3.5 Efi - MINIMO ACCELERATO

[pierandrea]

Ho appena adottato una Regina 3.5 V8 EFI del 1988, alimentazione mista benzina-gpl, appena acquistata si avviava con difficoltà ( partiva a 5-6 ), è bastato sostiture le candele e dare una pulitina alla calotta ed ora si avvia al primo giro di chiave, senza toccare l'acceleratore anche se lasciata all'aperto con umidità e freddo, si è però presentato un'altro difetto, il regime di minimo si è alzato decisamente troppo, a motore caldo siamo intorno ai 1500-1600 rpm, cosa posso fare per sistemarlo? pierino

[ZUKI-D]

Ciao,il problema è come stato tarato l'impianto gpl,portalo da un buon impiantista e fatti regolare l'anticipo e il minimo Ciao Davide RANGE ROVER ITALIA www.rangeroveritalia.org

[pierandrea]

Ma lo fa anche a benzina! pierino

[naitis]

Hai provato a regolare il minimo attraverso il regolo del cavo acceleratore nel cofano? Drive car like it if just been stolen!

[Lancanco]

Ma a freddo il minimo è regolare e sia alza solo a motore caldo? oppure è sempre alto? Ciao

[pierandrea]

Si alza a motore caldo pierino

[pierandrea]

Più precisamente: è già alto anche al minimo (intorno ai 1100 rpm) e raggiunge i 1500-1600 rpm a motore in temperatura, indifferentemente che vada a gpl o benzina. pierino

[Lancanco]

Per prima cosa controlla la tiranteria dell'acceleratore, il pedale dovrebbe avere un gioco di circa 5 mm, se non lo ha regolalo e vedi cosa succede al minimo. Per il resto ti rimando al sito www.rangeroverclassic.com dove da oggi è in linea il workshop manual del tuo modello, li troverai tutte le indicazioni per tarare il minimo corretto. PS: attento alle chiavi a brugola da usare nel flussomentro dell'aria, prendile di buona qualità e non forzare le viti. Ciao

[pierandrea]

Mille grazie Ti faro' sapere pierino

[pierandrea]

Fatto! Grazie per l'aiuto. Mi sono letto il workshop manual, ovviamente solo la parte che mi interessava, adesso il minimo è regolato e gira tondo a 800 rpm. pierino