Norvegia

[Dariog]

Me ne arrivò una anni fa dall'Inghilterra quando introdussero il divieto di fermarsi per più due ore nei parcheggi delle aree di servizio in autostrada, ma non la pagai per principio, perchè non sapendo di questa nuova limitazione non mi ritenevo in dovere di andare in cerca di cartelli anzichè entrare nell' autogrill. Insistettero per forse due anni attraverso una società lussemburghese e poi più nulla, col Def non ci sono ancora tornato.

Più recentemente ricevetti anche una richiesta di pagamento del pedaggio per il tunnel di Darford quando tolsero il casello a favore del pagamento on-line, arrivai all'imbocco ma il casello era sparito; cosa potevo fare?
Ma me lo chiesero talmente bene lasciandomi anche la possibilità per quella volta di non pagare, che pagai di buon grado.

[Salt]

sulle multe prese all'estero bisogna fare attenzione. Hanno da poco messo in piedi strutture apposta per fartele pagare.
Se fai orecchie da mercante aprono un procedimento e ti ritrovi a dover andare davanti ad un giudice.
Per cui.. attenti a fare i furbi...si stanno attrezzando per bastonare sulle orecchie...

[Norberto]

Anche io sto organizzando la Norvegia. Per intento il programma è questo:
Con la dritta di Dario di caricarla su treno potrei modificare.



questo il giro a grandi linee della "patata". in questi giorni voglio definire questa parte di programma.

[Land79]

Ciao Alberto, controlla bene perché se non ricordo male, sul treno hai limitazioni di altezza !
Fai bene i conti con la canoa......

[Norberto]

Ciao Alberto, controlla bene perché se non ricordo male, sul treno hai limitazioni di altezza !
Fai bene i conti con la canoa......

Certo, ora sto cercando un agenzia per farmi fare un preventivo. Online non è possibile.

[Norberto]

celerissimi:

Buon giorno,
l'unica soluzione prevista per il servizio auto/moto al seguito per l'anno 2017 è Innsbruck - Amburgo e ritorno.
Il treno parte da Innsbruck alle 20:44 ed arriva ad Amburgo alle 08:36; per il ritorno si parte da Amburgo alle 20:29 con arrivo ad Innsbruck alle 09:14.

Indicativamente le posso dire che la moto costa Euro 59-69 a tratta/ la macchina Euro 99-114 a tratta; per le persone abbiamo:

- Posto a sedere = da un minimo di Euro 49 ad un massimo di Euro 109 a persona a tratta;
- Cuccetta mista da 6 persone = da un minimo di Euro 69 ad un massimo di Euro 129 a persona a tratta;
- Cuccetta mista da 4 persone = da un minimo di Euro 79 ad un massimo di Euro 139 a persona a tratta;
- Vagone letto doppio standard con lavabo, doccia e wc esterni = da un minimo di Euro 109 ad un massimo di Euro 169 a persona a tratta.

Tutte le tariffe, in quanto offerte, sono contingentate e a posti limitati, non rimborsabili/modificabile!!
I biglietti, cartacei, sono spediti con corriere al costo aggiuntivo di 8 Euro.
Se desidera confermare, può rispondere a questa e-mail, indicando i suoi recapiti (cognome, nome, indirizzo per la spedizione dei biglietti e contatto telefonico) e comunicando inoltre gli estremi della carta di credito Visa/MasterCard (intestazione, numero, data di scadenza e cvv).
Siamo a Sua disposizione per ulteriori chiarimenti.
Cordiali saluti,

[Land79]

celerissimi:

Buon giorno,
l'unica soluzione prevista per il servizio auto/moto al seguito per l'anno 2017 è Innsbruck - Amburgo e ritorno.
Il treno parte da Innsbruck alle 20:44 ed arriva ad Amburgo alle 08:36; per il ritorno si parte da Amburgo alle 20:29 con arrivo ad Innsbruck alle 09:14.

Indicativamente le posso dire che la moto costa Euro 59-69 a tratta/ la macchina Euro 99-114 a tratta; per le persone abbiamo:

- Posto a sedere = da un minimo di Euro 49 ad un massimo di Euro 109 a persona a tratta;
- Cuccetta mista da 6 persone = da un minimo di Euro 69 ad un massimo di Euro 129 a persona a tratta;
- Cuccetta mista da 4 persone = da un minimo di Euro 79 ad un massimo di Euro 139 a persona a tratta;
- Vagone letto doppio standard con lavabo, doccia e wc esterni = da un minimo di Euro 109 ad un massimo di Euro 169 a persona a tratta.

Tutte le tariffe, in quanto offerte, sono contingentate e a posti limitati, non rimborsabili/modificabile!!
I biglietti, cartacei, sono spediti con corriere al costo aggiuntivo di 8 Euro.
Se desidera confermare, può rispondere a questa e-mail, indicando i suoi recapiti (cognome, nome, indirizzo per la spedizione dei biglietti e contatto telefonico) e comunicando inoltre gli estremi della carta di credito Visa/MasterCard (intestazione, numero, data di scadenza e cvv).
Siamo a Sua disposizione per ulteriori chiarimenti.
Cordiali saluti,

Ottimo !!!! Io fossi in te prenoterei subito !
Mi sembrano prezzi assolutamente accessibili, tieni presente che Innsbruck / Amburgo sono gia' 1000 km solo quelli !!! pensa a quanto spenderesti andar su e tornare giu con il sedere sulla macchina....
Gasolio, autostrada, ore di guida, consumo del veicolo.... per me questo servizio non ha prezzo ! prenota al volo e parti..... ( tanta invidia )

[Norberto]

Non molto convinto,

Besnate-Innsbruck sono 430 km (60€gasolio) + 26 di pedaggio fino Vipiteno, da li (52km) eviterei il bollino fino a Innsbruck.
Una volta sul treno calocolo 114€ di trasporto+50€ per il mio sedile o sedere.
In tutto sarebbero 60+26+114+50= 250€
Contro i 137 calcolati facendo tutto in Defender Besnate-Amburgo. Insomma non mi convince molto anche se già ero dell’idea di risparmiarmi ore e ore di Germania

[bagonghi]

Ciao,
attraversare la Germania in autostrada è una palla infinita. Per di più in luglio e agosto fa un caldo donna di facili costumi.
Sacco.

[Norberto]

Ciao,
attraversare la Germania in autostrada è una palla infinita. Per di più in luglio e agosto fa un caldo donna di facili costumi.
Sacco.

Lo immagino bene, per di più programmo di farla quasi tutta in un unica tirata il primo giorno, 1000 km stimati in 14h con 2 brevissime soste.
Come dicevo a Dario, la cosa conveniente per me sarebbe stata caricare il Defender a Basilea, non a Innsbruck.

[And90Climb]

Ciao,
attraversare la Germania in autostrada è una palla infinita. Per di più in luglio e agosto fa un caldo donna di facili costumi.
Sacco.

Lo immagino bene, per di più programmo di farla quasi tutta in un unica tirata il primo giorno, 1000 km stimati in 14h con 2 brevissime soste.
Come dicevo a Dario, la cosa conveniente per me sarebbe stata caricare il Defender a Basilea, non a Innsbruck.

Mi intrometto nell'argomento perché sto pensando di fare lo stesso viaggio ad Ottobre... fermandomi su in alto (Tromso) per un annetto...

Per lavoro mi è capitato di fare Vicenza-Dusseldorf (1100km circa) e, facendo ogni tanto delle soste, ci ho messo 11 ore (in Germania dove non c'erano limiti andavo spedito)!
Col defender, con cui non penso farai più dei 110/120 costanti, aggiungerei un paio d'ore.

Altra cosa: Dal tracciato non si capisce, ma dovresti passare per Røros dopo Lillehammer. Se non l'hai programmato ti consiglio una sosta; il museo minerario e la strada che sale alla chiesa meritano in più se devii verso EST (confine svedese) entri in una serie di altipiani molto belli e panoramici.

[Norberto]

Ciao,
attraversare la Germania in autostrada è una palla infinita. Per di più in luglio e agosto fa un caldo donna di facili costumi.
Sacco.

Lo immagino bene, per di più programmo di farla quasi tutta in un unica tirata il primo giorno, 1000 km stimati in 14h con 2 brevissime soste.
Come dicevo a Dario, la cosa conveniente per me sarebbe stata caricare il Defender a Basilea, non a Innsbruck.

Mi intrometto nell'argomento perché sto pensando di fare lo stesso viaggio ad Ottobre... fermandomi su in alto (Tromso) per un annetto...

Per lavoro mi è capitato di fare Vicenza-Dusseldorf (1100km circa) e, facendo ogni tanto delle soste, ci ho messo 11 ore (in Germania dove non c'erano limiti andavo spedito)!
Col defender, con cui non penso farai più dei 110/120 costanti, aggiungerei un paio d'ore.

Altra cosa: Dal tracciato non si capisce, ma dovresti passare per Røros dopo Lillehammer. Se non l'hai programmato ti consiglio una sosta; il museo minerario e la strada che sale alla chiesa meritano in più se devii verso EST (confine svedese) entri in una serie di altipiani molto belli e panoramici.

Grazie mille per le dritte.
Apprezzo moltissimo e son alla ricerca costante di suggerimenti.
Per le ore di guida come puoi vedere dalla tabella ho previsto 14h per arrivare a nord di Amburgo, circa 1100 km una sosta ogni 2 ore circa e 200 km. Passerei da Francoforte evitando così l’Austria e relativo pedaggio, facendo una zona delle svizzera e Germania mai vista.

[aless672001]

Io qualche anno fa sono andato a lavorare in Danimarca, ho attraversato tutta la Germania in auto. Come saprai in molti tratti non ci sono limiti e puoi metterti a tavoletta, quindi non è niente di palloso, anzi. Io l'ho attraversata con il D3, quindi in alcune tratte ero a 180/190 fisso di tachimetro e macinavo chilometri velocemente, col Defender non saprei, non so se hai delle gomme autostradali o tassellate e non ho idea di quanto km/h puoi fare. Le autostrade in Germania sono ottime gli automobilisti corretti e poi sono gratis, il gasolio costa meno che in Italia.

[Norberto]

Io qualche anno fa sono andato a lavorare in Danimarca, ho attraversato tutta la Germania in auto. Come saprai in molti tratti non ci sono limiti e puoi metterti a tavoletta, quindi non è niente di palloso, anzi. Io l'ho attraversata con il D3, quindi in alcune tratte ero a 180/190 fisso di tachimetro e macinavo chilometri velocemente, col Defender non saprei, non so se hai delle gomme autostradali o tassellate e non ho idea di quanto km/h puoi fare. Le autostrade in Germania sono ottime gli automobilisti corretti e poi sono gratis, il gasolio costa meno che in Italia.

in autostrada viaggio a 100kmh, diciamo che i limiti non sono un problema..

[renaz]

Ciao a tutti!

Stavo leggendo i post ed ho iniziato a pensare sul possibile viaggio.
Qualcuno con altre notizie !?

[Norberto]

Ciao a tutti!

Stavo leggendo i post ed ho iniziato a pensare sul possibile viaggio.
Qualcuno con altre notizie !?

Ciao,
se può interessarti io parto il 4 agosto sera, il traghetto dalla Danimarca l'ho domenica 6 alle 23.30, deciso di fare il giro inverso rispetto alle origini quindi passare da Oslo - Lilehammer- Modle e per arrivare il 16 a Trondehim (il punto più a Nord che raggiungerò), da li iniziare la discesa sulla costa e i fiordi per traghettare di nuovo il 24. Circa 2500 km di Norvegia.

[And90Climb]

Ciao a tutti!

Stavo leggendo i post ed ho iniziato a pensare sul possibile viaggio.
Qualcuno con altre notizie !?

Ciao,
se può interessarti io parto il 4 agosto sera, il traghetto dalla Danimarca l'ho domenica 8 alle 23.30, deciso di fare il giro inverso rispetto alle origini quindi passare da Oslo - Lilehammer- Modle e per arrivare il 16 a Trondehim (il punto più a Nord che raggiungerò), da li iniziare la discesa sulla costa e i fiordi per traghettare di nuovo il 24. Circa 2500 km di Norvegia.

Riesci a girarmi qualche informazione sul traghetto?
Dovendo salire col cane devo per forza passare i controlli veterinari. Vorrei evitare di farli sia al confine Svedese che a quello Norvegese.

Grazie
Andrea

[Norberto]

Ciao a tutti!

Stavo leggendo i post ed ho iniziato a pensare sul possibile viaggio.
Qualcuno con altre notizie !?

Ciao,
se può interessarti io parto il 4 agosto sera, il traghetto dalla Danimarca l'ho domenica 8 alle 23.30, deciso di fare il giro inverso rispetto alle origini quindi passare da Oslo - Lilehammer- Modle e per arrivare il 16 a Trondehim (il punto più a Nord che raggiungerò), da li iniziare la discesa sulla costa e i fiordi per traghettare di nuovo il 24. Circa 2500 km di Norvegia.

Riesci a girarmi qualche informazione sul traghetto?
Dovendo salire col cane devo per forza passare i controlli veterinari. Vorrei evitare di farli sia al confine Svedese che a quello Norvegese.

Grazie
Andrea

Questa è la tratta, la Svezia non si toccherebbe.
https://www.fjordline.com/en/hirtshals-kristiansand/

[renaz]

Arrivato in Danimarca, la mia idea è quella di traghettare da Hirtshals a Kristiansand e da li andare in direzione Bergen e girarmi la zona.
Qualche consiglio su posti/percorsi verso/in zona Bergen da Stavanger?
Dato che la mia piccola ha i suoi anni, per la preparazione del mezzo cosa consigliate di fare? Check generale? o qualche cosa in particolare?

Grazie a tutti in anticipo!!

[Mroby]

Anch'io pensavo di dirigermi in Norvegia quest'estate...

@Renaz, io un Chek completo lo farei senza pensarci due volte... come l'Aci Gold...per non saper ne leggere ne scrivere..