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Introvabile?

Tutto sulle Range dal 1970 ad oggi

Messaggioil 12/10/2005, 17:23

quote:
possibilità di fare fuoristrada in quattro.
eheh...sul 90, col sedile centrale, fai fuoristrada in 7!! ...è un po' disagevole bloccare il centrale...! comunque concordo sul fatto che esteticamente sia moolto bella! e personale! duilio Def 90 Td5 "MASTODONDICK" Mamma LAND fa le pentole, ma non i coperchi!
duilio
 
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Messaggioil 12/10/2005, 20:38

Ciao il bob tail è un mezzo nato per fare fuoristrada estremo,non per fare i lunghi viaggi,visto che la ruota e il serbatoio occupano gran parte dello spazio interno,figurarsi di mettere l'impianto gpl,cosa fattibile se giri con soli due posti Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org
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Messaggioil 12/10/2005, 21:24

Non c'è il prezzo,pensa che l'equipaggio che vinse qualche anno il rain foresst challenge,aveva un bobtail 4600v8 a carburatori,equipaggio inglese foto in alto verde Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org
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Messaggioil 12/10/2005, 23:11

zuki, scusa, ma quali sono le differenze tecniche che fanno sia che il bobtail abbia più chance di vincere un rain forest che un defender? duilio Def 90 Td5 "MASTODONDICK" Mamma LAND fa le pentole, ma non i coperchi!
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Messaggioil 12/10/2005, 23:18

mi sta divertendo questa storia del bobtail...nolimit, guarda questo, è gia equippato! [url]http://cgi.ebay.it/RANGE-ROVER-3-5-V8-AUTOM-PREPARATO-EQUIPE_W0QQitemZ4581851884QQcategoryZ29748QQrdZ1QQcmdZViewItem[/url] c'è solo da operare sul posteriore! duilio Def 90 Td5 "MASTODONDICK" Mamma LAND fa le pentole, ma non i coperchi!
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Messaggioil 13/10/2005, 2:07

Ciao a tutti,michiedete cosa fa di un bobtail un mezzo migliore,facile passo ideale per il trial 100",ponti piu robusti,puntoni piu robusti,confort di marcia eccezzionale Personalmente l'ho provato con le gomme 9.00,blokki e via dicendo Per nolimit,la quotazione giuista per una Range è difficile da farsi se in buone condizioni di meccanica e di carrozzeria un 85 puo arrivare anche a 3000€ Pero visto le modifiche che vuoi fargli,ti consiglio un 3porte,magari 4 marce 3500v8 carburatori,puoi arrivare a un max di 1500€ Considera che un modello 80-81,pesava di serie 1680kg,pensa tagliare un mezzo cosi gli togli quasi 200kg,lasciando il motore originale con carburatori originali ti troveresti 130cv per 1480 kg se vuoi esagerare gli monti un doppiocorpo webber con scarico maggiorato gli prendi 15cv snza spendere grosse cifre Per l'assetto qua ti puoi sbizzarrire in base a quello che hai preventivato nel badget,ma ti garantisco che con le gomme giuste il passo 100" è fantastico per fare OR Personalmnte s non avessi famiglia farei un taglio netto fino alla traversa hai un angolo di uscita migliore che un DEF Fammi sapere se ti servono altre info,sara un piacere aiutarti Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org
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Messaggioil 13/10/2005, 9:47

Io sono ancora in trattativa per un RR 3500 V8 del '83 tre porte, ma questo ne vorrebbe 3000euro! Leggendo cosa hai scritto mi sono un pò scoraggiato! A 1500 euro non ci arriverà mai!!! Non so più che fare!
MAGU
 
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Messaggioil 13/10/2005, 10:54

Ciao Nolimit guarda un pò questo http://www.iwemalpg.com/RR35bobtail.htm Piero
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Messaggioil 13/10/2005, 10:58

bello piero....ma è il colore che non mi soddisfa! rosa shocking e celeste.. o arancione come il generale lee! duilio Def 90 Td5 "MASTODONDICK" Mamma LAND fa le pentole, ma non i coperchi!
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Messaggioil 13/10/2005, 11:35

un bobtail con sotto il tuo assetto e il tuo blocco... ti appoggio in pieno, tifo per te, sarò il tuo ultrà. e poi attacchi un gancio traino a bh original e vai dove vuoi. goduria totale. Arny e Italian North East Club - Division
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Messaggioil 13/10/2005, 15:55

Ciao,con 10000€ ti prendi la p38 di simo,altro che 3900v8 Il 4 marce ha origine porsche,è un cambio molto affidabile,non patisce gomme piu alte Per le quotazioni 1500€ sono per mezzi con qualche lavoro da fare,ma considera che dei nostri soci hanno acquistato la loro rgina con 500€,poi con calma se la sono mesi a posto come volevano loro X Magu con 3000€ vuol dire che è messa davvero bene,considera che come valore commerciale le Range a bnzina hanno un valore uguale a zero,come valore affettivo il valore è inestimabile Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org
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Messaggioil 16/10/2005, 11:05

questa è una delle mie con la calma si ottiene tutto sopratutto con la regina
con la calma si ottiene tutto sopratutto con la regina rebuilt to go not to show
markone120564
 
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Messaggioil 16/10/2005, 11:10

questa è l'altrain fase di realizzo. Carrozzeria in vtr con parafanghini incorporati, motore 5.7 chevrolet (corvette)con cambio auito GM distanziale cambio ruduttore. Risparmio peso: una Cifra..... porta ant -25kg!!!!! con la calma si ottiene tutto sopratutto con la regina
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Messaggioil 16/10/2005, 11:21

ho dovuto mandare questa foto xkè è del formato giusto la mia non veniva caricata questa è l'ultima pazzia che ho acquistato per la mia colezzione con la calma si ottiene tutto sopratutto con la regina
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Messaggioil 16/10/2005, 12:51

X Zuki: il cambio 4 marce sel range non ha origini porsche, ma usa sincronizzatori tipo Porsche, comunissimi su tutte le auto. di quell'epoca ( e anche precedenti vedi giulietta e giulia alfa) il cambio, se non vado errato era nato per il forward control. a Roby la palla sulle origini del cambio. ciao
giove2
 
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