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Freelander Autocarro

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Messaggioil 28/06/2006, 21:20

Ehi ragazzi, chi di voi ha il Free in versione autocarro? Vorrei sapere la portata massima per calcolarmi l'assicurazioni, di entrambe le versioni, 3 e 5 porte. Inoltre, così a vista, la grata divisoria è davvero così inamovibile come sembra o lavorandoci si riuscirebbe a farla abbattibile e riguadagnare in lunghezza di carico? Sto facendo varie elucubrazioni per cambiare la mia a benza entro l'anno e prendere un diesel, ma limitando le spese "legali", assicurazione e bollo in primis, oltre ai consumi che sono abbastanza "abbondanti"! Il tutto cercando di restare in casa Land senza dovermi dedicare al nuovo, ma auto normale e non più 4x4. ...non so, io vago...
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Nicolander
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Messaggioil 28/06/2006, 21:31

Mi retifico da solo ma vi chiedo aiuto lo stesso. Com'è che per un TD4 5p S in 10 clase mi chiedono 1200€ e per l'autocarro con massa massima ammissibile 2050 kg (quella del Free presa dal sito Land), mi chiedono 1000 euri in più? La SAI nello specifico. Dove stò sbagliando? Sempre inteso che mi riconoscano la 10 classe visto che è intestata a mio padre come le mie ex auto, ma che negli ultimi 10 anni di guida, io mai fatto ciocchi! Già che ci sono, quant'è il bollo del TD4? ...non so, io vago...
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Messaggioil 29/06/2006, 16:33

nico non farti fregare! come autocarro devi pagare meno non di più, io risparmio 600 euro all'anno. preventivo normale semestrale 1.177,00 preventivo semestrale come autocarro 850,00 io ho la Gan per quanto riguarda la griglia è bella massiccia e non è abbattibile, sarebbe una bella idea ma non penso che te la passino in motorizzazione. ciao vava
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Messaggioil 29/06/2006, 16:39

L' inamovibilità della grata è uno dei punti fermi per l'immatricolazione come autocarro. Saluti. Roberto
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Messaggioil 29/06/2006, 18:21

anche perche' se ti ferma la volante son dolori, si tratta della separazione tra la cabina ed il vano di carico,.. http://www.africaland.it/webdata/upload/dscn010w9.jpg
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Messaggioil 30/06/2006, 10:35

Lo so che la grata deve essere fissa e inamovibile, mi chiedevo solo se in modo "nascosto" ma robusto fosse possibile renderla abbattibile per quelle poche volte (2 o 3 all'anno) che servirebbe tutto lo spazio in lunghezza. Per l'assicurazione dovro farci un salto e sentire a voce cosa mi dicono. Ma quello che non ho capito, per calcolarla viene preso come riferimento la massa complessiva a pieno carico, o la portata dell'autocarro? ...non so, io vago...
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Messaggioil 01/07/2006, 1:31

Perchè non provia fare preventivo ad assicurazioni tipo LINEAR sono telefoniche ma funzionano come le altre , io la uso da 15 anni e tutto ok anche se ho fatto pochi e lievi incidenti. risparmi un sacco di soldi circa 40 % basta inserire i dati giusti oppure fai per telefono che ti spieghi meglio tel 800 240 240 a volte fanno aspettare un po ma si risparmia
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Messaggioil 04/07/2006, 18:02

Bha, non so....ho provato con una e mi ha sparato una cifra pazzesca!!! Vedrò quando sarà il momento. Tra l'altro con l'uscita del Free nuovo, i nostri si svaluteranno ancora di più. Già adeso con le mega offerte di TD4 S super accessoriati a 22/24k €, i nostri hanno perso. Quello che però mi dà da pensare sono i consumi, che non sono cmq bassi! ...non so, io vago...
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Messaggioil 07/07/2006, 16:45

Il mio vecchio free era autocarro, fino a 20 q.li di portata la tariffa è unica, quindi 3 o 5 nessuna differenza di costi, la variazione sostanziale si ha in caso di gancio traino perchè un autocarro con il gancio paga notevolmente in più. Per la griglia un buon fabbro riesce a modificare gli agganci. Saluti
freelander2000
 
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