Igor 90 V8

[roccaste]

la gufata dell'ultimo giro?

Grazie per il passaggio, e non posso che confermare che Igor è veramente notevole!

[teos81]

Husky, mi cadi così sui beddlock?

IMG_20170125_213524.jpg

Io ci butto su pure le cinesi

se ti aggradano ci sentiamo via wapp...

[LOLLODEF]

non ho capito come hai fatto i piattelli arretrati
me li facessi vedere?

[husky]

Esatto Stephan, proprio la gufata dell'ultimo giro.....
Per chi non lo sapesse giusto prima di entrare in pista per l'ultima entrata io Stephan chiacchierando abbiamo analizzato come di solito le "disgrazie" succedono quando uno dice " faccio l'ultimo giro e poi vado".
Detto fatto .....stallonato
Ma alla fine mi sono divertito ugualmente
Teos se hai proposte interessanti vai di wapp

[husky]

Lollo, non ho fatto foto oltre quella pubblicata, ma se riesco in settimana mi prendo la briga di farne qualcuna e spiego come sono fatti.

[LOLLODEF]

ah mi non l avevo mica vista

molto bene
poi la testina la fà MR ...ma la vende o la fa su richiesta?

[husky]

La testina prolungata +25/+50 me l'ha fornita MR su specifica.
Non penso sia disponibile "a magazzino" ma eventualmente a richiesta penso possa farne altre.
Prova a sentire Marcello

[marco522]

ah mi non l avevo mica vista

molto bene
poi la testina la fà MR ...ma la vende o la fa su richiesta?

Senza nulla togliere alla MR, se ti serve ne ho fatte un paio anche io...
Se vuoi vederla te la mando e poi se non ti convince me la rispedisci...
viewtopic.php?f=7&t=99701&p=1488994&hilit=testina#p1488994

[husky]

Preso dal problema dello stallonamento mi sono dimenticato di recensire le ultime modifiche.
Il selettore gamma assistito funziona bene. Nessun inconveniente e nessun impuntamento.
Quando vuoi passare da una gamma all'altra sposti semplicemente la leva e parti. Non c'e' bisogno di tenere la leva e rilasciare leggermente la frizione per essere sicuro che sia entrata correttamente la gamma scelta. Ho provato un paio di volte a cambiare la gamma anche in movimento ( andando molto piano...). Nel salire dalle ridotte alle lunghe non c'è nessun problema. a fare l'inverso invece il selettore funziona bene, ma si sente un contraccolpo dovuto al fatto che si rallenta di colpo tutta la catena cinematica dal riduttore in poi.
Nulla di particolarmente preoccupante, ma sinceramente eviterei per evitare futuri danni.
Il "nuovo" retrotreno con puntoni allungati su JJ e testina dedicata si comporta bene.
Non sono modifiche che stravolgono il mezzo, ma la sensazione è che la macchina sia più sincera e più "snodata" dei twist, meno legnosa.
Non avendo ( ancora) cambiato gli ammortizzatori l'escursione è rimasta quasi invariata rispetto a prima ( in realtà l'ammortizzatore lavora più inclinato e una piccola variazione c'è...), ma la sensazione è che il sistema con jj e passo allungato assecondi meglio e più velocemente i movimenti del ponte.
Quindi ad oggi tutto bene.
Tra qualche giorno dovrebbe arrivarmi la centralina chippata (soft....) da RPi e proviamo anche quella

[cero]

Husky, mi cadi così sui beddlock?

IMG_20170125_213524.jpg

Io ci butto su pure le cinesi

se ti aggradano ci sentiamo via wapp...

A te i beddlock tornano utili come a me l'asciugacapelli (e anche a te..)

[husky]

Aggiornamenti
Quasi finito di montare il CB e fatto staffe nel cassone per tenere le piastre.
Messo rete inox sui fori del cofano. Smontata traversa inferiore per modificarla in modo da fare più spazio per il passaggio dei tubi di scarico.
Già che è smontata vedrò di rilevarla per poi fare una versione rialzata in modo da diminuire gli ingombri.
Abbiamo poi battezzato l'assetto.
L'unica cosa che resterà uguale sono le molle posteriori e i puntoni, tutto il resto sarà nuovo........provenienza mista.
Nulla di preconfezionato ( o di esotico/rivoluzionario), ma scelta precisa sul mercato di quei componenti che riteniamo possano essere adatti.
Una volta arrivate le molle e le staffe ci sarà da fare le misure per gli ammortizzatori.
Diciamo che per fare il tutto ci vorrà qualche mese.. .......ma penso ne valga la pena
Nel frattempo ho incaricato Arkadia (MR) di ordinare un cambio revisionato da sostituire al mio.
In previsione di futuri impieghi più "impegnativi" voglio essere tranquillo.....quel famoso rullino uscito al primo cambio olio non mi da molta sicurezza
In settimana arriva la centralina chippata RPi.....vediamo se realmente migliora qualcosa o no.

[alex33]

Bomba va c'è entusiasmo


Att#33

[husky]

Centralina arrivata

[cero]

Montala!!!!!

[husky]

Ehhh fai presto a dire "montala".....................
Non deve avere mal di testa, deve essere d' accordo, bisogna aspettare che le bambine vadano a dormire ecc.

[verdone]

Ehhh fai presto a dire "montala".....................
Non deve avere mal di testa, deve essere d' accordo, bisogna aspettare che le bambine vadano a dormire ecc.

Non ti lamentare Enrico, la mia, il Defender, non lo vuole neanche vedere parcheggiato in cortile.

[husky]

Assolutamente non posso lamentarmi
Nel frattempo sono riuscito a fare anche la modifica alla traversa per lasciare più spazio allo scarico.........in attesa di fare quella nuova rialzata.

[cero]

Ehhh fai presto a dire "montala".....................
Non deve avere mal di testa, deve essere d' accordo, bisogna aspettare che le bambine vadano a dormire ecc.

[husky]

Montata.......la centralina.
Questa sera vi scrivo le prime impressioni

[husky]

Dunque dunque......diciamo che Igor se la meritava
Erogazione finalmente "pulita" a tutti i regimi. Minimo più stabile e raggiunto più velocemente.( prima tendeva a restare un filo accelerata per qualche secondo e poi scendeva di giri).
Progressione dal minimo fino a oltre i 4000 giri stupenda. Nessun picco e nessun calo, è un continuo salire.
Quello che colpisce maggiormente è la fluidità. E' come se la mappa fosse più "rifinita", più completa.
A livello di potenza non saprei dire quanto guadagna.......sicuramente continua a spingere agli alti dove invece l'originale sembrava spegnersi un pò...
Diciamo che non fà la stessa differenza di una mappa fatta su un TD5 , ma ha il suo perchè