E se trovassi la mia Regina?

[hoggar]

Mi rivolgo agli esperti per sapere qualcosa sul Range motorizzato col 6 cilindri BMW,diesel.Ne farei uso africano per cui prima di decidere quale Regina cercare e comprare vorrei avere più dati possibili.Sono abituato alla prestanza dell'Iveco del mio PS10,le cui qualità generali non rinnego,però il fascino della Regina.....Boh,niente è deciso ma il "carolo taca a rosegar"Un grazie anticipato a chi mi darà lumi. nessun luogo è lontano

[andreadavide]

La Range 38 non viene considerata per affidabilità la macchina ideale per l'Africa... Tienti l'Hannibal! Se proprio hai deciso per un suicidio economico -tecnico fammi sapere se vendi il PS10.... Andrea Ho speso un sacco di soldi in donne, birra e Land Rover, tutti gli altri li ho sperperati.

[ZUKI-D]

Ciao,per i problemi p38,sono i soliti Per uso africano si puo usare con alcune precauzioni,sospensioni esistono kit conversione a molle anche provvisssorie Motore,affidabile e robusto,peccato per i soliti problemi,pomapa elettrica alimentazione nel serbatoio,centraline motore prima del 99,pompa gasolio,iniettore elettronico giunto viscoso ventola di raffredamento.tolto questi problemi che si verificano con frequenza periodica su tutti i range equipaggiati con motore BMW I problemi iniziano intorno ai 90000km con pompa elettrica dii alimentazione,intorno ai 100000km giunto viscoso,iniettore elettronoco intorno ai 150000km,pompa gasolio intorno ai 100000km Piu o meno questi sono i problemi con rlativi kilometraggi Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org

[paguro]

Cosa intendi per uso africano? Solo africa? Qualche viaggio? ciao Paguro Paguro

[range66]

ciao Hoggar, io ho una range p38 da vendere , per quel che riguarda i problemi che ti hanno già elencato posso dirti che sulla mia sono già risolti, in quanto ha motore nuovo, nel senso che l'ho proprio sostituito , in più radiatore nuovo, pompa acqua, alternatore, ventola e giunto e altre cosuccie, il salasso è dimostrabile dalle fatture land. Per quel che riguarda l'affidabilità africana , beh , sicuramente non è il mezzo prettamente africano , ora dipende quello che intendi te per africa, per il resto ti posso assicurare che viaggiarci è molto piacevole e confortevole, in ogni modo se vuoi altre info fammi sapere.

[andreadavide]

Oppure, se cerchi una vera avventura, mio suocero ha una DT senza motore... Con una cifra ragionevole glie la porti via, ti trovi un 2.5 BMW e te la africanizzi per bene.... Andrea (comunque io mi terrei l'Hannibal)... Ho speso un sacco di soldi in donne, birra e Land Rover, tutti gli altri li ho sperperati.

[dango1]

Io ho due cammelli da traino, se prendi il range senza motore fammi sapere, ci mettiamo d'accordo.

[andreadavide]

Scherzi a parte, la macchina è qui a Pisa, il motore è scoppiato tre anni fa e da allora è rimasta in un capannone nel tentativo di risolvere la cosa con LR (immaginate come è andata a finire...) La macchina è in buone condizioni generale, ma il parabrezza è scheggiato ed è da sostituire, altri difetti non ne ha. Il mio suocero non ne vuole più sapere per cui penso che si potrebbe portare via a metà del suo valore attuale. Se fosse stata una Classic me la sarei tenuta io, ma a me non interessa neanche un po'.... Andrea Ho speso un sacco di soldi in donne, birra e Land Rover, tutti gli altri li ho sperperati.

[range66]

io mi ci sono trovato a cercare il motore delle mia , ma il fatto è che , o hai una botta di culo e trovi chi ha rifatto il motore come dio comanda e te lo garantisce , se no trovi motori che non sai realmente quanti km hanno e a quel punto non sai se sia meglio il tuo o quello , quindi come consiglio posso dirti se trovi la macchina come quella di andradavide senza motore , la prendi e ti fai arrivare un bel ricondizionato UK garantito.