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Messaggioil 23/10/2006, 18:04

Ciao ragazzi, una domanda. sapete da data di uscita nelle concessionarie del nuovo free? i prezzi di base mi sembra siamo sui 30.000€.. x la versione diesel, vero? si sa che dotazione ha il free diciamo (base)?? grazie
Teone
 
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Messaggioil 24/10/2006, 15:12

Ciao Teone. Per l'usita bisogna aspettare novembre/dicembre, forse al Motor Show. Allestimento ancora nulla si sà di sicuro, ma tutte dovrebbero avere ABS, almeno 4 airbag, ESP, stando a quanto si legge di ufficioso. Pare che il Terrain Response non ci sarà sulla "base". La trazione non sarà a giunto viscoso come adesso, ma con differenziale a controllo eletronico progettato insieme all Haldex che è la stessa che fà i differenziali per le 4Motion di Volkswagen. Niente sospensioni ad aria come sul Disco3 e niente ridotte. ...non so, io vago...
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Nicolander
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Messaggioil 19/11/2006, 1:52

L'HO VISTA!!!!!! Sta sera passavo in via Lario a Milano e Lei era lì! Tra gli altri Free, un Disco3 e Range Sport, Lei eri li! Grigio metallizzato, splendida, maestosa, fine, decisamente libidinosa! Questo vuol dire che sono già in concessionaria, quindi ci sarano tutti gli altri dati, prezzi ecc. e si potrà organizzare un prova su strada! Adesso vedo quando si potrà andare dal conce a rompere i maroni! ...non so, io vago...
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Messaggioil 19/11/2006, 22:44

Il diesel va da 31.000 a 46.000 Marco
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Messaggioil 19/11/2006, 23:45

Ho letto che la Td4 "base" senza neanche il T.R. dovrebbe costare 30k €. In settimana passo a vedere e sentire, sono troppo curioso. ...non so, io vago...
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Messaggioil 20/11/2006, 14:35

quote:
Il diesel va da 31.000 a 46.000 Marco
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Messaggioil 20/11/2006, 14:36

Mi prendo il Disco. A sto punto. Sono l'EX Frilender67
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Messaggioil 20/11/2006, 15:21

Si, la cifra del Disco3 "base" è la stessa del Free2 HSE, ma il disco base ha ammo a molla e non ha il Terrain Response. Per averli bisogna stare sul SE che costa 44k €. Il Free2 "intermedio" credo che sarà, a naso, sui 32/33€. L'HSE ha un sacco di roba che può non interessare, tipo gli interni in pelle. ...non so, io vago...
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Messaggioil 20/11/2006, 21:20

Facendo ulteriori considerazioni.....il Disco 3 è 2700, 6 cilindri, 190 cv, più grande, ridotte, il Terrain del Free è Discount in confronto. L'ideale del Disco è l'S da 45.000 pappine.Magari un anno di vita e trak.... La versione ideale del Free2 è l'SE da 37.500. La coppia però ottenuta dal 2.2 del Free2 è inaudita. 400 Nm contro i 440 del Disco !! Sono l'EX Frilender6
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Messaggioil 20/11/2006, 22:59

In effetti 40 kgm a 2000 giri son tanti! Se poi si pensa che è un 2.2 4 cilindri contro il 2.7 V6 del Disco3, fà ancora più paura. Spero che la trasmissione non presenti problemi, neanche di gioventù, altrimenti a ogni semaforo si perde un pezzo! Certo che avendo una coppia così robusta e così in basso, il cambio non si dovrebbe usare molto, quindi si potrebbe riprende in terza a basse velocità anche in città. Per chi traina poi è una vera manna! Peccato mi manchino quei 30k € per arrivare a 36!!! ...non so, io vago...
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Messaggioil 21/11/2006, 0:10

Da quel che ho letto tra le impressioni di guida è l'estrema silenziosità a tutti i regimi e l'erogazione "elettrica" del motore. Insomma....un macchinone. Sono l'EX Frilender67
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