Altezza gomme 235/70 R16 e 245/75 R16

[pipippo91]

trizompa mi sta intrippando con 'sta storia delle 245/75-16.
qualcuno ha foto di qualche mezzo non preparato che le monti? non riesco ad immaginarmi l'effetto!

pippo: dicevi che con le gomme di diametro maggiore cambia la velocità del disco in rapporto agli rpm... di quanto?

Ti ha già risposto mattia mentre con le 245 la differenza è di circa 5 % con le mie hi calcolato che quando il contachilometri segna 90 in realtà vado a 98 km/h

Tradotto: in 5a a 2000rpm a quanto viaggi?

Catene: non ti ho ringraziato Pippo... Mi hai salvato! Ottime anche se un pochino piccoline... Hanno fatto il loro porco lavoro!

Felice che vadano bene le konig le fanno più strette di altre marche, me ne sono accorto pure io, penso per evitare che la catena scivoli sullo pneumatico..

Appena prendo l'autostrada ti dico a che velocità cammino

[gabster]

Tradotto: in 5a a 2000rpm a quanto viaggi?

A quanto viaggi adesso con le 255/65r16 a quel regime?
Ecco.....togli circa il 5% (intorno a 100km/h equivale a 5km/h) di tachimetro se monti le 245/75r16 (o le 265/70r16).

Tolgo il 5%? No aspetta sto facendo confusione.
Diciamo che ora a 2000rpm sono circa sugli 80km/h. Con le gomme di diametro maggiore sempre a 2000rpm andrei a 84km/h o 76km/h???

[Fulvio74]

84

[mattia.ghigo]

Allora.
La gomma di maggior diametro.....(consentitemelo) gira più lenta allo stesso regime di giri del motore.
A parità di velocità REALE, se a 2000 giri con le 255/65r16 il tachimetro segna 80km/h....con le 245/75r16 (più grosse di diametro) il tachimetro segnerà circa 76km/h.

[EDB-TD5]

84

Ma il conta km ti segna meno...cmq non vero!!!

[Fulvio74]

Allora, provato con il gps: con la 235/85, quindi 80cm di gomma, quanto il tachimetro segna 100 il gps indica 106/107 circa
Il tachimetro segna sempre la medesima velocità ovviamente, ma quella reale è maggiore

[mattia.ghigo]

Stiamo facendo casino a gabster....
Detto in parole pavore....allunghi i rapporti con gomme più grandi.

[Fulvio74]

Esatto. A parità di numero di giri motore la velocità reale è maggiore

[riderbw]

mattia, fulvio dite le stesse cose in modo diverso.

Se leggo 100 con una 235/70 probabilmente la mia velocità reale sarà 95 mentre se leggo 100 con una 235/85 probabilmente sarò a 105 di velocità reale

mattia invece confrontava le velocità reali e quindi:

se sto andando a 100 reali con una 235/70 leggerò 105 mentre con una 235/85 leggerò 95

ovviamente non ho fatto il conto preciso di quanto cambiano le velocità effettivamente

più chiaro così?

[riderbw]

azz fulvio mi hai anticipato

[Fulvio74]

E' il concetto di spazio/tempo: quanto tempo impieghi a percorrere un dato spazio o quanto spazio percorri in un dato tempo.
Ah, ovviamente la supercazzola ha sempre lo scappellamento a destra, come fosse antani

[mattia.ghigo]

:D
E' il concetto di spazio/tempo: quanto tempo impieghi a percorrere un dato spazio o quanto spazio percorri in un dato tempo.

[gabster]

:D
E' il concetto di spazio/tempo: quanto tempo impieghi a percorrere un dato spazio o quanto spazio percorri in un dato tempo.

da morire! vabbè. il fatto è che m'ero illuso che la differenza fosse tangibile e che potesse supplire alla quinta troppo corta dei nostri mezzi. peccato

[mattia.ghigo]

da morire! vabbè. il fatto è che m'ero illuso che la differenza fosse tangibile e che potesse supplire alla quinta troppo corta dei nostri mezzi. peccato

Basta aumentare il diametro della ruota (oltre le 245/75r16).....Fulvio e pipippo viaggiano con belve di oltre 80cm di diametro....e stai tranquillo che un bel po' di differenza si percepisce in allungamento di rapporti (tutti!!).....vai!!

[gabster]

da morire! vabbè. il fatto è che m'ero illuso che la differenza fosse tangibile e che potesse supplire alla quinta troppo corta dei nostri mezzi. peccato

Basta aumentare il diametro della ruota (oltre le 245/75r16).....Fulvio e pipippo viaggiano con belve di oltre 80cm di diametro....e stai tranquillo che un bel po' di differenza si percepisce in allungamento di rapporti (tutti!!).....vai!!

Si però non voglio pregiudicare la stabilità e la dinamica del bestione

[mattia.ghigo]

da morire! vabbè. il fatto è che m'ero illuso che la differenza fosse tangibile e che potesse supplire alla quinta troppo corta dei nostri mezzi. peccato

Basta aumentare il diametro della ruota (oltre le 245/75r16).....Fulvio e pipippo viaggiano con belve di oltre 80cm di diametro....e stai tranquillo che un bel po' di differenza si percepisce in allungamento di rapporti (tutti!!).....vai!!

Si però non voglio pregiudicare la stabilità e la dinamica del bestione

Tranquillo che con 265/75r16, ACE, SLS....sei ancora bello stabile!!
Questa misura, tra l'altro, viene mooooolto utilizzata in Europa come alternativa "normalissima" alle classiche misure per D2...
Il problema in Italia è omologarle.
Il massimo omologabile, come sappiamo, è 245/75r16 o 265/70r16 (non sempre).....
Poi ci sono le agenzie....
Poi ci sono le rimarcature....

[pipippo91]

da morire! vabbè. il fatto è che m'ero illuso che la differenza fosse tangibile e che potesse supplire alla quinta troppo corta dei nostri mezzi. peccato

Basta aumentare il diametro della ruota (oltre le 245/75r16).....Fulvio e pipippo viaggiano con belve di oltre 80cm di diametro....e stai tranquillo che un bel po' di differenza si percepisce in allungamento di rapporti (tutti!!).....vai!!

Si però non voglio pregiudicare la stabilità e la dinamica del bestione

Non pregiudica niente, tranquillo i rapporti si sono allungati, ma diciamo che me ne accorgo solo quando, nei viaggi lunghi(es. Reggio Calabria - Palermo), arrivo prima a destinazione

[Lesione2]

Grazie a tutti, finalmente ( scusate era un po' che non vi leggevo) mi avete levato qlc dubbio...
Domani finalmente il mio 300 entra in officina per il primo mio tagliando generale.. L ho presa a novembre e ci ho già fatto 5000 km con le 235/70.
Presto voglio mettere un assetto +5 e cerchi scampanati.. Ma già che ci sono volevo mettere delle gomme un po più alte.. Funzione ??! Nulla sicuramente, ma è fuori dubbio che la sagoma alta e imponente del discovery meriti qualcosa di più di 235/70 r16 ... No ??!!
Lo spunto da fermo credo ne perda ancora ( come se ce ne fosse ?!!!! ) ma a quanto ho capito, le marce ridotte sono lì per essere usate, anche più spesso del previsto.
Bene, programma :
Decat e egr off,
Kit brit part +5 ( che ne dite ??)
Cerchi Dakar -20 et
gomme 235/85

Giusto ??! O meglio anche i distanziali oltre ai -20 di et ?!!

[riderbw]

Grazie a tutti, finalmente ( scusate era un po' che non vi leggevo) mi avete levato qlc dubbio...
Domani finalmente il mio 300 entra in officina per il primo mio tagliando generale.. L ho presa a novembre e ci ho già fatto 5000 km con le 235/70.
Presto voglio mettere un assetto +5 e cerchi scampanati.. Ma già che ci sono volevo mettere delle gomme un po più alte.. Funzione ??! Nulla sicuramente, ma è fuori dubbio che la sagoma alta e imponente del discovery meriti qualcosa di più di 235/70 r16 ... No ??!!
Lo spunto da fermo credo ne perda ancora ( come se ce ne fosse ?!!!! ) ma a quanto ho capito, le marce ridotte sono lì per essere usate, anche più spesso del previsto.
Bene, programma :
Decat e egr off,
Kit brit part +5 ( che ne dite ??)
Cerchi Dakar -20 et
gomme 235/85

Giusto ??! O meglio anche i distanziali oltre ai -20 di et ?!!

dipende da cosa devi farci, con quell'offset sei sicuramente fuori sagoma con le gomme quindi dovresti pensare a parafanghi allargati.
Inoltre con le 235/85 e cerchi scampanati il solo assetto difficilmente ti basta.
Viaggiando su asfalto probabilmente non toccheranno da nessuna parte ma se ci fai anche fuoristrada conviene pensare a qualche taglio di flessibile sulla carrozzeria oppure ad un body lift

[Decio82]

Ti dico la mia esperienza con il disco1....se vuoi puoi vedere le foto......del risultato finale nelle ultime pagine della sezione foto dei Discovery.......io monto le 245/70/16 con cerchio -8 e sono a filo del parafango......per l'omologazione nessun problema con nulla osta del cetoc.....per ora altezza standar ma devo montare un +5 e in fuoristrada non ho mai toccato.....per ora.....su strada normale si sente che e un po più pesa ma nulla di tragico.....diciamo che il risultato finale non e male secondo me......per la cronaca ho montato le Michelin e vanno veramente bene..[THUMBS UP SIGN][THUMBS UP SIGN][THUMBS UP SIGN]