un immagine di prestigio,pero soffre di rotture nel basamento,visto che per fare il 4600v8,si è sempre utilizzato lo stesso basamento quello del 3500v8,quindi le pareti delle camere di scoppio sono sottili e soggetti a rottura Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org

[luca65]

Per easy going: anche se non è il forum adatto (mo ce cacciano) ti dirò che hai ragione. già il 5,2 è un bel motorone, il 5,9 deve essere stupendo. però ce ne sono poche, e quelle poche costano... Per dei2mari: quella è bordeaux con interni tabacco defender 110 td5 "E" m.y. 2004

[ZUKI-D]

Il 5200 v8 e il 5900 v8,sono motori molto datati visto che hanno il basamento ancora in ghisa Prova veder come spinge e che coppia ha un 4600v8,ti ricrederai subito su quale sia il migliore Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org

[luca65]

Zuki, non ti preoccupare: posso essere attratto dalla cubatura di un jeep, ma non da tutto il resto defender 110 td5 "E" m.y. 2004

[ZUKI-D]

Bene Luca,torna sulla retta via!!!!!!!!!! Accontentati del 4600v8,coppia poderosa e tiro deciso ai bassi Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org

[Blizzard]

AAAAAARRRRGGGHHHHH!!!!!!! Non solo si parla di J**p, ma si decantano pure i motori Yankee!!!! Non c'è più religione! Ascoltate, per penitenza, il rombo di un 8V della Range per una settimana, studiate meccanica Land per un mese, e....pentitevi!!! Poi tornate contriti, pentiti e...redenti, e riparliamo di Land..... "....fatti non foste a viver come bruti, ma per seguir virtute e conoscenza...."

[ZUKI-D]

Si ma come motore è nettamente superiore a tutti i motori Jeep,sia come progetto che come erogazione di potenza Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org

[luca65]

quote:

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AAAAAARRRRGGGHHHHH!!!!!!! Non solo si parla di J**p, ma si decantano pure i motori Yankee!!!! Non c'è più religione! Ascoltate, per penitenza, il rombo di un 8V della Range per una settimana, studiate meccanica Land per un mese, e....pentitevi!!! Poi tornate contriti, pentiti e...redenti, e riparliamo di Land..... "....fatti non foste a viver come bruti, ma per seguir virtute e conoscenza...."

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defender 110 td5 "E" m.y. 2004

[guerzoni andrea]

beh,il 5.9 (a parte i 3max4 km/lt) è una bestia, 0-100 in SETTE(7,1) secondi, 51kgm di coppia e 245 hp...supera i 210 orari una volta mio padre stava per comprare quello di suo cugino..se l'avesse fatto avremmo dovuto vendere la casa al mare x pagare la benzina!anche gassato dev'essere difficile da mantenere; tuttavia mi sembra strano che i prezzi siano alti,anzi,con quello che consuma penso si trovi a poco più di un 5.2;però io preferisco la Range(CLASSIC),sono malato,si sa però anche il rombo del 5.9..!! non siamo razzisti su! non dimentichiamo il cuore Buick della RR

[dei2mari]

Luca ho un amico di Scandiamo che vuole vendere il suo classic Blu Iniezione Credo 88 + molti accessori, ai quali in parte sono interessato anch'io tipo roll bar ed un treno di gomme. Gli accessori sono ancora smontati , ponte con blocco posteriore ponte anteriore cambio ect ect . La macchina l'ha comprata per prepararla , poi l'ha usata come prima macchina. COSA ne Dici?????? hocatu

[guerzoni andrea]

luca,vedo che siamo vicini, io sto a osteria grande,c'è qui un mio amico che forse vuole vendere il suo RR 3.5 iscritto ASI,ti può interessare?

[Paolomutt]

ciao, potete consigliarmi? Ho trovato una regina con il VM. Il meccanico però mi dice che c'è sempre il problema delle teste (400,00€ cad). E' possibile che non si possa fare niente?? Grazie ciao Paolomutt

[ZUKI-D]

Ciao,mi sembra esagerato che l'una te la mettono a 400€,per quello che ne so io costa molto meno fartele retificare Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org

[bortolo]

I ricambi per il VM conviene non comprarli in concessionario ma da qualche ricambista VM! Io avevo revisionato un 5 cilindri montato su un toy e comprando i ricambi da un rivenditore VM (era un'officina nautica)ho speso mooolto meno che alla toyota. Comunque pezzi e anche motori completi sul mercato dell'usato ne trovi parecchi. ciao francesco