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Tagliandando il Td5

Ingrassaggio, Filtri, Fluidi, Lubrificanti, Refrigeranti

Messaggioil 27/05/2016, 18:40

Che dite un Mobil 1 new life 0w40 ve bene per il Disco td5 ?
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Messaggioil 27/05/2016, 18:43

...per esperienza al Disco 2 del mio babbo con il mobil in quella viscosità ne mangiava parecchio. Disco con 210 mila km. Non so se per colpa dell olio o per usura. Ora provo con il 5w40 e lo cambio io...

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landy76
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Messaggioil 27/05/2016, 18:48

...nel lontano 2001, quando brancolavo nel buio circa le famigerate specifiche ACEA A1 B1, il 5W-30 fuel economy ecc. ecc., chiesi lumi alla Shell e il loro servizio tecnico mi rispose che non consigliavano l'impiego di oli in gradazione 0w-X se non espressamente indicato dal costruttore.
Non fatevi ingannare dal fatto che poi a caldo è comunque un 40: la gradazione a freddo influisce sul comportamento complessivo dell'olio, ed inoltre le gradazioni fanno riferimento non ad un valore determinato ma ad un intervallo, quindi si può essere nella gradazione 40 con valori diversi, anche sensibilmente, tra i due poli opposti dell'intervallo di viscosità.
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Messaggioil 27/05/2016, 18:57

Giammy ha scritto:Perchè il TD5 non ha alcun problema con questo tipo di olio che è un olio super collaudato e con specifiche che superano di gran lunga quelle indicate mamma LR.
Comunque non sono una mosca bianca che usa questo tipo di olio sul TD5.


per carità sarà anche un olio collaudato... dici che i 5w40 o 5w30 sono troppo "acerbi" ?

magari ogni tanto i tecnici fanno delle cappelle, ma non è che i lubrificanti raccomandati li scrivono proprio a caso...

hai avuto problemi con il 5w30 o 5w40 ?

riesci a dare una "motivazione tecnica" della tua scelta ?

landy76 ha scritto:Usare una gradazione 15 mi sembra un po troppo sul td5 perche comunque ci sono tolleranze costruttive minime dove l olio potrebbe faticare a penetrarvi. Magari su un td5 esausto lo si può anche utilizzare. Poi per carità ognuno fa come meglio crede...Io sto a ciò che consiglia la casa e tuttalpiù mi giostro con le temperature della regione in cui vivo...


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Alessio
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Messaggioil 27/05/2016, 19:14

Per fortuna dopo 8000 km fatti non ne ha consumato neanche un a goccia ed il disco ha 198000 km,oppure il consumo si compensa con il gasolio che trafila dagli oring :mrgreen:
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Messaggioil 27/05/2016, 19:17

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Messaggioil 27/05/2016, 19:35

C'è chi ha passato i 300 mila km con del 15- 40, ci sarà anche chi ne ha fatti altrettanti con dello 0-40, ma se uno ha dei dubbi perché non si limita a fare ciò che prescive la casa così vive sereno?
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Messaggioil 27/05/2016, 20:11

il discorso non é quanti mila km ha fatto il Td5 di tizio o caio con un altro tipo di olio...

Ma, qual'é il motivo che induce tizio o caio a scegliere un olio con caratteristiche diverse da quanto prescritto dalla casa madre ?

L'importante é sapere perché si fa cosa, e magari saperlo motivare... anche per far capire a chi legge il forum
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Messaggioil 27/05/2016, 20:18

Ormai sono passati quasi 15 anni da quando hanno prodotto l ultimo td5 e penso che gli oli si sono evoluti o no?
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Messaggioil 27/05/2016, 20:45

I 5w30 vanno benissimo ci mancherebbe altro, usalo tranquillamente.

Io uso il 15w40 della mobil perchè lo metto su tutti i mezzi (fra furgone, camioncino, auto, scooter, moto e anche il disco) e compro latte da 20 litri. Mi scoccia prendere del 5w30 appositamente per il disco.
Come ti dicevo nessunissimo problema con quell' olio, anzi!! Filtri olio (centrifugo e cartuccia) sempre perfetti, puliti e il disco ha gia oltre 200.000 km.




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Messaggioil 27/05/2016, 20:48

Non si sentono minimamente le punterie nonostante siano le prime ancora.

Inoltre un amico sempre con il disco e lo stesso olio (che è stato lui a consigliarmelo) anche lui su AL ha giá 450.000 km senza mai un problema.
Il TD5 è un gran motore, senza dubbi.

PS voi sulle vostre macchine mettete l' olio che credete meglio. Tutti noi abbiamo la nostra teoria sull' olio. Come noti io ho la mia. Non ti consiglio di mettere il mio stesso olio, tu devi fare come credi. Sicuro che se metti l' olio indicato dal produttore, non sbagli.
Ricorda solo che nel cambio manuale ci va l' MTF94 e non l' atf (qui il produttore si è sbagliato, ma poi col bollettino si è corretto.)
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Messaggioil 29/05/2016, 9:51

Ciao a tutti !!
Il mio ricambista per l'ultimo tagliando mi ha dato questo olio... cosa ne pensate? Io non ci capisco molto...

https://m.motul.com/it/it/products/oils ... clean-5w40

Grazie!!
giove2 ha scritto:Se qualcosa ti piace fallo, domani potresti no avere più tempo di farlo.
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Messaggioil 29/05/2016, 10:52

renatoberto ha scritto:Ciao a tutti !!
Il mio ricambista per l'ultimo tagliando mi ha dato questo olio... cosa ne pensate? Io non ci capisco molto...

https://m.motul.com/it/it/products/oils ... clean-5w40

Grazie!!


X-CLEAN é classificato ACEA C3 , sarebbe adatto per auto con post-trattamento dei gas di scarico, quindi filtro antiparticolato (che il Td5 non ha)

Restando in casa MOTUL se il tuo ricambista ce l'ha, potresti fartelo cambiare con l' X-CESS 5w40 che é ACEA A3/B4 e piú adatto.
Oppure un'alternativa 5w40 ACEA A3/B4.

Altrimenti non dovrebbe essere un grosso problema
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Messaggioil 29/05/2016, 12:41

Paris110 ha scritto:
renatoberto ha scritto:Ciao a tutti !!
Il mio ricambista per l'ultimo tagliando mi ha dato questo olio... cosa ne pensate? Io non ci capisco molto...

https://m.motul.com/it/it/products/oils ... clean-5w40

Grazie!!


X-CLEAN é classificato ACEA C3 , sarebbe adatto per auto con post-trattamento dei gas di scarico, quindi filtro antiparticolato (che il Td5 non ha)

Restando in casa MOTUL se il tuo ricambista ce l'ha, potresti fartelo cambiare con l' X-CESS 5w40 che é ACEA A3/B4 e piú adatto.
Oppure un'alternativa 5w40 ACEA A3/B4.

Altrimenti non dovrebbe essere un grosso problema

Confermo tutto
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Messaggioil 29/05/2016, 13:16

C'E SEMPRE UNA MANO DISPOSTA AD AIUTARTI...IN FONDO AL TUO BRACCIO...
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Messaggioil 29/05/2016, 20:33

Landy76 un'altro patito come me ler il bardahl...???? [WINKING FACE]

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Messaggioil 31/05/2016, 21:21

Ciao a tutti!!
Il dubbio mi è venuto leggendo questa discussione...
Ho chiesto espressamente l'olio per il Td5 e mi hanno dato l'X-clean 5w-40...
Ho già fatto il tagliando 2000 km fa...
Rischio qualcosa?
È meglio cambiarlo o lo posso tenere?
Grazie!
giove2 ha scritto:Se qualcosa ti piace fallo, domani potresti no avere più tempo di farlo.
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Messaggioil 31/05/2016, 21:37

Diciamo che i nostri motori sono molto tolleranti...visto che hanno invaso il mondo...e di conseguenza sono abituati alla diversità di lubrificanti e carburanti. Ero molto fissato ma ora ho capito che basta cambiarlo regolarmente magari ad intervalli non troppo lontani e va tutto bene...certo non prendo roba da 3 euro litro...tra parentesi apriii proprio io questa discussione [WINKING FACE]

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Messaggioil 12/04/2017, 20:42

A me per la mia Td5 hanno consigliato un semisintetico Castrol GTX 10-40 . E'un bravo meccanico che lavora da una vita sui nostri DEF.
Ma leggendo sul forum vedo che siete orientati tutti o quasi sui sintetici e su gradazioni 5-40.
Mi avete messo dei dubbi :?:
TITANO
 
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Messaggioil 12/04/2017, 20:45

E dai!
Leggi le specifiche degli oli, non concentrarti sulla gradazione!

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