Africaland • Leggi argomento - guarnizione coppa olio disco 300

guarnizione coppa olio disco 300

Tutto sul Discovery 1, 2, 3, 4 e 5

Messaggioil 11/03/2015, 11:27

Ciao. Io sul mio vecchio 300 l'avevo smontata, pulita, dipinta di rosso (a quel tempo ero in bomba con D-MAX :lol: ) e rimontata mettendoci pasta nera per alte temperature (800°).
Confermo che l'olio è rimasto pulito per quasi 500/800 km.
Unica palla è stato il smontaggio, perchè per farla uscire ho dovuto smontare un testina della barra di accoppiamento.
L'ho lavata con acqua e soda per benino, poi sgrassatori vari e poi verniciata con pittura per alte temperature...così si vedevano eventuali nuove perdite ;) Era venuta una figata, peccato :cry:
La pasta nera la metti come da disegno. Quella vecchia la togli con un coltello o taglierina.

Lava le viti, così spicca il contrasto acciaio/nero.

Un bel lavoretto da fine settimana.
Dovrei mettermi le mani nel cù...ma non ci riesco.
Franzluk
Avatar utente
 
Messaggi: 356
Iscritto il: 26/07/2013, 9:13
Località: Trieste

Messaggioil 11/03/2015, 11:54

Franzluk ha scritto:Ciao. Io sul mio vecchio 300 l'avevo smontata, pulita, dipinta di rosso (a quel tempo ero in bomba con D-MAX :lol: ) e rimontata mettendoci pasta nera per alte temperature (800°).
Confermo che l'olio è rimasto pulito per quasi 500/800 km.
Unica palla è stato il smontaggio, perchè per farla uscire ho dovuto smontare un testina della barra di accoppiamento.
L'ho lavata con acqua e soda per benino, poi sgrassatori vari e poi verniciata con pittura per alte temperature...così si vedevano eventuali nuove perdite ;) Era venuta una figata, peccato :cry:
La pasta nera la metti come da disegno. Quella vecchia la togli con un coltello o taglierina.

Lava le viti, così spicca il contrasto acciaio/nero.

Un bel lavoretto da fine settimana.


Caspita non ci avevo pensato che non uscisse senza smontare qualcosa. Io ho rialzo e body lift. Forse ho più spazio e si sfila....spero
Màt cumpàgn a un s’dàz
MudGio
Avatar utente
 
Messaggi: 1184
Iscritto il: 01/12/2009, 12:50
Località: Mugello

Messaggioil 11/03/2015, 12:02

Forse esce da sopra :lol:

Dai, che è un bagginata!!
E' il classico lavoretto da fine settimana...estivo. Birrette, griglia, sole, ore per digerire e far essicare la pittura, mentre gli altri pelano le melanzane per la griglia tu peli i residui di guarnizione dalla coppa, giochi d'acqua con la pompa per lavare la coppa e gli amici, birrette a nastro e guarnizione nera ;) .
Dovrei mettermi le mani nel cù...ma non ci riesco.
Franzluk
Avatar utente
 
Messaggi: 356
Iscritto il: 26/07/2013, 9:13
Località: Trieste

Messaggioil 11/03/2015, 21:49

Franzluk ha scritto:Forse esce da sopra :lol:

Dai, che è un bagginata!!
E' il classico lavoretto da fine settimana...estivo. Birrette, griglia, sole, ore per digerire e far essicare la pittura, mentre gli altri pelano le melanzane per la griglia tu peli i residui di guarnizione dalla coppa, giochi d'acqua con la pompa per lavare la coppa e gli amici, birrette a nastro e guarnizione nera ;) .


Ottimo programma!!
Màt cumpàgn a un s’dàz
MudGio
Avatar utente
 
Messaggi: 1184
Iscritto il: 01/12/2009, 12:50
Località: Mugello

Messaggioil 12/03/2015, 8:39

Ho preso la loctite 5980 nel fine settimana smonto il tutto speriamo tenga bene nel tempo

Immagine
...Leave no trace

Filippo - Land Rover Defender 110 - 300 tdi
kamaleon
Avatar utente
 
Messaggi: 1428
Iscritto il: 22/06/2009, 19:34
Località: bologna

Messaggioil 12/03/2015, 12:10

Tranquillo. La pasta si vulcanizza e se serri le viti ai newton corretti (io lo ho fatto con il mio braccio dinamometrico ;) ) vai liscio.
Non so che temperatura raggiunga l'olio o il motore, ma per logica credo che oltre i 90 - 95 non vada....quindi la pasta resiste alla grande.

Buon divertimento!
Dovrei mettermi le mani nel cù...ma non ci riesco.
Franzluk
Avatar utente
 
Messaggi: 356
Iscritto il: 26/07/2013, 9:13
Località: Trieste

Messaggioil 13/03/2015, 19:33

la mia non ne vuole sapere di staccarsi :twisted: :twisted:

sono un pò desolato.... ma come fare ?à non si stacca non ne vuole sapere
...Leave no trace

Filippo - Land Rover Defender 110 - 300 tdi
kamaleon
Avatar utente
 
Messaggi: 1428
Iscritto il: 22/06/2009, 19:34
Località: bologna

Messaggioil 13/03/2015, 19:36

Con un cacciavite piatto infilalo tra la coppa ed il monoblocco e fai leva,ma non sempre allo stesso punto,un pò per parte.
221068
Avatar utente
 
Messaggi: 3097
Iscritto il: 07/09/2012, 23:29
Località: arce (FR)

Messaggioil 13/03/2015, 21:06

ho usato una bietta di legno, non si stacca sembra saldata :oops: :oops: quel cretino che l'ha montata (io) forse ne mise troppo
poi bisogna stare attenti altrimenti si piega la coppa
accidenti ai siliconi

provato con pistola termica ad aria calda, acetone per sciogliere il silicone e raschetto da interporre tra basamento e coppa ma non riesco a farlo avanzare....
domani vado a comprare un prodotto per rimuovere il silicone
...Leave no trace

Filippo - Land Rover Defender 110 - 300 tdi
kamaleon
Avatar utente
 
Messaggi: 1428
Iscritto il: 22/06/2009, 19:34
Località: bologna

Messaggioil 13/03/2015, 21:17

Prova con una spatola di acciaio tipo quella che usano gli imbianchini e cerchi di tagliare il silicone vecchio.
221068
Avatar utente
 
Messaggi: 3097
Iscritto il: 07/09/2012, 23:29
Località: arce (FR)

Messaggioil 13/03/2015, 21:22

grazie del consiglio, non ci avevo pensato

forse con il manico riesco fare più forza, poi magari gli dò una passata sulla mola per farlo tagliare meglio, ti saprò dire

e pensare che trasudava solo..... ma volendo fare un bel lavoro ho avuto la bella idea di volerla tirare giù in occasione del cambio olio :o :o
...Leave no trace

Filippo - Land Rover Defender 110 - 300 tdi
kamaleon
Avatar utente
 
Messaggi: 1428
Iscritto il: 22/06/2009, 19:34
Località: bologna

Messaggioil 13/03/2015, 21:51

Quando metti la pasta sulla coppa fai due passate parallele e dove sono i fori dei bulloni facci un giro intorno per sicurezza.
221068
Avatar utente
 
Messaggi: 3097
Iscritto il: 07/09/2012, 23:29
Località: arce (FR)

Messaggioil 13/03/2015, 21:56

feci esattamente così l'ultima volta......
stavo appunto pensando, visto che non si stacca, di averne messa troppo :mrgreen: :mrgreen:
...Leave no trace

Filippo - Land Rover Defender 110 - 300 tdi
kamaleon
Avatar utente
 
Messaggi: 1428
Iscritto il: 22/06/2009, 19:34
Località: bologna

Messaggioil 14/03/2015, 9:54

Il manuale dice di usare una lama affilata per tagliare la vecchia sigillatura. Io pensavo di usare un cutter.
Màt cumpàgn a un s’dàz
MudGio
Avatar utente
 
Messaggi: 1184
Iscritto il: 01/12/2009, 12:50
Località: Mugello

Messaggioil 14/03/2015, 19:36

con l'aito di una spatola tagliente con manico di legno sono riuscito a tagliare il cordone di silicone ed una volta separata la metà anteriore della coppa, poi piano piano con un cuneo si è staccata.
Ho usato per ammorbidire anche uno spray rimuovi silicone

Domani una bella pulita e sgrassata e via a metterei il silicone e stringere le viti a 25Nm

2015-03-14 16.07.50.jpg
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
...Leave no trace

Filippo - Land Rover Defender 110 - 300 tdi
kamaleon
Avatar utente
 
Messaggi: 1428
Iscritto il: 22/06/2009, 19:34
Località: bologna

Messaggioil 15/03/2015, 17:55

kamaleon ha scritto:con l'aito di una spatola tagliente con manico di legno sono riuscito a tagliare il cordone di silicone ed una volta separata la metà anteriore della coppa, poi piano piano con un cuneo si è staccata.
Ho usato per ammorbidire anche uno spray rimuovi silicone

Domani una bella pulita e sgrassata e via a metterei il silicone e stringere le viti a 25Nm

2015-03-14 16.07.50.jpg


bravo! hai trovato molta morchia sul fondo della coppa?
Màt cumpàgn a un s’dàz
MudGio
Avatar utente
 
Messaggi: 1184
Iscritto il: 01/12/2009, 12:50
Località: Mugello

Messaggioil 15/03/2015, 18:03

Ho appena richiuso ora aspetto un paio di gg prima di rimettere l'olio.

la coppa era pulitissima nessuna morchia

dopo aver tolto il silicone vecchio con un raschietto e una spazzolino di ottone, ecco come si presentava la coppa dopo averla pulita solo con uno straccio

Immagine
...Leave no trace

Filippo - Land Rover Defender 110 - 300 tdi
kamaleon
Avatar utente
 
Messaggi: 1428
Iscritto il: 22/06/2009, 19:34
Località: bologna

Messaggioil 15/03/2015, 18:45

...Leave no trace

Filippo - Land Rover Defender 110 - 300 tdi
kamaleon
Avatar utente
 
Messaggi: 1428
Iscritto il: 22/06/2009, 19:34
Località: bologna

Messaggioil 16/03/2015, 8:34



É quella che ho comprato io. Ma se leggi l'inizio del post la sconsigliano.
Màt cumpàgn a un s’dàz
MudGio
Avatar utente
 
Messaggi: 1184
Iscritto il: 01/12/2009, 12:50
Località: Mugello

Messaggioil 17/03/2015, 12:23

Se può essere utile ho trovato un video in cui viene sostituita la guarnizione della coppa ad un defender 200 tdi:

https://www.youtube.com/watch?v=BrWiKr_BLbo
Màt cumpàgn a un s’dàz
MudGio
Avatar utente
 
Messaggi: 1184
Iscritto il: 01/12/2009, 12:50
Località: Mugello

PrecedenteProssimo

Torna a DISCOVERY

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Tracina90 e 4 ospiti