VM 2.5 MANGIA ACQUA rifaccio le teste

[antroy]

Sto provando con ilbtel

[offroad4x4]

grazie antroy,
Il radiatore è extra pulito, ho tolto pure quello del condizionatore e le ventole dello steso le aziono per le emergenze.
Il giunto pare che gira bene.
Proverò sto benedetto trivio al rientro a Roma dalle ferie.

[antroy]

Guarda la msil se ti sono arrivate..la mail del tuo profilo...la vascavin foto e un trivio praticamente

[AndreaV8]

Ciao,

secondo me, per vita vissuta, sono ancora le teste che hanno problemi. Se poi gli hai dato 2 scaldate, puoi prenderle e buttarle nel cassonetto.

Le teste vm non vanno MAI rimontate, vanno prese, buttate e comprate nuove. Non si possono spianare e quando le pressi rischi che cedano poi alla prima scaldatina.

Ti auguro che non sia così, ma è un film che ho già visto diverse volte..

Ciao ciao

[offroad4x4]

grazie andrea per le info,

Dopo aver risolto il problema di un paio di iniettori che sfiatavano, negli ultimi 1000 km percorsi tra città, statale e autostrade la temperatura è rimasta sempre nella norma, solo una volta si è avvicinata alla zona rossa tornando quasi subito regolare.

Al momento la testa più vicino all'abitacolo sembra sfiatare e non so se posso toglierla e verificare solo quella, volevo aspettare qualcuno più esperto.

Intanto pensavo di alzare la vaschetta e fare sto benedetto trivio.

Che ne pensi?

grazie gian piero

[PierpaoloLoriga]

grazie andrea per le info,

Dopo aver risolto il problema di un paio di iniettori che sfiatavano, negli ultimi 1000 km percorsi tra città, statale e autostrade la temperatura è rimasta sempre nella norma, solo una volta si è avvicinata alla zona rossa tornando quasi subito regolare.

Al momento la testa più vicino all'abitacolo sembra sfiatare e non so se posso toglierla e verificare solo quella, volevo aspettare qualcuno più esperto.

Intanto pensavo di alzare la vaschetta e fare sto benedetto trivio.

Che ne pensi?

grazie gian piero

No!!!! in TEORIA non potresti,....ma una volta vidi farlo su un vojager del 1992 senza conseguenze.......ma non saprei....

[fanfango]

alza la vaschetta e dovresti risolvere il problema

[offroad4x4]

beh tentar non nuoce ... nei prossimi giorni vorrei tentare

ma se una testa sfiata non dovrebbe uscire l'acqua? non sono espertissimo e prima di toglierla vorrei capire se a sfiatare sia proprio la testa.

il caro antroy mi ha inviato le foto della vaschetta derivazione ford (forse focus o transit) che ha sulla range.

La vaschetta ha un attacco inferiore e due attacchi superiori quasi all'altezza del tappo, in uno è inserito il tubo proveniente dalle teste nell'altro quello proveniente dal radiatore, praticamente lo stesso sistema del trivio

Ho visto in rete la vaschetta tra le 30 e le 40 €, tra l'altro è anche trasparente e potrei verificare la quantità di acqua presente

saluti gian piero

[offroad4x4]

Non riesco a capire se è la testa a sfiatare o qualcos'altro lì vicino,lo sfiato proviene dalla testa più vicino all'abitacolo, ma non mi convince.
Se ci fosse una fessurazione non dovrebbe uscire pure l'acqua? La guarnizione unica che abbiamo montato è molto spessa, mi sembra cosiì strano che possa sfiatare.
Come posso capire se è proprio la testa a sfiatare?
Non vorrei toglierla inutilmente con il rischio di fare solo danni.

grazie gian piero

[Giammy]

Ma basta con sti VM che son sempre rotti, compratevi un bel Rover V8!!! Si rompe spesso anche lui ma almeno ha un bel rombo e non fuma come un trattore Zetor

[offroad4x4]

C'hai ragione Giammy, chi più spende meno spende.
Io ed il mio piccoletto siamo stati attirati dal prezzo del vm ed abbiamo fatto la caz....ta.
Però ce ne siamo già innamorati e siamo convinti che risolti i pochi cronici problemi diverrà una vera Regina.

Oggi voglio provare a capire la provenienza del rumore usando un tubo come suggerito da Roby in una vecchia discussione.

ciao Gian Piero

[offroad4x4]

Buongiorno a tutti, solo per aggiornare.

Accertato che a sfiatare era l'ultima testa, quella più vicina all'abitacolo, l'abbiamo tolta e rimontata con il vecchio castelletto, perchè quello nuovo era un pelino più alto e non la faceva chiudere bene.
Perfetta non sfiata più.

Sostituita la vaschetta con quella della ford focus,grazie antroy, che oltre ad essere trasparente è anche dotata di due entrate in alto dove collegare il tubo che viene dalle teste e quello dal radiatore (trivio perfetto).

Percorsi circa 300 km: perfetta, non scalda, non consuma acqua, zero pressione all'interno della vaschetta.

Manca solo il collegamento al sensore del livello dell'acqua perchè il tappo non ce l'ha.

Speriamo di aver risolto.

Grazie a tutti ciao gian piero

[offroad4x4]

Buongiorno a tutti,
le foto della vaschetta ford focus applicata sul vm come suggerito da Antroy.

[offroad4x4]

SDC10896.JPG

[offroad4x4]

SDC10897.JPG

[antroy]

Bella......il link del sendore tr lo avevo inviato?

[antroy]

Bella......il link del sensore te lo avevo inviato?

[offroad4x4]

Ciao Anto, il link me l'hai inviato, sto aspettando la consegna (mi pare dal Giappone).
Il sensore è orizzontale vero?
Ciao Gian Piero

[offroad4x4]

Ciao a tutti continuo a scrivere qui per una cosa curiosa accaduta nei giorni scorsi:

Ho aperto il cofano motore per un controllo ed ho trovato la colonnetta posteriore, quella più vicino all'abitacolo, lenta quasi a penzoloni.

La range comunque andava bene, non mi dava problemi.

Che cosa può essere successo?

ciao grazie Gian Piero

[PierpaoloLoriga]

Ciao a tutti continuo a scrivere qui per una cosa curiosa accaduta nei giorni scorsi:

Ho aperto il cofano motore per un controllo ed ho trovato la colonnetta posteriore, quella più vicino all'abitacolo, lenta quasi a penzoloni.

La range comunque andava bene, non mi dava problemi.

Che cosa può essere successo?

ciao grazie Gian Piero

Eh.....con le vibrazioni del vm.......ti lascio immaginare....