Cammes modificato 3.5 v8

[SimoneRange]

Oggi ho ordinato il Cammes modificato per il mio Range. Da rpi mi danno il kit completo di doppia catena distribuzione, punterie idrauliche e guarnizioni. Aspetto di vedere cosa arriva. Ho scelto il Torque Max, per un uso prevalente in fuoristrada. Presto metterò alcune foto del kit. ciao ciao Simone Range

[naitis]

mi siedo accanto a te con due birre e aspetto anche io! Drive car like it if just been stolen!

[marcecooter]

Ho la medesima configurazione da tempo, il motore spinge molto bene, praticamente da 650 giri/min a 4500 giri/min . Cooter http://www.landroverclubliguria.it/lrcl/index.php?option=com_content&task=view&id=83&Itemid=29

[lelef]

Ti confermo anch'io che sul motore di serie è la scelta migliore, l'ho vista andar benissimo anche senza ritocchi di carburazione che con i carb originali è quasi impossibile.

[flaluc]

..bene bene... saremo in tre, lo sto' montando anche io. Lo montero' su di un 3.5 EFI.... Ciauuu!! Flavio GekoLand - Rieti ... Sit fausta quae latet ...

[marcecooter]

La configurazione dela mia Strange la leggete nel profilo, in estrema sintesi: 3500 portato a 3900 carburatore quadricorpo Edelbrock collettore aspirazione Buick Skylark albero a camme Torque Max Piper distribuzione doppia catena accensione elettronica Mallory collettore di scarico Heddman (4 in 1) impianto di scarico artigianale In definitiva le prestazioni sono notevoli, con riscontr positivo sia al freno dinamometrico, che alla prova su strada. Ciao http://www.landroverclubliguria.it/lrcl/index.php?option=com_content&task=view&id=83&Itemid=29

[flaluc]

..io ho il dubbio di lasciarla EFI, in quanto in un prossimo futuro vorrei 'giocare' con un accensione elettronica artigianale ecc... (iniezione fasata) Il Torque Max l'avete montato con i gradi di fasamento originali (tra albero motore e Albero a cammes) ? Ciauuu!! Flavio GekoLand - Rieti ... Sit fausta quae latet ...

[marcecooter]

Ho montato il Torque Max con le prescrizioni di Piper, per quello che riguarda l'iniezione fasata ritengo che sia un bell'esercizio tecnico, ma non saprei dire se porta dei miglioramenti effettivi sul vecchio V8. Ciao http://www.landroverclubliguria.it/lrcl/index.php?option=com_content&task=view&id=83&Itemid=29

[flaluc]

..ho dei dubbi anche io sull'iniezione fasata, pero' come "esperienza" penso sia positiva comunque... ..quali sono le prescrizioni di Piper ? Ciauuu!! Flavio GekoLand - Rieti ... Sit fausta quae latet ...

[marcecooter]

Scusa flaluc, ma stiamo parlando di iniezione fasata del GPL/carburante ? Ho fatto confusione perchè pensavo all'accensione a bobine indipendenti, cioè quella senza distributore. Allora nel primo caso de trattasi di iniezione fasata del GPL hai dei benefici ENORMI in termini prestazioni/consumi,se si tratta di iniezione fasata della benzina anche.Però mi devi spiegare come farai a trasformare l'iniezione elettronica in fasata, perchè io non saprei come fare. Per l'accensione senza distributore, è una raffinatezza, che su un V8 come il nostro secondo me lo complica un bel pò, ma sappiamo bene che con le P38 ad iniezione GEM è già stato fatto un grosso lavoro, eliminando il distributore... Cooter http://www.landroverclubliguria.it/lrcl/index.php?option=com_content&task=view&id=83&Itemid=29

[lelef]

Stai parlando di un'iniezione elettronica ?? tutto quello che non c'è non si rompe! dai carb originali all'edelbrock c'e un abisso idem per le accensioni mallory e procomp cercare oltre vuol dire spendere tantissimi soldi e tempo. E poi a me il V8 piace grezzo e ignorante

[marcecooter]

Procomp non mi risulta produca accensioni, ma sospensioni. Il distributore Mallory più il carburatore Edelbrock richiede un investimento di 800 euro circa, collettore di aspirazione escluso. L'Edelbrock si regola sostituendo getti e spilli, e con l'ausilio di una coppia di pirometri, o sonde lambda, insieme ad uno strumento che legga il CO, si riesce a far funzionare molto bene. Unico accorgimento è quello di verificare che le farfalle (4) si aprano completamente. Cooter http://www.landroverclubliguria.it/lrcl/index.php?option=com_content&task=view&id=83&Itemid=29

[naitis]

Ciao a voi.la birra di simone è diventata calda, cosi mi sono fatto un giretto e ho trovato questa paginetta, che mi ha chiarito un'attimo il discorso iniezione fasata. metto il link nel caso possa servire a qualche altra scatola vuota!!:-)) http://www.omniauto.it/forum/lofiversion/index.php/t11201.html Drive car like it if just been stolen!

[markone120564]

con l'iniezione fasata di sicuro si ottengono migliori risultati che con le nostre comunque su una delle mie ho montato una fasata sequenziale e vi dico x esperienza personale che le cose sono molto diverse.... sembra un altro motore e i consumi sono cambiati molto in meglio con la calma si ottiene tutto sopratutto con la regina rebuilt to go not to show

[flaluc]

Intendo proprio Iniezione Benzina Fasata, senza distributore e con 8 bobine a comando elettronico. ....ho pianificato che tutto il prossimo anno giochero' con questo progetto ;-) Sono d'accordo che l'edelbrock è performante e risolutivo, ma dopo con che si gioca ? Per adesso sto' montando i ponti a Portale Volvo (slurp !!!) Per marcecooter: ..quali sono le indicazioni di Piper per montare il Cammes ? Ciauuu!! Flavio GekoLand - Rieti ... Sit fausta quae latet ...

[markone120564]

x flaluc puoi trovare gia in commercio se trovo le foto del mio te le invio.. con la calma si ottiene tutto sopratutto con la regina rebuilt to go not to show

[flaluc]

Ok mandami tutto, in questo periodo sto' raccogliendo più info possibili. Penso di usare la Megasquirt come centralina. Ho dei dubbi ancora sugli iniettori da utilizzare. Ciauuu!! Flavio GekoLand - Rieti ... Sit fausta quae latet ...

[lelef]

marcecooter c'è l'omonima australiana http://www.procompelectronics.com/ avevo mallory ed ora sto montando questa è realizzata molto meglio (e l'ho pagata poco più di 100€ con bobina integrata) Megasquirt la conosco, c'è anche Megajoit solo accensione. ruota fonica da fare apposta gruppo edis del Ford Mustang ecc ecc. C'è una ditta inglese che vende molte parti Megasquirt proprio per i v8 del Range. flaluc non dubito delle tue competenze ,penso però che un motore che gira dall'86 è ormai un pò cottino e non vale la pena un lavoro del genere.

[flaluc]

...dubita, dubita... Il motore prima di tutto verrà rimesso a nuovo (Fascie,Bronzine, Testa ecc...). La ruota fonica la farò fare tramite taglio laser, il gruppo edis For, non so' ancora bene quali iniettori impiegare. Le motivazioni che mi porteranno a provare questo sono essenzialmente due. La prima consiste nell'evitare al massimo il problema dell'acqua nei guadi, presumo che eliminando il distributore si abbia un notevole miglioramento sotto questo aspetto. L'altra motivazione è legata al fatto che mi piace provare tecniche nuovi dove c'è tanto da provare ed imparare e sotto questo aspetto un V8 non lo batte nessuno !! (V8 hip hip urra !!!). Ciauuu!! Flavio GekoLand - Rieti ... Sit fausta quae latet ...

[markone120564]

il costo del kit completo se nn sbaglio e di circa 1100€ + trasporto con la calma si ottiene tutto sopratutto con la regina rebuilt to go not to show