sarà la testata del 2.4 vm?

[mircoweb]

domenica scorsa la mia signorina mi ha appiedato! in virtù della ormai imminente uscita al maremmaland,devo dire che è stata tempestiva! vi descrivo i sintomi: temperatura regolare,odore di bruciato,ma motore ok per affrontare una salita tiro 1°,2°,3°(tutte ridotte)imboccola salita,5 metri e...vado a 3 cilindri mi fermo,il coperchio di una testata ha il bullone molto lento,segni di fuoriuscita di olio,ritiro tutti i bulloni,rimetto in moto la macchina...3 cilindri,esco dallo sterrato con la seconda,imbocco l'asfalto...2 cilindri e il motore si spegne... ora se il problema è la testata è presto detto,il ricambista della mia zona è ben fornito in magazzino e lunedì le prendo nuove,ed ho salvato "maremmaland"... ma sarà così? sono un profano di motori,dati i sintomi c'è chi ha un'idea di che cosa possa essere successo?nel pomeriggio tiro giùle testate,se qualcuno ha una dritta,sono tutto orecchi! ciao ragazzi,e grazie a tutti!

[landmaniaC]

Prima di tirare giu le testate, penso che potresti prendere le compression (se mi ricordo bene devono essere da 22) @+LandmaniaC Driver Easily Forgets Everything; Normally Disabled on Every Rock Rat's Team

[mircoweb]

...non so cosa sono

[markone120564]

controlla i rapporti di compressione delle varie teste prima di smontarle con la calma si ottiene tutto sopratutto con la regina rebuilt to go not to show

[mircoweb]

sbigate a tornà in italia! non le posso controllare,non ho gli strumenti c'è un modo per arrangiarsi?

[mircoweb]

no,forse no