disco 1.2.0 reload

[geracera]

haaa! ok! ho scelto di non metterle perché sono stato ricco con lo spessore dei 2 fianchi ed a chiuderli temo che non riescano ad avere la deformazione necessaria a serrare bene i creeper joint o le boccole (esperienza fatta nella vecchia versione del 4 link anteriore)
mentre per i rinforzi dietro agli attacchi a perno anteriori intendi sul telaio? il disco li ha solidali con il mensolone che supporta la scocca credo sia a prova di cannone... o no?

Io li ho fatti da 5mm e si stringono bene..

Per gli attacchi a perno intendo quelli dei links anteriori superiori al telaio. Ho visto che hai fatto staffa e alloggiamento delle boccole in un pezzo unico che se non sbaglio dovrebbe essere spesso 25mm. Non riesco a capire peró se c'è un "fazzoletto" di contrasto dietro o no; in tal caso secondo me si schiaccia la parete del longherone

[fantasma]

haaa! ok! ho scelto di non metterle perché sono stato ricco con lo spessore dei 2 fianchi ed a chiuderli temo che non riescano ad avere la deformazione necessaria a serrare bene i creeper joint o le boccole (esperienza fatta nella vecchia versione del 4 link anteriore)
mentre per i rinforzi dietro agli attacchi a perno anteriori intendi sul telaio? il disco li ha solidali con il mensolone che supporta la scocca credo sia a prova di cannone... o no?

Io li ho fatti da 5mm e si stringono bene..

Per gli attacchi a perno intendo quelli dei links anteriori superiori al telaio. Ho visto che hai fatto staffa e alloggiamento delle boccole in un pezzo unico che se non sbaglio dovrebbe essere spesso 25mm. Non riesco a capire peró se c'è un "fazzoletto" di contrasto dietro o no; in tal caso secondo me si schiaccia la parete del longherone

ok! non c'è un fazzoletto di contrasto ma un tubolare saldato alla traversa cambio, nella foto dall'alto si vedono

[geracera]

Ok, ora ho visto bene. Direi che è a prova di bomba..

[fantasma]

eeee su anche il motoreee!

[arkadia]

eeee su anche il motoreee!

....hai messo meno tempo tu a fare un mezzo intero che io a montare 4 ammo.....
martedì sera vieni con il disco?

[fantasma]

eeee su anche il motoreee!

....hai messo meno tempo tu a fare un mezzo intero che io a montare 4 ammortizzatore/i.....
martedì sera vieni con il disco?

eeeehmmmmm.......si! mi fermo in carrozzeria a dargli una lucidata ed arrivo
a proposito di ammortizzatori....è ora di farli !!!!

[geracera]

eeee su anche il motoreee!

Olèè!

[mulomeccanico]

eeee su anche il motoreee!

....hai messo meno tempo tu a fare un mezzo intero che io a montare 4 ammortizzatore/i.....
martedì sera vieni con il disco?

eeeehmmmmm.......si! mi fermo in carrozzeria a dargli una lucidata ed arrivo
a proposito di ammortizzatori....è ora di farli !!!!

Hai già deciso cosa montare?

[arkadia]

Gli do i miei......
Oppure un bel paio di procomp....:mgreen:

[geracera]

Veramente mi ha telefonato per chiedermi dei coilover e mi è sembrato molto deciso..

[fantasma]

Li ho già. ......
Procomp +1,5 cm ovvio !!

[fantasma]

barra panhard
non avendo i radius anteriori posso allungarla ottenendo una posizione dei suoi fulcri favorevole e correta,attento a mantenere lo stesso angolo di lavoro della barra di sterzo ho ottenuto un incremento in lunghezza del 10%
il risultato è un equivalente distanza dei fulcri della panhard dall'asse mediano del veicolo

[MarioGilera]

barra panhard
non avendo i radius anteriori posso allungarla ottenendo una posizione dei suoi fulcri favorevole e correta,attento a mantenere lo stesso angolo di lavoro della barra di sterzo ho ottenuto un incremento in lunghezza del 10%
il risultato è un equivalente distanza dei fulcri della panhard dall'asse mediano del veicolo

perché la panhard deve cadere vicino agli attacchi a ponte dei radius??

[fantasma]

barra panhard
non avendo i radius anteriori posso allungarla ottenendo una posizione dei suoi fulcri favorevole e correta,attento a mantenere lo stesso angolo di lavoro della barra di sterzo ho ottenuto un incremento in lunghezza del 10%
il risultato è un equivalente distanza dei fulcri della panhard dall'asse mediano del veicolo

perché la panhard deve cadere vicino agli attacchi a ponte dei radius??

no non c'è relazione fra i 2 se non che gli attacchi anteriori dei radius limitano la lunghezza della panhard, nei land originali è evidentemente corta ma per l'escursione che ha và comunque bene, alzando e volendo ottenere molta escursione è bene rivedere le geometie anche della panhard

[MarioGilera]

barra panhard
non avendo i radius anteriori posso allungarla ottenendo una posizione dei suoi fulcri favorevole e correta,attento a mantenere lo stesso angolo di lavoro della barra di sterzo ho ottenuto un incremento in lunghezza del 10%
il risultato è un equivalente distanza dei fulcri della panhard dall'asse mediano del veicolo

perché la panhard deve cadere vicino agli attacchi a ponte dei radius??

no non c'è relazione fra i 2 se non che gli attacchi anteriori dei radius limitano la lunghezza della panhard, nei land originali è evidentemente corta ma per l'escursione che ha và comunque bene, alzando e volendo ottenere molta escursione è bene rivedere le geometie anche della panhard

ah ok, allora non mi era sfuggito nulla, l'importante è mantenere il parallelismo tra panhard e barra di sterzo.

[albertino]

sempre più bella

[fantasma]

sempre più bella

grazie albertino !!


preparativi per il ricongiungimento famigliare............

[axelp]

porca miseria che storia ragazzi, e che discussione!!!!!!!!!!!!
non vedo l'ora di poter ricominciare a leggere e a visionare altre foto!

[Barbu]

ma con il pezzo davanti che hai tagliato cosa fai? risaldi o fai tutto nuovo anche li?

[fantasma]

ma con il pezzo davanti che hai tagliato cosa fai? risaldi o fai tutto nuovo anche li?

intendo rivedere il layout del vano motore ed aumentare lo spazio per le gomme ,eliminerò i porta batteria ed adotterò parafanghi in plastica da camion
ma è tutto ancora da stabilire, di certo non lo risaldo, farò in modo di poterlo smontare