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Tutto sulle Land-Rover SI, SII, SIII, Half-Ton

Messaggioil 23/01/2006, 17:31

ciao a tutti. Sorpassare con l'88 un sogno! Io riesco ad arrivare a 80 km/h o poco più con OD e mozzi in 2x4 (misurati con la punto). Comunque a 70 non sento più il cell che suona per una rumorosità diffusa tipo concertino motore, cambio, trasmissione, rotolamento gomme ecc. Su qaunche testo si sconsiglia di mettere uno stereo perchè si può sentire solo ad auto ferma. ciao matteo ciao.
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Messaggioil 23/01/2006, 18:56

io a 90 ci arrivo senza problemi, non vado oltre in quanto soffro io, ma credo che i mitici 100 li potrebbe raggiungere senza difficoltà. PS: se la leva del riduttore va in folle da sola, tanto perfetti gli ingranaggi non dovrebberlo esserlo, in particolare i dentini laterali dell' ingranaggio delle normali e le cave sull' ingranaggio a denti dritti delle ridotte che si innesta sul primo come un manicotto scorrevole. Controlla comunque anche la molla ed il fermo della leva del riduttore e l' asta stessa che non siano usurati (particolari 56102, 235416 e 233398). Saluti. Roberto
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Messaggioil 23/01/2006, 20:03

Io anche con od arrivo senza problemi a 85-90 ma il frastuono ti fa alzare il piede! Ieri,ho cambiato l'olio all'od (aveva circa 1200 km) ed ho notato una diminuzione del 'fischio'.In che modo influisce l'olio nuovo? Viscosità? Ciao Gabriele
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Messaggioil 23/01/2006, 20:22

probabile, che olio hai messo? prima cosa c'era? Saluti. Roberto
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Messaggioil 24/01/2006, 11:51

....Sempre lo stesso olio: Repsol cartago ep 90 Ciao Gabriele
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Messaggioil 24/01/2006, 12:06

Se è un GL5 ti conviene evitare di usarlo nel cambio ed overdrive delle series, ho sentito vari pareri tutti concordi nell' affermare che in certe condizioni potrebbe avere proprietà corrosive nei confronti si sincronizzatori ed altre parti in bronzo. Nessun problema invece nei differenziali. Per cambio ed overdrive è meglio un GL4 preferibilmente multigrado (80W90 oppure 85W140 se hai problemi di rumorosità). Saluti. Roberto
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Messaggioil 24/01/2006, 12:21

Non ricordo il gl, controllo e ti saprò dire.. Ciao Gabriele
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Messaggioil 24/01/2006, 12:31

Dalla scheda tecnica che ho trovato su internet è GL5 http://www.repsol.com.au/Displays/Files/RCEP%20TD.pdf Saluti. Roberto
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Messaggioil 26/01/2006, 19:58

Si è un multigrado 80W90 GL5....dovrò cambiarlo anche se ha pochi km quindi... Ciao Gabriele
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Messaggioil 26/01/2006, 20:36

lo puoi recuperare ed usare per i differenziali. Saluti. Roberto
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