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Asterix (110 TD5)

Tutto sulla 90, 110 & 130

Messaggioil 26/04/2015, 18:17

Husky, non dimenticarti di me :D

Ciaoooo
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Messaggioil 26/04/2015, 18:27

POZ, gli ammortizzatori sono tuoi, per le molle devi avere un pò di pazienza, ho dovuto rimontarle in attesa che arrivino i nuovi ammortizzatori, altrimenti mi ritrovavo con poca corsa in estensione :(
Dovrei riuscire a sistemare tutto in un paio di settimane ;)
Poi come da accordi te le spedisco così le provi 8-)
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Messaggioil 26/04/2015, 18:36

Nel frattempo è arrivato anche il TGV...domani si definisce quando montarlo.
Gli ammortizzatori posteriori sono diventati .....ORAP nuovi con serbatoio separato e bump stop ORAP all'anteriore.
Non resta che aspettare che il tutto sia pronto
husky
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Messaggioil 26/04/2015, 19:03

Come mai bumpstop orap?? Ehhh la turbina a geometria variabile è un bel passaggio... Complimenti, comunque ok nessuna fretta, era cosi per ricordartelo :D poi vogliamo foto di come si presenta

Ps. Hai mai messo mano al volano??
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Messaggioil 26/04/2015, 20:24

Il kit di montaggio dei bump stop è quello della Terrafirma, ma per i Bump Stop ( a parità di prezzo...) ho preferito stare su un prodotto Italiano con tutti i vantaggi del caso. ;)
Il volano è già andato da un pò assieme alla frizione 8-)
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Messaggioil 26/04/2015, 20:56

ti posso chiedere sintomi e come hai risolto??
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Messaggioil 27/04/2015, 9:59

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Messaggioil 27/04/2015, 11:10

info maggiori???? :D
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Messaggioil 27/04/2015, 11:33

Grazie Marcello ;) , era da 2 girni che provavo a inserire la foto ma data la mia enorme conoscenza informatica/telefonino..non riuscivo a esportare la foto dai messaggi, ridimensionarla e inserirla...in pratica sono una pippa :mrgreen:
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Messaggioil 27/04/2015, 11:46

Vanno alla grande ste TGV , Marcello ce la potevi montare una un pochino più grande questa la vedo piccolina.
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Messaggioil 27/04/2015, 12:26

Il kit è Multi Car 4x4 (Simone Range). Io sinceramente non ho le conoscenze necessarie per valutare se poteva essere più grande o quali possano essere i pro e i contro delle varie soluzioni, ma mi fido del lavoro fatto da Simone. ;)
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Messaggioil 27/04/2015, 12:37

Si ho immaginato che è il kit di Simone, ho detto che è piccolina perchè so che il td5 va da dio anche con turbina più grande, provata sul mio ex Def ed ora montata su di un altro Def 90.
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Messaggioil 27/04/2015, 12:42

ma il prezzo di questo kit? dove si possono trovare info
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Messaggioil 27/04/2015, 13:48

Poz, senti direttamente Simone ;)
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Messaggioil 04/05/2015, 13:06

husky ha scritto:Ciao, le Bluspring dovrebbero essere le ba2253, ti conviene però pesare la tua macchina e vedere se sono adatte o meno.
La mia al posteriore pesa 1250kg e con queste molle sale di 50/55mm (dopo un breve periodo di assestamento).



Come ti trovi con quelle molle?
BA2253 al posteriore e BA2251 all'anteriore giusto?
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Messaggioil 04/05/2015, 14:24

Ciao, le molle al posteriore le ho usate solo per un mese, poi le ho tolte in attesa dei nuovi ammortizzatori più lunghi.( con gli ORAP che ho adesso mi restava un escursione residua in estensione in parallelo di 30mm, un pò poco, avrei dovuto montare attacchi ribassati, ma ho preferito allungare gli ammortizzatori ;) )
Per quello che ho potuto provare mi sono trovato bene, non sono troppo rigide ed essendo abbastanza lunghe con i coni guida molle permettono una buona escursione.
All'anteriore ho delle ORAP +5, ma non so esattamente il modello.
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Messaggioil 10/05/2015, 17:04

Macchina ritirata ieri da Mosquito Royale, nuovo turbo TGV by Multi Car 4x4, supporti bump stop anteriori e comando verricello in abitacolo.
Questa mattina subito in pista a divertirsi nel fango......
Ho una paresi che non mi permette di fare a meno di sorridere :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggioil 11/05/2015, 10:53

fotooooooooooooo
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Messaggioil 11/05/2015, 19:33

Un paio di fotine ;)
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Messaggioil 11/05/2015, 19:42

8-)
Dai dicci di più! Come ti trovi con la tgv? Differenze rispetto alla geometria fissa? :)
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