new range rover sospensioni guaste

[offroad4x4]

ciao a tutti, come forse qualcuno ricorda ho acquistato da quasi due anni la splendida regina con il nuovo td v8, eccezionale sotto ogni profilo .... da circa un mese però ogni tanto la centralina dei messaggi dice "sospensioni guaste" o "sospensioni guaste velocità max 50 orari" qualche volta al momento della messa in moto e qualche volta durante la guida .... a parte il terrain response funziona tutto ok. da mamma land non sono riusciti a risolvere chi può darmi qualche info in più? c'è qualcosa che posso verificare? grazie ciao gian piero

[cigipi60]

Temo che non ci siano molte esperienze condivise sull'Ammiraglia... Purtroppo per te pur avendo una discreta diffusione, il prezzo e la tipologia di vettura ed uso si discostano non poco dall'ambiente di questo forum. Inoltre una vettura di quella complessità richiede sicuramente la dagnostica elettronica ma richiederebbe anche molta competenza, cosa non sempre presente nelle concessionarie... Posso solo sugegrirti di cercare un'officina più seria e competente: magari qualcuno saprà almeno orientarti in questa direzione. In bocca al lupo. Carlo Defender 110 Td5 SW MY03

[WalkiePol]

Fosse stata una P38, non ci sarebbero stati segreti. Mi spiace Marco

[giove2]

anche io ho avuto qualche sporadico messaggio, ma tutto si e' sempre risolto spegnendo e riavviando. ciao

[gianlu4x4]

Prima ca**@ta che mi viene in mente.... Non è che la batteria inizi a perdere colpi....? .... stiamo ancora passando ....

[offroad4x4]

grazie, a tutti x giove, anch'io sto risolvendo spengendo e riavviando però è molto fastidioso x gianlu, non so se è proprio una caz, sai che mi hai messo una bella pulce nell'orecchio, stavo pensando che sia durante l'installazione dell'antifurto satellitare che sia durante una pausa in officina, la batteria è stata ricaricata almeno un paio di volte pur non andando mai a terra completamente un altro difetto che fa da qualche mese mediamente ogni 7/8 accensioni girando il quadro si illuminano tutte le spie del cruscotto ma non si accende, risfilo la chiave, la inserisco di nuovo e va caz di elettronica grazie gian piero

[diva]

Prova a staccare i morsetti della batteria e lasciali staccati una decina di minuti. Alle volte..... Ciao Paolo "Disapprovo ciò che dici, ma difenderò fino alla morte il tuo diritto di dirlo." [Voltaire]

[WalkiePol]

Non è del tutto insensata la teoria della batteria, potrebbero anche essere solo i morsetti ossidati. Marco

[offroad4x4]

mah, comunque la range è nuova, non ha neanche due anni, la diagnosi fatta da mamma land ha però evidenziato un errore nelle sospensioni che il meccanico non ha saputo interpretare, staccare un po' la batteria potrebbe essere un'idea però con tutte quelle diavolerie elettroniche ho timore, magari potrei farlo direttamente in officina ciao grazie

[WalkiePol]

Per una batteria che non è stata manutenuta a dovere, due anni possono anche essere abbastanza per decretarne la fine. Marco

[cigipi60]

Scollegare la battaria per 10 minuti? No, serve a niente! Siamo nell'epoca delle memorie Flash, non più dei codensatori e transistor... Se di reset si tratta va fatto con lo strumento di diagnosi. La vita di una batteria dipende da tante cose: anche dal corretto dimensionamento rispetto alle utenze ataccate (ed in quell'auto ce ne sono assai...), dal tipo d'uso (brevi percorsi non permettono totale ricarica), dagli scrolloni in offroad (ammesso che se ne faccia con la Regina delle Regine nuova nuova)... Anche il clima influisce. Insomma una controllata in quel senso non guasta mica. Se non basta, ripeto che la cosa migliore sarebbe affidarsi ad officina seria, dotata di strumentazione ma anche (e soprattutto) di qualcuno in grado di usarli correttamente. Carlo Defender 110 Td5 SW MY03

[diva]

Probabilmente hai ragione, ma alla Honda di mia moglie è stata sostituita la sonda lambda e la spia si è spenta solo dopo aver staccato la batteria per 10 minuti. Io dico che provare non costa niente e non vedo nessuna controindicazione. Ciao Paolo "Disapprovo ciò che dici, ma difenderò fino alla morte il tuo diritto di dirlo." [Voltaire]

[cigipi60]

Probabilmente lo stesso risultato (magari anche migliore...) si sarebbe ottenuto leggendo e cancellando il registro errori della centralina. A meno di un progetto mal venuto, cosa IMPOSSIBILE trattandosi di vettura jap... Però però... con una inglesina si potrebbe anche provare! Carlo Defender 110 Td5 SW MY03

[mirkop82]

Staccare la batteria per qualche minuto (e "circuitare" i morsetti addirittura) e' una [url="http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=27853"]procedura[/url] che sembra diffusa. E' vero che siamo nell'era delle eprom, e' anche vero che una volta (e ancora oggi in alcune) per cancellare bios o resettare le impostazioni delle schede madri si ponticellavano dei pin. Ovviamente erano tutte procedure non documentate, non mi stupirei ce ne fossero anche per le ECU moderne! Ad esempio sulla A4 che aveva mia mamma si potevano avere informazioni dalla ECU sul display del climatizzatore con una combinazione di tasti Mirko

[caccia]

hai ragione Mirko.. oppure spingendo in rapida sequenza tasti di azzeramento contakm e girando chiavi di accesione e dando colpi di freno... moltissime auto (sopratutto tedesche a dir la verità) sono piene di curiosità

[WalkiePol]

Già con la P38 a staccare la batteria non serve a niente. Marco

[cigipi60]

Boh provate, che altro dire... Sul Td5 posso garantire che se c'é un errore resta lì a vita se non lo cancelli esplicitamente con il Nanocom... Io viaggio con una centralina di scorta già configurata: basta collegarla e ricorda tutto, settings, mappe &C. Carlo Defender 110 Td5 SW MY03

[diva]

Mah.!? Io continuo a dire che provare non costa niente, al massimo si buttano 10 minuti di vita, ma non si rischia niente. Ciao Paolo "Disapprovo ciò che dici, ma difenderò fino alla morte il tuo diritto di dirlo." [Voltaire]

[offroad4x4]

aoh ho aperto una bella discussione, non litigate però allora in settimana ritorno da mamma land, gli stacco la batteria per qualche minuto, riattacco faccio fare la diagnosi ed eventuale cancellazione errori e aggiornamento vediamo che succedde se no mando a fare in c il meccanico e provo da un'altra parte grazie per le informazioni ciao gian piero

[diva]

Litigare? E per cosa? Facci sapere che siamo curiosi. Ciao Paolo "Disapprovo ciò che dici, ma difenderò fino alla morte il tuo diritto di dirlo." [Voltaire]