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mi presento..

Tutto sulle Range dal 1970 ad oggi

Messaggioil 28/03/2007, 19:20

Buonasera a tutti i landisti maniaci,mi chiamo Nino,sono Calabrese e sto per acquistare una range rover classic del 94. Mi date una mano a capirne di più su questa BELLISSIMA "GIP"
Antonino
 
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Messaggioil 28/03/2007, 19:23

Queste dovrebbero essere tutte le cose da guardare quando si acquista una Range,però è in inglese cazzarola.. l'ho preso da www.lrfaq.org Rust (floorboards, and upper/lower tailgate, mainly, but sometimes slong the wheelarches - plastic wheelarch kits could be a sign...) Radiators that leak at the welds (can indicate a blown head gasket that's in the works, or one that was fixed & the radiator wasn't) Leaky heater cores (see above): some are aluminum, some are brass...aluminum ones if leaking, will have to be replaced, as they don't like to be fixed. (Note: Getting at this heater core is a huge chore as it is deep within the centre of the dash. It will take you a day to get at it and your dash will look like a bomb went off inside. Then you can put it all back together again!) Poor shifting (could be kick-down cable adjustment, or worse) Loud klunking in the driveline (maybe sick transfer case) Anything else can easily be fixed, more or less. Window switches go bad, seat switches go bad, many people never replaced catalytic convertors when they were supposed to (blown head gaskets can cause a cat to go bad, btw), and aftermarket ones are pretty cheap. Some trucks don't get tune-ups when they should - if ever, and then there's that timing gear: if the truck has high mileage & it hasn't been replaced, rpelace it! They're good for @ 190k, and the cam gear will start to think about breaking (its got nylon teeth) Steering boxes will tend to leak with age, as well, and its better to get a replacement than to try & fix the one you've got. The dead speedo could be a dead speedo, or just the angle drive gear. The important thing to remember, is that most Rangies were never actually used off-road in the USA, so aside form the above, other things will begin to go south as you start to really use the truck (suspension bushings, for example). All said, with this in mind you can find some screamin' deals out there, so long as you take your time to look around, and don't buy the first truck that you see (unless it's a white '89 that has Dead Kennedy's and Vandals stickers on the rear window...this was my old truck). Charles
Antonino
 
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Messaggioil 28/03/2007, 19:25

eccola!
Antonino
 
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Messaggioil 28/03/2007, 22:47

Ciao Antonino e benvenuto sul forum! Però ti prego: sei su un sito di appassionati di Land Rover, stai per acquistare la Regina dei 4x4... non chiamarla GIP Ciao Francesco
bortolo
 
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Messaggioil 30/03/2007, 12:19

ciao Francesco,grazie per avermi risposto,in effetti voleva essere una provocazione,tant'è che l'ho messo tra parentesi.
Antonino
 
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Messaggioil 30/03/2007, 12:22

Oggi pomeriggio vado in concessionaria a ritirarla. Per rifare il portellone dietro (arruginito) mi hanno chiesto una bella cifra,voglio parlare col mio carrozziere di fiducia per vedere quanto vuole,avete suggerimenti? GRAZZZZZZZZZZIE
Antonino
 
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Messaggioil 30/03/2007, 13:47

suggerimenti....ti servirà ben altro in futuro dato che hai deciso di fare questa scelta di vita!! Ad esempio un abbonamento a lourdes, un prete esorcista, e una mano sempre libera per strizzarti i ******!! Scherzo Antonino....benvenuto nel club delle persone felici....quelle persone che al semaforo, accanto a un X5, lo guarderanno ridendo con la faccia pietosa!! Sul sorriso idiota che si stampa su tutti i guidatori di regina molti esperti ci stanno ancora studiando...... www.rangeroveritalia.org
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pippogold
 
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Messaggioil 30/03/2007, 13:53

Minkia non vedo l'ora di andare a prenderla sta benedetta Range!!! Oggi pomeriggio se tutto va bene.....
Antonino
 
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Messaggioil 30/03/2007, 13:58

dimenticavo....per il portellone arruginito (strano....avete mai visto il portellone di una regina arruginito???) se proprio non é da buttare, dai una bella carteggiata alle zone arruginite, non ti preoccupare se si creeranno dei buchi, succede poiché sotto la vernice il portellone non c'é più (); riempi tutto con acciaio liquido, soprattutto sotto gli angolari in basso (là sotto c'é sempre lo schifo), poi dai una bella carteggiata per pareggiare e vernicia tutto con una buona bomboletta nera (ovviamente coprendo il vetro); vedrai che torna nuovo. www.rangeroveritalia.org
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Messaggioil 30/03/2007, 16:38

Piero come coprendo il vetro? E io che credevo che togliendo la ruggine avessi preso l'occasione per fare i vetri oscurati.... Benvenuto Antonino Ciao Gianluca .... stiamo ancora passando ....
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Messaggioil 30/03/2007, 17:39

é sempre una tentazione avendo la bomboletta in mano... se non si sta attenti ti ritrovi con la regina tutta nero opaco www.rangeroveritalia.org
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Messaggioil 31/03/2007, 0:08

Ragazzi c'è stata una svolta......diavolo di un concessionario....sono andato a prendere un RR Classic del '94 e sono uscito con un Discovery del '98.(e non vi nascondo che quel diabolico tentatore mi ha fatto provare anche un P38 trentesimo anniversario del 2000 che era uno sballo,dentro mancavano solo i filippini!) "ma il Classic è sempre una macchina vecchiotta,i pezzi di ricambio,l'affidabilità,la ruggine qua e là,le molle,gli ammortizzatori,il deflussore va controllato,il tagliando etc.,guarda questo Disco invece... è perfetto,uni-pro,tagliandato,bollato,revisionato,cerchi in lega e compagnia bella" insomma il prezzo era buono anche se moooolto più alto del Range e mi ha convinto! Questo si che significa avere le idee chiare eh? Comunque vada sono certo di aver acquistato un'ottima autovettura. Ma adesso dovrò cambiare topic? eppure mi stavate simpatici eh.. CIAOOOOOOOOOO
Antonino
 
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Messaggioil 31/03/2007, 0:58

Sembra un pò la storia di quello che dava da mangiare nella ciotola d'oro hai gattini...dava via i gattini e si teneva la ciotola d'oro....mannaggia Antonio!! Benvenuto cmq!!!ciao. Drive car like it if just been stolen!
ex RR3.5 '88 "Balena" - Def 110 PU 3.5 V8 "il Ruvido" - OneTen HCPU 3.5 Efi
naitis
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Messaggioil 31/03/2007, 11:56

Devo essere sincero,la Range mi piaceva di più,ma questo Disco è veramente OTTIMO: uni-pro,tutti i tagliandi,154.000 km dimostrati ed in più garanzia Land Rover. Ho conosciuto il proprietario precedente, (stava ritirando un Discovery III) che mi ha detto vita morte e miracoli della macchina.. Che cosa vuoi di più dalla vita?
Antonino
 
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Messaggioil 31/03/2007, 14:57

VERGOGNAAA!!!! Un disco del 98 anziché una bella classic....bah....non sei per niente coraggioso!! www.rangeroveritalia.org
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Messaggioil 31/03/2007, 23:23

e che ci volete fare...... del resto,essendo la mia "prima volta" con una Land Rover,è comprensibile un pò di incertezza...
Antonino
 
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Messaggioil 31/03/2007, 23:26

http://www.tatuagemdaboa.com.br/tatuagem.asp?seunome=Nino%20&nomeamigo=pippogold ...beccati questa!
Antonino
 
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