Africaland

A causa di un pieno di gasolio sporco,da qualche giorno sto impazzendo. Il motore fatica a partire proprio come quando viene smontata la pompa del serbatoio . o quando si cambia il filtro....ho pulito i filtri della pompa serbatoio, ho sostituito il filtro gasolio, ho sostituito il regolatore di pressione, ho pulito il filtrino cilindrico dentro la testata, questa sera ho addirittura sostituito il sensore di giri... non so più dove sbattere la testa. Raramente, però, parte come se niente fosse.Vi prego aiutatemi altrimenti la strozzo!!!

O-ring e rondelle iniettori....li hai mai fatti?

Buonasera grande Mattia, mi ha detto Erik che ti ha girato il messaggio che gli ho inviato...no...non li ho mai sostituiti....

Vince....allora....ammesso che la pompa sia comunque buona e che lavori bene....ammesso che tutto il resto sia ok....beh...mi verrebbe da pensare che magari è giunta la loro ora.
Quanti km ha la Disco?

Eccomi qua', perdonami, ma oltretutto in questa settimana sono impicciato fin sui capelli.. la macchina ha 280 Mila km..e ci può anche stare che gli iniettori possano gocciolare, però, correggimi se sbaglio, quando giro la chiave e la pompa del serbatoio parte, la pressione si dovrebbe ristabilire.... invece nulla, anche se lascio che la pompa si stacca....

Con quei km....se non li hai mai fatti, a prescindere da tutto......è arrivato il momento di farli!
Sicuramente male non fai.
Dopodichè...hai controllato anche eventuale olio nel connettore rosso centralina?

Ciao Vincenzo
anche io ho avuto di recente lo stesso problema, disco con 230.000 km. Dopo aver cambiato senza risultati, filtro, pompa e regolatore di pressione, ho finalmente risolto sostituendo o-ring e rondelle. Tienici aggiornati.

ma a 250kkm la pompa è l'originale?

Sono di più, 280k...

Allora..eccomi qua'... innanzitutto ringrazio tutti per il prezioso supporto.... Come dicevo sopra, ho un periodo pieno di impegni e non ho potuto dedicare neanche un minuto alla macchina, l'unica cosa che ho notato è che se si tiene il pedale dell' acceleratore premuto, il motore parte prima....boooh.... In seconda battuta rettifico il chilometraggio della macchina che ne ha 220k e non 280...mi sono pure rimbambito....mi sto organizzando per sostituire le guarnizioni degli iniettori e non appena avrò qualche aggiornamento lo troverete qui'....come sempre vi ringrazio veramente di cuore....

Come suggerito sopra, prima o dopo intervento oring, non escludere del tutto anche una verifica che la pompa gasolio funzioni per bene (ok se la senti un po' miagolare....ma se vecchia....a volte la senti miagolare ma lei non riesce più a portare gasolio con la pressione sufficiente....).

Altro indizio che siano gli o-ring.
Anche la mia partiva solo premendo a fondo il pedale dell’acceleratore…

buongiorno a tutti amici miei, come dicevo qualche giorno fa, non avevo e tuttora non ho tempo da dedicare alla macchina, l'unica cosa che ho fatto, perchè non mi toglievo il tarlo dall'orecchio, è quella di mettere l'additivo per pulire gli iniettori nei pieni di gasolio che ho fatto fino ad ora. la faccenda che tutto era incominciato dopo un pieno di gasolio sporco, mi ronzava continuamente in testa. voi non ci crederete, ma da qualche giorno la macchina ha ricominciato a partire con mezzo giro di chiave.... fermo restando tutti gli interventi che dovrò comunque fare, rimango ulteriormente perplesso.....

Ottimo!
Splendido!
Ogni tanto, puoi anche metterci 5-10 litri di benzina in un pieno completo.
Sono iniettori-pompa progettati per lavorare con varie tipologie di carburanti anche "poco raffinati": un po' di benzina (senza esagerare!) può contribuire a mantenere un po' più pulito l'impianto.
Poi, male non fa, su ebay puoi acquistare anche un additivo antialga che sicuramente....ostacola la formazione di alghe all'interno del serbatoio viewtopic.php?p=1448286#p1448286 ....costa il giusto e (con un dosaggio corretto) dura una vita!