Asterix (110 TD5)

[husky]

No, niente wolf purtroppo, con il cage e l'assetto (baricentro alto) mi servono dei cerchi con off set +8.
Senza contare che in off road il cerchio a filo salva molto la carrozzeria........testato personalmente
A dire il vero pensavo di verniciarli blu R.A.F., come i primi 107

[poz]

io ho wolf + distanziali

[orsolaborioso]

cerca 4 wolf et0 come i miei.

[ghiaino]

modifiche spaziali!
hai fatto veramente dei bei lavori, in particolare i sedili sono stati un'illuminazione...infatti gli ho appena presi su ebay

[husky]

Grazie mille, se hai bisogno di qualche chiarimento/consiglio per i sedili contattami pure, se posso esserti di aiuto, volentieri

[ghiaino]

si grazie, quando sarà il momento approfitterò della tua disponibilità
per adesso non ho ancora ne sedili ne macchina

[husky]

Ci siamo
Ammortizzatori posteriori montati, manca qualche rifinitura ma il più è fatto.

[landy76]

ma che bella escursione!!!

[tiberioo]

bella husky
pero’ te la sei legata al muletto eh
sto meditando anche io a un assetto ,e se continui a postare i tuoi lavori mi tiri sulla brutta strada

[Matti82]

Notevole stacco di coscia Husky!!

[husky]

Sono contento, le misure sono perfette al cm, volevo arrivare al massimo possibile senza stravolgere le geometrie,i puntoni ecc., e ci sono arrivato.
In compressione in parallelo ho perso pochissimo, il ponte arriva a toccare appena i tamponi finecorsa originali (quindi basterà spessorarli o montare quelli maggiorati di 20mm).
In escursione in parallelo arrivo a toccare appena con il triangolo sulla marmitta, in twist mancano 20/25mm prima che le molle escano dai coni....
Tutto pensato calcolando che è necessario tenersi margine per il "dinamico", cioè quando la macchina è nelle normali condizioni di utilizzo.
Il tutto ha comportato una serie estenuante di prove, misure, calcoli ecc.
Ho tolto molle, alzato ruote, tolto ammortizzatori, rimesso molle, ecc. non so quante volte
Ma il risultato è esattamente quello che volevo, anche come ammortizzatori (taratura e modello)
Di tutto questo il merito è sicuramente di Marcello (Arkadia), senza di lui avrei sicuramente preso degli ammortizzatori "commerciali" qualunque, rischiando di spendere le stesse cifre, ma senza avere un prodotto realmente su misura.
All'inizio pensavo che non servissero tutte quelle misure, pesi, prove (mi ha addirittura prestato dei suoi ammortizzatori per provarne la taratura.....), poi un pò alla volta ho capito come si lavora su queste cose e devo dire che il suo metodo funziona perfettamente.
Adesso devo solo sistemare meglio le bombole e poi montare i bump stop anteriori

[husky]

Tiberioo hai visto giusto, arrivato a un certo punto ho preferito attaccargli una bella strop di sicurezza

[Matti82]

Chapeau.. gran lavoro Husky, complimenti

[poz]

bravo, Husky!!!!

[husky]

Non ci fermiamo mai....... bump stop anteriori montati e testati.....ottimi
Montato barre di sterzo rinforzate e panhard regolabile.
Montato tubi freno posteriori allungati.
Sostituito solenoidi verricello con solenoide unico Albright (ho scritto giusto? ).
Arrivato treno di gomme Extreme Ziarelli 255 usato , adesso resta da definire con che cerchi montarle (in ogni caso ho già visto che devo rifilare i parafanghi...)
In arrivo coppie coniche 3.75 e qualche modifica ai ponti.
A breve anche omologazione delle 285..... sicuramente prima di fare la modifica ai ponti.....

[LandFede]

Vai così! Qualche foto però .. dai!

[husky]

Lo so, ma purtroppo sono molto poco "tecnologico".....dovrò sforzarmi un pò

[Matti82]

Dai Husky che ci rifacciamo un po' gli occhi

[LandFede]

Lo so, ma purtroppo sono molto poco "tecnologico".....dovrò sforzarmi un pò

Se vuoi una mano a postare le foto ..

[husky]

Ci siamo, Asterix è nella clinica MR sotto le cure del Dottor Marcello Medici (Arkadia) per effettuare il trapianto di alcuni organi.....
- sostituzione del ponte posteriore Wolf con ponte Rover e rispettiva pera
- installazione coppie coniche 3.75 Ashcroft
- installazione mozzi alleggeriti by MR con foratura 10 fori
- installazione flange 10 fori Darkside by MR
- sostituzione dischi freno e pastiglie
- taratura estensione ammortizzatori posteriori
- taglio e bilanciatura albero di trasmissione posteriore ( la pera Rover è più lunga di quella Wolf)
- sostituzione del braccetto di sterzo con il modello del Discovery e riposizionamento dell' ammortizzatore di sterzo.
-SOSTITUZIONE PONTE ANTERIORE CON TESTUDO AXLE by MR
Più alcune altre cosette che sicuramente verranno fuori strada facendo.....o che mi sono dimenticato di elencare.
Ho il dubbio però che quando Asterix uscirà dalla clinica, entrerò io in rianimazione