SPINTEROGENO

[fradec]

Salve a tutti, sono da pochi giorni un fortunato possessore di un Range Rover 3.5 V8 4 porte a carburatori del 1982 con impianto GPL. Purtroppo ho dei problemi con lo spinterogeno, quello che ho attualmente installato e' il Mallory a doppia puntina 2764301. Il problema secondo il mio elettrauto dovrebbe essere nella piastra delle puntine, che ha gioco sull'asse centrale e quindi non apre correttamente. Per risolvere il problema ho cercato diverse soluzioni: 1) sostituzione della piastra (part number 29404) - non sono riuscito a trovarla disponibile in nessun negozio o su ebay; 2) sostituzione elettronica con kit ottico e-spark della mallory (part number 61011m) - 74 USD da summitracing + spese (circa 70 USD!!!) - in caso mi farei mandare anche il modulo di ricambio da tenere in caso di guasti a 37 dollari (part number 6100m); http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=MAA%2D61011M&N=700 http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=MAA%2D6100M&N=700 3) kit lumenition , circa 300 euro da aylmer; 4) spinterogeno nuovo mallory ottico 4768901 - 332 dollari circa da summitracing + 70 dollari spese spedizione; http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=MAA%2D4768901&N=700 5) spinterogeno nuovo performance distributors con bobina integrata, 508 dollari su ebay + spese di spedizione dagli USA. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-1-PIECE-HI-PERFORMANCE-DISTRIBUTOR-LAND-RANGE-ROVER_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33690QQitemZ8066553721QQrdZ1QQsspagenameZWD1V 6) spinterogeno magnetico MSD. Dovendo acquistare anche la centralina mi sembra una spesa eccessiva. Sarei propenso a sostituire l'intero spinterogeno per essere sicuro di eliminare tutti i problemi che ho attualmente sull'accensione (attualmente perde colpi, fa 2 km a litro, scoppietta al rilascio e simili). Vorrei sapere da voi esperti quale soluzione e' piu' affidabile, ed eventualmente consigli su dove acquistare i pezzi (sono di Roma). Grazie in anticipo, Francesco.

[Lancanco]

vai sul sito: www.rangeroverclassic.com quindi Range Rover Classic -> Parts Catalogue 1970-1985 -> Tutti i Componenti Elettronici a pagina 6 del pdf che ti sei scaricato c'è la modifica originale Land Rover dello spinterogeno. Io ti consiglio quella! Ciao

[fradec]

Grazie per la risposta, ho visto il link che mi hai suggerito ma il problema principale e' dove trovare lo spinterogeno nuovo, la rover non lo ha piu' in magazzino e su ebay si trovano soltanto spinterogeni usati e non mi fido, forse potrei acquistarlo su paddock. Comunque non so che sistema usa (ottico, magnetico o altro). Ciao, Francesco

[tratto]

Ciao fratec, ti mando per email dove puoi trovarlo. a presto Marco

[Lancanco]

quote:

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Ciao fratec, ti mando per email dove puoi trovarlo. a presto Marco

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Perché queste cose non le scrivete sul forum, penso sia interessante per tutti una notizia del genere! Ciao

[tratto]

Ciao Lancanco, non so se si possono fare nomi di aziende che vendono pezzi nuovi, cmq da qualche anno la stessa LR ha creato una sezione dedicata alla componentistica del RR classic e Discovery I serie, e per quanto riguarda i pezzi originali nel mio caso ho sempre trovato tutto nel giro di una settimana. Se vai da alcuni ricambisti/concessionari o non lo sanno o fanno finta di non saperlo, spesso mi hanno risposto che dopo 20/30 anni cosa pretendi di trovare. Invece per esempio per la mia Regina ho trovato dalle rondelle in rame, agli spruzzini per i vetri, al gommino per l'asta del cofano, ai cantonali anni 70 tutti originali LR. Ho comprato anche molti pezzi paralleli sempre in Italia, comprare all'estero non mi pare si risparmi , ma forse é una mia idea. Cmq anche su ebay ho preso qualcosa ma forse per il gusto di provare. a presto Marco P.S. Il posto é a Lucca, persona disponibile, gentile e competente

[fradec]

Conoscete qualche concessionario a Roma che sia ben fornito per i ricambi della Regina? Io ancora sono poco esperto nel dove reperire i ricambi e finora ho trovato alcune difficoltà. A livello di affidabilità quale spinterogeno mi consigliate? Grazie tratto provo subito a chiamarlo!

[fradec]

Ho chiamato Overland a Lucca ma ha solo il kit lumenition che prende da Aylmer a circa 300 euro :( Help!!!

[gianlu4x4]

La distribuzione dei ricambi dei veicoli precedenti al 1990 è fatta da "Land Rover Classic Parts" e Land Rover Italia ufficialmente non fa l'importazione, in Italia rivenditore ufficiale è Bellauto (concessionaria Land di Belluno), non so poi se ce ne siano altri ufficiali. Altro posto per trovare questi ricambi è Formulaclassic, di Sirmione (Lago di Garda). Altrimenti a Firenze c'è Autofficina Inglese, meccanico indipendente, che fa arrivare un po' di tutto. Ho fatto un po' di nomi, non so se verrà rimosso questo post, spero di essere stato utile a qualcuno. Ciao Gianluca .... stiamo ancora passando ....

[fradec]

Purtroppo anche Bellauto non mi è stato d'aiuto. Nessuno che sa come vanno gli spinterogeni performancedistributors? Sono ancora in cerca di consigli su quale spinterogeno acquistare e dove! Grazie!

[SimoneRange]

Ciao, io sono di Roma e ho un Range 3,5 v8 del 1981. Se vuoi posso darti alcuni consigli. Scrivimi a simonerange@alice.it o telefono 3334774420 ciao ciao Simone Range

[markone120564]

questo è lo spinterogeno che ho applicato alla mia regina, proviene da un 101 ha le due puntine cosa molto utile e poi ha anche la bobina stagna..... oppure se vuoi ti prendo in usa x motore v8 buick la modifica dello spinterogeno mettendo su la lettura ottica con la centralina e bobina alta tensione basta dire..... con la calma si ottiene tutto sopratutto con la regina rebuilt to go not to show

[fradec]

Alla fine ho montato uno spinterogeno nuovo che mi hanno mandato dall'inghilterra insieme ad altri pezzi elettronico originale lucas montato sui modelli successivi del range rover, e la macchina funziona perfettamente, con solo 200 euro di spesa! L'unico problema ora e' che mi fa circa 3,5 km/litro, vorrei sapere se il consumo e' normale per un range rover 3,5 v8 a carburatori o se si puo' riuscire a fargli consumare di meno. Grazie Francesco

[Lancanco]

quote:

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L'unico problema ora e' che mi fa circa 3,5 km/litro, vorrei sapere se il consumo e' normale per un range rover 3,5 v8

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Come consumo saresti quasi nella media, forse con una perfetta messa a punto (carburazione, cavi candele, candele tanto per citare i più importanti) potresti arrivare ad una media di 4-4.5 ma non aspettarti di più da un carburatori. I modelli con l'EFI nella migliore delle ipotesi arrivano a medie di 6-7 hm/litro ... Ciao

[naitis]

Col carburatori faccio i 4-5, con l'efi e senza tirare le marce anche gli 8-9. personalmente faccio fatica a non buttare giu il piede col V8! Sicuro che una buona messa a punto fa parecchio. Drive car like it if just been stolen!

[fradec]

Con questi consumi mi pare di capire che forse non abbiamo scelto la macchina più adatta per il nostro obiettivo, per quanto riguarda i costi del carburante ma soprattutto per l'autonomia. In teoria il nostro obiettivo sarebbe fare un viaggio in 3 amici e un dogo argentino fino in mongolia, con molta calma e senza fare percorsi eccessivamente impegnativi, in circa 2 mesi e sperando di usare altri due mesi per tornare indietro, se la macchina non ci abbandona prima. Per ora stiamo decidendo un percorso di massima, abbiamo un sacco di mappe e stiamo mettendo a punto e collaudando la macchina, ma ce ne vuole di strada. Si accettano consigli! Speriamo bene! :)

[gio80]

Salve, io ho un 3.5 EFI ma consuma parecchio, vorrei sapere se ce qualche problema perche 8-9 km/l mi sembrano tanti x queste macchine , mi accontenterei di 5-6

[maurizioswo862]

La mia 3.9 del 1990 automatica, ha una media degli 8 chilometri per litro
Testata varie volte in viaggi
Per il viaggio, auguri.
Un consiglio, non portarti il cane, avresti sicuramente problemi ai vari confini

[map]

saranno tornati, era un post del 2007

[Vituperio83]

prova a sentire anche alb ricambi, sono competenti sapranno aiutarti.