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si è fermata

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Messaggioil 29/11/2005, 1:13

Fatti: RR 3500 carburatori GPL 2 porte , fermo da 1 anno Chi me lo vende mi dice : cambiato candele controllati tutti i livelli la macchina va con le sue gambe. Apro il cofano do una controllata generale , e mi accorgo che a uno dei carburatori manca il tappo superiore, quello al quale è attacato il perno che tiene in pressione la menbrana. Sostituita a suo dire con un Tappo fatto in casa . Mi Fido Avvio l'accensione , dopo vari giri di motore parte, ciclo 13657 vanno si è no 6 cilindri, il suop meccanico mi dice : E' da carburare. Pero' . Penso io Mi armo di coraggio , faccio 50€ di benza e parto. Dopo 65 km la macchina si è bevuta, tutti i 50€ di benza e traballa, ok altri 50€ nella speranza finisse di traballare invece eccola la , si ferma e non ne vuole piu' saper di andare Diagnosi ? Soluzioni? Grazie hocatu
hocatu
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dei2mari
 
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Messaggioil 29/11/2005, 15:10

Coma etilico? Flebo di zuccheri... Padanian Club
stefen67
 
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Messaggioil 29/11/2005, 15:42

ti ha fatto poco più di 1 KM/L ??? ... non mi lamento più del mio diselone VM ... (mi fa gli 8 °_°) non ne capisco nulla, ma se traballa potrebbe essere un pistone che fa male il suo lavoro??
KGemini
 
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Messaggioil 29/11/2005, 18:22

Ciao Mirco,da come lo descrivi ci sono piu problemi,uno i carburatori,l'altro l'impianto elettrico,sicuramente da cambiare candele e cablaggi e controllare spinterogeno Fammi sapere Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org
ZUKI-D
 
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Messaggioil 29/11/2005, 19:11

Ciao dei2mari, comunque anche con la macchina a posto un v8 carburatori (benzina) difficilmente fai più di 3 km/l. Noi ad un V8 con più o meno gli stessi sintomi abbiamo cambiato candele, cablaggi e controllato lo spinterogeno come a detto Davide va meglio ma una buona carburazione è importante. a presto Marco
tratto
 
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Messaggioil 30/11/2005, 12:19

nemmeno a spinta? v. eti(li)ca ... Frankly, I don't give it a damn! AFRICALAND.IT - Legione Straniera Donne (LSD)
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viki2lav
 
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Messaggioil 30/11/2005, 13:42

Candele nuove, Spinterogeno registrato, (da me), Cavi sembrano appena sostituiti, Ripeto mancava il tappo a vite carburatore bancata sx. Per il consumo , é evidente che qualcosa non funziona 700 metri con un litro, neanche se ci metto un carburatore da 40 per ogni cilindro si ubriacherebbe cosi. hocatu
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Messaggioil 30/11/2005, 13:52

Ciao dei2mari, se con 50 euro (38,5 litri) hai fatto 65 km allora sono circa 1,7 km/l e per una regina carburatori non è proprio un consumo sballato. a presto Marco
tratto
 
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Messaggioil 30/11/2005, 14:48

il tappo a vite e' l'ammortizzatore del carburatore ed e' basilare per il funzionamento del carburatore, come e' basilare che sotto il tappo ci sia olio, se no per certo consumi alle stelle e candele bagnate.non riesco a capire come si possa fare in casa un carburetter damper! complimenti ha chi lo ha sostituito con un tappo fatto in casa. e poi dicono che le regine non sopportano di tutto! ciao
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Messaggioil 30/11/2005, 16:38

trovato qualcosa? ti invio foto via email ciao marco con la calma si ottiene tutto sopratutto con la regina
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markone120564
 
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Messaggioil 30/11/2005, 17:02

Trovatemi un quadricorpo Webber con collettori grazie hocatu
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Messaggioil 30/11/2005, 19:27

Bravo Mirco,questa è proprio una bella soluzione,tanti cv è una buona erogazione di potenza ai bassi Cambia prprio il carattere del 3500v8 a carburatori Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org
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Messaggioil 30/11/2005, 20:50

dai non esageriamo...una range discretamente carburata fa i 5-6 a benza.
patrol88
 
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Messaggioil 01/12/2005, 2:00

Capito , ma il problema non è Consuma troppo. Ma la macchina non va. Qualcuno ha avuto lo stesso problema, come lo ha risolto. hocatu
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Messaggioil 01/12/2005, 10:07

Ciao Patrol88, un iniezione si, ma un carburatori la vedo dura, beato chi li fa. a presto Marco
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Messaggioil 03/12/2005, 13:54

Dunque, sulla mia Range 3.5 v8 carb. ho avuto lo stesso problema, non partiva più. L'ho parchegiata in moto dentro il garage per fare dei lavoretti, dopo un mese ho provato a metterla in moto e non partiva più. Ho dovuto registrare le puntine e la macchina è ripartita. Prova a metterle nuove e ragistrarle a circa 0,45 mm ciao ciao Simone Range
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Messaggioil 03/12/2005, 19:37

come sei messo a rapporto di compressione? quanti km ha? hai dato un occhiata all'albero a camme? dopo i 100kk si consuma molto sul 3.5
Armando
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Messaggioil 03/12/2005, 23:04

oggi l'ho carrellata dal meccanico , vediamo la sentenza hocatu
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Messaggioil 04/12/2005, 10:25

Ciao Mirco tienici informati,sono curioso Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org
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