Assetto... casalingo

[ZoSo]

ho come la sensazione che la discussione si fermera sulla tastiera e non verranno tolti gli spessori da tutte le parti.
sempre secondo la sensazione, un giorno, ad un bar, qualcuno proporra una coppia di molle, e magari si proveranno quelle o ancor piu probabilmente passera la voglia di impegnarsi in concreto.

[l'orso]

Ho provato a rileggere dall'inizio ma mi gira la testa.
..........
Però mi sono perso e non ho capito se l'anteriore è eccessivamente alto (rispetto a cosa? ai tuoi gusti? alla configurazione di serie?alla Defender del vicino di casa?) oppure è alto "il giusto" pur essendo sbilenco.

L’ho già scritto un paio di volte. Copio e incollo.

La macchina era inclinata sia lateralmente che longitudinalmente.
Mettendo gli spessori:

Ant. Sx : Spessore 30 mm
Ant. Dx : Spessore 0
Post. Sx : Spessore 35 mm
Post. Dx : Spessore 25 mm

viene fuori che la macchina non è più inclinata lateralmente, ma longitudinalmente:

- La macchina, da vuota (con me sopra alla guida) ha il culo un po’ alto.
- Con la camperizzazione montata, è in piano.
- Ben carica, ha il culo basso.

A me alletta ciò che scrive Fanfango:

l'unico consiglio che mi viene è quello di abbassare, in quelle condizioni, l'avantreno per riportare gli angoli a quelli di fabbrica.La macchina sarà più stabile in tutte le condizioni, e siccome non mi sembra voglia fare il pilota rallystico, ne sentirà i benefici anche a bassa velocità su fondi scivolosi... basterà un po' di asfalto bagnato per sentire la macchina più "piantata" a terra, ed in "velocità" (sopra gli 80) con qualsiasi condizione di grip, su strada dritta sarà meno sensibile al vento laterale ed in generale più stabile.

per cui mi piacerebbe abbassare un po’ la macchina davanti, senza che si inclini lateralmente, e senza rinunciare alle molle HD posteriori che mi sono indispensabili quando carico molto (non quando viaggio, dato che la camperizzazione è solo un carico “medio”).

Jerry mi dice che devo togliere tutti gli spessori e metterne uno solo nel posto giusto, tu mi dici che devo cambiare le molle anteriori con qualcosa di adatto… gira la testa anche a me!

[Whitedog]

Gli spessori non li hai ancora tolti?

Il cambio delle molle anteriori perché hai scritto che vuoi abbassarla davanti, se quelle che hai ora fossero troppo alte al.la peggio le metti più corte; ma dal tuo messaggio qui sopra parrebbe di no allora (mi sfugge il perché pensi siano troppo alte).

[l'orso]

No, non li ho ancora tolti gli spessori, perché se li tolgo mi ritrovo la macchina TUTTA SGHEMBA com'era prima di metterli, ed è una cosa che assolutamente non voglio. L'unico spessore che da solo risolverebbe magicamente la questione, di cui parla Jerry, non saprei proprio dove metterlo. Se tolgo tutti gli spessori e misuro nuovamente da capo, poi, con le mie LIMITATE CONOSCENZE DI ASSETTI, per tornare ad avere la macchina NON SGHEMBA, al 99% devo rimettere gli stessi che ho tolto.
Penso che le molle anteriori HD (le uniche molle anteriori HD che mamma Land vende) siano troppo alte perché la destra, SENZA ALCUN SPESSORE SOTTO, mi alza il muso più di quello che vorrei.

[ZoSo]

mi sembra lo stesso post in cui chiedevi aiuto per cambiare il paraolio del salisbury...

[jerry]

Forse sono io che dando molte cose per scontate non chiarisco bene i concetti.

Ci riprovo.

Con quel casino di spessori che hai sotto NON È POSSIBILE CONSIGLIARTI CORRETTAMENTE.

Nessuno vuole lasciarti con la macchina storta, ANZI IL CONTRARIO.

Ma finché non togli queicazzo di spessori non ci si può capire una sega.

Quindi : toglili e misura quanto stelo degli ammo hai esposto con la macchina in piano per i 4 ammo.

Così si può valutare correttamente e consigliarti al meglio.

Se non fai così perdi solo tempo.

[jerry]

Ah, per mettere a posto un assetto occorre tempo e voglia.

Se manca anche solo uno dei 2, lascia perdere.

[Babbano]

A me invece lascia un po' così "mi alza il muso più di quello che vorrei"....
Cosa vuole dire? Non ti piace esteticamente? Oppure non ti piace alla guida? Le cose sono diverse

[ZoSo]

Quando posteggia a fianco di un 90 con +5 sono alte uguali .

[l'orso]

Cosa vuole dire? Non ti piace esteticamente? Oppure non ti piace alla guida? Le cose sono diverse

La risposta al fatto di essere soddisfatto o meno l'ho già data nel primo post, cosa che almeno ha fatto divertire Jam.
Potrei aggiungere che, leggendo quanto ha scritto Fanfango, "potrebbe piacermi di più alla guida"

[l'orso]

Ah, per mettere a posto un assetto occorre tempo e voglia.
Se manca anche solo uno dei 2, lascia perdere.

In questo momento sicuramente mi manca il primo.
Tra l'altro non saprei neanche come fare a misurare lo stelo degli ammo anteriori dentro le molle.
Per cui...

[jerry]

ho come la sensazione che la discussione si fermera sulla tastiera e non verranno tolti gli spessori da tutte le parti.
sempre secondo la sensazione, un giorno, ad un bar, qualcuno proporra una coppia di molle, e magari si proveranno quelle o ancor piu probabilmente passera la voglia di impegnarsi in concreto.

[ZoSo]

Tra l'altro non saprei neanche come fare a misurare lo stelo degli ammo anteriori dentro le molle.
Per cui...

1) Evira un besugo, essicane il membro e fai delle tacche tutte alla stessa distanza. Poi tra le tacche fai altre tacche sempre tutte alla stessa distanza, e via così finché riesci.
Avrai una specie di misuratore per steli molto simile allo special tool LXT00998001.
2) Conta le tacche e segna su un quadernetto di modo da non dimenticare quante tacche hai contato.
3) Pubblica qui i risultati di modo che siano uguali a quanto hai annotato sul quadernetto senza invertire la destra con la sinistra.
4) aspetta la risposta di Jerry
5) aspetta la risposta di Jerry
6) aspetta la risposta di Jerry
7) aspetta la risposta di Jerry
8) aspetta la risposta di Jerry
9) aspetta la risposta di Jerry
10) apri un post su come inserire una spina di sucerra nel muro e torna al punto 4 saltando ad ogni giro i punti 12 e 13.

[Whitedog]

Se tolgo tutti gli spessori (...)
Penso che le molle anteriori HD (le uniche molle anteriori HD che mamma Land vende) siano troppo alte perché la destra, SENZA ALCUN SPESSORE SOTTO, mi alza il muso più di quello che vorrei.

C'è qualcosa che non mi torna comunque sia se davanti hai le HD originali non è che siano poi alte un metro, il libbraggio è differente quindi a parità di peso flettono meno ed il muso resta più alto, ma presumo sia comunque in parametri accettabilissimi.
Per questo chiedevo su che base ti sembrino "troppo alte", non penso che la 110 sia impennata a prua

Togliere gli spessori anche solo per partire da un foglio bianco non richiede un mese, dietro fai alla svelta, in una mattinata fai tutto...

[Whitedog]

Tra l'altro non saprei neanche come fare a misurare lo stelo degli ammo anteriori dentro le molle.
Per cui...

Per cui facciamola più semplice, vd. allegato :

https://gwynlewis4x4.co.uk/wp-content/uploads/2017/03/Spring-Height-Measurments.pdf

[ZoSo]

cos'e' quella roba gialla con tutte le tacche che si vede nel pdf del link?

[l'orso]

comunque sia se davanti hai le HD originali non è che siano poi alte un metro, il libbraggio è differente quindi a parità di peso flettono meno ed il muso resta più alto, ma presumo sia comunque in parametri accettabilissimi.

Lo penso anch'io, anche perché LR vende le molle HD (la mia è arrivata nuova in concessionario con le molle HD, non mi ricordo se richieste da me o se di serie sul 110HT) senza parlare di cambiare puntoni per correggere il caster.
Solo che ciò che ha scritto Fanfango mi sembrava sensato (attenzione: non ho detto che tutto ciò che scrive Fanfango mi sembra sensato... ), e mi sarebbe piaciuto migliorare la tenuta su asfalto.

Per questo chiedevo su che base ti sembrino "troppo alte"

Come ho detto, guardando le altre.
Solo da questa discussione... Crivelli ha il muso più basso di 4 cm, Boxer ha una differenza davanti/dietro di 8 cm mentre io ce l'ho di 3 cm (53 davanti e 56 dietro, centro mozzo-parafanghino)

Per cui facciamola più semplice, vd. allegato

Grazie, ma quella è l'altezza delle molle, Jerry per andare avanti vuole quella dello stelo degli ammortizzatori.
E adesso che, dopo l'intervento di ZoSo, che ringrazio per la chiarezza, so anche come misurarla, mi ritrovo davanti un altro problema: dove kazzo lo vado a trovare un besugo che si lasci evirare?

[ZoSo]

ma avete mai smontato/montato un defender voi che prendere l'altezza dell'auto prendendo in considerazione i parafanghini posti sulla scocca? e per giunta facendo il raffronto tra posteriori e anteriori??? siete seri???? seri seri???? dai su diamo un limite alle cazzate

[Whitedog]

Grazie, ma quella è l'altezza delle molle

Ehm, sì, pensavo che fosse l'elemento cardine della discussione

[fanfango]

:lol: ma avete mai smontato/montato un defender voi che prendere l'altezza dell'auto prendendo in considerazione i parafanghini posti sulla scocca? e per giunta facendo il raffronto tra posteriori e anteriori??? siete seri???? seri seri???? dai su diamo un limite alle cazzate

Si maaaa....dove lo troviamo il besugo??