Cb e interferenza motore HELP

[Abusivo]

...Il Ros sopra i 2,5 dovrebbe indicare qualche problema...

Infatti, io darei un occhiata generale a tutto.

...non penso di essere l'unico ad avere l'antenna cb al posto dell'originale...

Anch'io la ho li!

[Giorgio 300tdi]

...per esempio...

Non è che risolvi tanto con l'antenna, piuttosto conta la sua posizione!

Però non penso di essere l'unico ad avere l'antenna cb al posto dell'originale.
Il Ros sopra i 2,5 dovrebbe indicare qualche problema a qualche componente e non solo lunghezza cavo errato, sbaglio?

il ros dipende dal cavo, dall'antenna e dai connettori, punto e basta .

Landsaluti

gian

Si Gian, il mio cavo è stato martoriato quando ho cambiato il Def. Per questo ho chiesto quanti mt ne devo prendere, avrei preso accoppiata antenna e cavo solo per motivi di praticità. Ho visto che la mia antenna viene venduta con 4 mt di cavo. In settimana lo ordino e spero di risolvere.
I connettori li ho controllati, non ci sono ne corti e ne interruzioni.

Domanda che c'entra poco, é pura curiosità: questa benedetta massa va messa per forza lato antenna o si può mettere anche sul connettore lato cb?
Ripeto è solo curiosità

[Abusivo]

Sarebbe bene che ci sia su entrambi le estremità del cavo e sulla base dell'antenna.

[Giorgio 300tdi]

Sarebbe bene che ci sia su entrambi le estremità del cavo e sulla base dell'antenna.

mi sono spiegato male.

C'è su entrambe le estremità del cavo
Ci chiedevamo per telefono con un amico/utente, se invece di metterla sulla base dell'antenna andasse bene metterla sul connettore del cb, cioè collegare il cb al telaio invece che la base delll'antenna.

È pura e semplice curiosità

[gian td5]

Sarebbe bene che ci sia su entrambi le estremità del cavo e sulla base dell'antenna.

mi sono spiegato male.

C'è su entrambe le estremità del cavo
Ci chiedevamo per telefono con un amico/utente, se invece di metterla sulla base dell'antenna andasse bene metterla sul connettore del cb, cioè collegare il cb al telaio invece che la base delll'antenna.

È pura e semplice curiosità

Non si capisce la domanda, comunque antenna a massa e cb a massa , la calza del cavo ed il negativo di alimentazione NON sono da considerarsi massa.

Landsaluti

gian

[Giorgio 300tdi]

Ho comprato il cavo nuovo originale per la mia antenna, ho controllato i connettori, la calza ha continuità da un capo all'altro, uguale la sezione centrale e soprattutto non sono in corto tra loro.
Ho cambiato la massa. Ora è un cavo da saldatura 35mmq che va dall'antenna al telaio nello stesso punto in cui è attaccato il negativo del verro (che funziona regolarmente).
ROS 2,6 sul canale 1 e 3 e passa sul 40.
Non penso che regolare la lunghezza dell'antenna possa portarmi in valori accettabili.
Comincia a farmi girare le @@ sto CB

[Abusivo]

Giò, mi sa che la devi accorciare, troppo lunga!

[Giorgio 300tdi]

Accorciandola si riesce a far scendere il ROS così tanto?

[Abusivo]

Fammi capire prima una cosa:
L'antenna è nuova?
Dove l'hai posizionata?

Comunque la maggior parte delle antenne vengono vendute con una piccola percentuale in più di lunghezza proprio per avere un margine in più in fase di taratura.
Meglio che lo stilo sia più lungo piuttosto che manchi!

Ti ricordi la mia antenna, ci ho dovuto togliere più di 5 cm.
Anche quella di casa, una Ringo, ho dovuto accorciarla più di mezzo metro!

[Abusivo]

Piccolo OT: Giò domani vado a fare spese per un famoso "amplificatore".
Speriamo di trovare tutto al primo colpo!!!!

[Giorgio 300tdi]

L'antenna è la midland pc4 reciclata dall'altro Def, è posizionata al posto di quella originale come nell'altro Def, ma su questo non vuole proprio funzionare. Non è una grande antenna ma il suo lavoro lo faceva abbastanza bene.
Quando si parla si tagliare l'antenna si intende il cavo, o ho capito fischi per fiaschi?

[Abusivo]

...Quando si parla si tagliare l'antenna si intende il cavo, o ho capito fischi per fiaschi?...

Lo stilo.
Anche io la ho sul wing.
Per vedere se si può fare qualcosa prova ad inclinare in avanti l'antenna e vedi se diminuisce il ROS.
Quasi sulla bisettrice che si ottiene tra il wing ed il parabrezza.
Se scende non esitare a tagliare lo stilo.
Una domanda stupida, ma lo stilo attualmente è tutto dentro?

[Giorgio 300tdi]

Piccolo OT: Giò domani vado a fare spese per un famoso "amplificatore".
Speriamo di trovare tutto al primo colpo!!!!

Mi raccomando fammi sapere quanto spendi!!!!!
Noi domenica dormiamo dalle parti Carsoli per poi unirci alle ultime tappe della RM PE se stai/state in zona passateci a trovare così facciamo il lancio del CB

...Quando si parla si tagliare l'antenna si intende il cavo, o ho capito fischi per fiaschi?...

Lo stilo.
Anche io la ho sul wing.
Per vedere se si può fare qualcosa prova ad inclinare in avanti l'antenna e vedi se diminuisce il ROS.
Quasi sulla bisettrice che si ottiene tra il wing ed il parabrezza.
Se scende non esitare a tagliare lo stilo.
Una domanda stupida, ma lo stilo attualmente è tutto dentro?

Non so se lo stilo è tutto dentro.
Appena posso faccio queste prove

[Abusivo]

...se stai/state in zona passateci a trovare...

Domenica/Lunedì lavoro.

Non so se lo stilo è tutto dentro.
Appena posso faccio queste prove

Magari è già stata tagliata e puoi provare a farla rientrare dentro.

...Mi raccomando fammi sapere quanto spendi!!!!!...

Piuttosto spero di trovare tutto in un posto solo.
Dopo tutto questo tempo sarebbe seccante andare anche a caccia di reperti archeologici.
Ho i miei assi nelle maniche: Tulli e Pastorelli.
Negozi del settore storici!!!

[Giorgio 300tdi]

Grande Abusivo
Ho risolto tagliando l'antenna ora sto da 1,2 quasi 1,3 sul canale 1; 1,3 sul canale 20; e 1,5 sul canale 40
se taglio un altro pezzo finisce l'antenna

[sabbia]

Sarebbe bene che ci sia su entrambi le estremità del cavo e sulla base dell'antenna.

mi sono spiegato male.

C'è su entrambe le estremità del cavo
Ci chiedevamo per telefono con un amico/utente, se invece di metterla sulla base dell'antenna andasse bene metterla sul connettore del cb, cioè collegare il cb al telaio invece che la base delll'antenna.

È pura e semplice curiosità

Non si capisce la domanda, comunque antenna a massa e cb a massa , la calza del cavo ed il negativo di alimentazione NON sono da considerarsi massa.

Landsaluti



gian

io pero' non sono troppo d'accordo su antenna a massa e CB a massa.
Antenna a massa si, controllare che la massa arrivi fino alla carcassa del Cb si. Ma poi il Cb secondo me ilCb non va messo a massa. O meglio, lil negativo dell'alimentazione va a massa, ma non la carcassa del cb. Altrimenti si crea una spira..

[Abusivo]

Grande Abusivo...

E allora facciamo festaaaaa!
Solo che ora mi tocca andare a lavorare.

[gian td5]

io pero' non sono troppo d'accordo su antenna a massa e CB a massa.
Antenna a massa si, controllare che la massa arrivi fino alla carcassa del Cb si. Ma poi il Cb secondo me ilCb non va messo a massa. O meglio, lil negativo dell'alimentazione va a massa, ma non la carcassa del cb. Altrimenti si crea una spira..

il negativo è connesso al telaio del CB immediatamente dopo il connettore di ingresso, appunto per non disperdere segnali a radiofrequenza che genererebbero/introdurrebbero disturbi, tutto il cavo negativo che partendo dal CB va a collegarsi al negativo della scocca funzione in qualche modo da antenna, per cui per evitare interferenze (se l'apparecchio è fissato su materiale isolante) si usa collegare la massa del CB con la scocca del veicolo usando un collegamento il più corto possibile (+ corto = impedenza + bassa = minore capacità di ricevere/trasmettere radiofrequenza).
il concetto "altrimenti si crea una spira" potrebbe applicarsi ad un collegamento LUNGO della massa, non ad un collegamento corto.

landsaluti

gian

[Abusivo]

...+ corto = impedenza + bassa =...

???

[sabbia]

Gian anche io non ho capito...