Serbatoio 109 che perde...

[Drifter]

Ricapitolando: dopo aver smontato il serbatoio del microbus che spandeva, dopo averlo grattato per bene (e sembrava miracolosamente intatto!!!), dopo aver rimosso la vetroresina che era stata messa da chissàcchì per chiudere la fessura tra doppiofondo e serbatoio sul bordo posteriore di attacco, constatavo che il fondo del serbatoio (lamiera interna) era mangiato dalla ruggine. La benza usciva passando nell'intercapedine tra serbatoio e lamiera del doppio fondo (che ha tre coste longitudinali) e sgorgava dall'apertura del tappo di scolo e dal lato della flangia di attacco al xmember posteriore. La vetroresina aveva ceduto, oramai pregna di benzina, e lasciava gocciolare. In previsione di prendere un serba nuovo nuovo ho sigillato il doppio fondo attorno al tappo di scarico e sul bordo posteriore usando uno stucco epossidico bicomponente che regge benissimo la benzina (almeno sembra). Però stamattina mi sono accorto che attorno al tappo di scolo spande ancora. Evidentemente lo stucco è troppo rigido e si è staccato dalla lamiera con le vibrazioni. Morale della favola: devo rismontare il tutto. UFF!!! Da Aylmer temo però di trovare solo il serbatoio successivo al mio, con il tubetto di aspirazione della benza compreso nella sonda livello. Io ho tubetto e sonda su due fori separati. secondo voi posso montare questo serbatoio sul mio mezzo senza far fori in più? Qualcuno di voi ha già fatto lavori del genere? Dove potrei trovare altri serbatoi nuovi oltre ad Aylmer? ALB? Consigli e ragguagli?? Grazie mille per qualsiasi dritta. Viva i Land, senza di loro la vita sarebbe una noia. Ciao!! "Microbus" SIII 109" 4 cyl petrol RHD 1971 station wagon Daghe de punta daghe de taco forse che sto muro zo te lo smaco

[philip]

Hai gia' guardato da Paddock o Craddock e simili ? Ciao Philip

[roby65to]

Il serbatoio come il tuo si trova ancora, ma costa molto di più del tipo successivo. Ti conviene mettere il tipo nuovo e cambiare il galleggiante con il tipo che si fissa con l' anello di bloccaggio invece che con le viti ed attacchi il tubo al galleggiante eliminando il pescante che hai adesso. Ovviamente compra anche la guarnizione e l' anello di bloccaggio del galleggiante. Cambiando tutto spendi meno che a comprare solo il serbatoio come il tuo. Saluti. Roberto

[Drifter]

Grazie Roby per la luce che effondi nelle tenebre della ricambistica. Senza i tuoi consigli sarebbe 1000volte più dura. @ Philip: si ho guardato anche da paddock e craddock ma con i codici è un macello... Il mio dovrebbe essere il NRC5829 a 275 Sterline da craddock. Che ha anche il codice 543164 per i suffissi fino al B ante 1975. Il post 1975 che mi consigli dovrebbe essere il 599233. 89 sterline + iva +spediz sempre craddock Costa moooolto meno quindi i conti tornano. ....AHIA comunque... Da paddock il mio ante 75 però mi sembra sia 105 Sterline. 150 euri + iva e sped nn è poi cosi male. Ciao!! "Microbus" SIII 109" 4 cyl petrol RHD 1971 station wagon Daghe de punta daghe de taco forse che sto muro zo te lo smaco

[Drifter]

Non male per mantenere l'originale, no??? Intendevo questo. Ciao!! "Microbus" SIII 109" 4 cyl petrol RHD 1971 station wagon Daghe de punta daghe de taco forse che sto muro zo te lo smaco

[Andreap]

Magari mi sbaglio ma a me risulta 552174 (benzina) e 552175 (diesel ), da johncraddoch non fanno differenza ed il prezzo è più basso: 552175 FUEL TANK UNDER SEAT 1958-85 PETROL & DIESEL. £42.00 nel caso ti interessasse ne ho due provenienti da 88 diesel , uno lo venderei. Entrambi sani. Andrea

[roby65to]

Drifter ha la 109 station wagon con serbatoio posteriore. Benzina e diesel pare non facciano più differenza, visto che l' unica era il foro in più sul diesel per il ritorno, probabilmente è fornito sempre quest' ultimo con apposito tappo per chiudere il foro inutilizzato. Saluti. Roberto

[Andreap]

...ah già, è vero! c'ha il Microbus

[philip]

Adesso ho capito perchè a suo tempo mi era arrivato un serbatoio x benza con un foro in piu',io pensavo che era per quelli che vogliono montare doppio serbatoio. Ma il tappo avevo dovuto autocostruirlo...non era fornito(da landroversupermarket) Ciao Philip

[Drifter]

LRsupermarket? che è?? sembra ottima come risorsa... è vero che i set di cavi candela sono a 7 euro o poco meno?? Straaano comunque il serba è + cheap quello di paddock e nn è uno universale con mille attacchi strani per fittare tutti i land SIII. Poi dovrei prendere la sonda con la baionetta invece dei sei fori, che son mooolto più old style e in + la mia sonda funziona ancora benissimo!! Ciao!! "Microbus" SIII 109" 4 cyl petrol RHD 1971 station wagon Daghe de punta daghe de taco forse che sto muro zo te lo smaco

[roby65to]

la serie di cavi candele costa da autosparks 7,80 sterline + vat + spedizione. Prova a chiedere a Giovì, mi pare ne avesse una serie comprata per errore. Saluti. Roberto

[Drifter]

Ooootttimo!! Di notte vedo le scintille cilindro per cilindro... non è il max!! Ciao e grazie!! "Microbus" SIII 109" 4 cyl petrol RHD 1971 station wagon Daghe de punta daghe de taco forse che sto muro zo te lo smaco

[Mr Hyde]

solo oggi ho scoperto che a meno di due km da casa mia c'è un tipo che rottama landrover.. aveva un 88 in fase di cannibalizzazione e ha più wings di carrozzeria lui che la fabbricca in GB.. se mi dici il modello preciso - microbus dovrebbe essere un 109 IIA a benzina, vero!? - provo a sentire.. deve farmi il prventivo per mezzo 90 simile al mio..

[Drifter]

Ciao Mr Hyde ma lo sai che hai una gran fortuna ad avere uno che rottama land vicino a casa tua? Così non devi trasformare il giardino in un junkyard come sta pian pianino divenendo il mio... Il microbus è serie III petrol, ma dovrebbe andar bene anche un serbatoio di IIA. Puoi dare un'occhiata e vedere se c'è n'è uno ma sarà dura. Quello che cerco e del tipo montato dietro, sotto il veicolo e non sotto il sedile come i SWB. Il mio modello lo riconosci dall'attacco a sei fori per la sonda livello. la vedi alzando lo sportellino d'ispezione più grande, sul pianale di carico. Il rischio però è trovare un serbatoio ancora + smarzo del mio... Mi sa che quasi quasi prendo uno nuovo. Nel frattempo aspetto tue nuove! Grazie mille e saluti! Ciaaaao "Microbus" SIII 109" 4 cyl petrol RHD 1971 station wagon Daghe de punta daghe de taco forse che sto muro zo te lo smaco

[Mr Hyde]

oki.. domani se Shorty è pronto rifaccio un salto dal tipo.. ero convinto che fosse una serie IIA con pezzi del III, ma forse è il contrario..

[Drifter]

Allora?? News? Dai dimmi dimmi!!! Ciao!!! "Microbus" SIII 109" 4 cyl petrol RHD 1971 station wagon Daghe de punta daghe de taco forse che sto muro zo te lo smaco

[Mr Hyde]

ancora niente.. il magazziniere - che è quello che si diverte a tagliare e segare - è in ferie e il proprietario non sa molto.. aspetta fiducioso

[Drifter]

Allora, da paddock il sei viti nn ce l'hanno più. Obsolete mi dicono. Sigh. Per 85£ prendo il 599233 con la metal clip e il sender unit modello recente (pescante+ galleggiante). Così ne ho uno nuovo almeno e vado sul sicuro. Ciao!!! "Microbus" SIII 109" 4 cyl petrol RHD 1971 station wagon Daghe de punta daghe de taco forse che sto muro zo te lo smaco

[roby65to]

mi sembra la soluzione migliore, montare un serbatoio di 30 anni, a meno che non te lo regalino, difficilmente dura a lungo. Saluti. Roberto