coppia serraggio

[woods]

sto per cambiare i dischi posteriori al mio td5 del 2002, ho trovato le coppie di serraggio dei bulloni 65 n/m di dischi e flange, ma il dadone centrale (singolo e non doppio con rondella da battere) del mozzo?

[arkadia]

serra il dadone prima a 30nm e fai girare il mozzo per distribuire il grasso e assestare i cuscinetti
poi serraggio finale a 210nm

[woods]

Grazie
..allora è uguale alla procedura con due dadi e rondella..
Ho iniziato ma mi sono già fermato perché il mozzo ha gioco sui cuscinetti oltre a una pappetta marrone e il dadone non è serrato....è tenuto dalla parpellina piegata non credo sia normale visto che va stretto a 210 n/m
...visto che la devo rimontare fino a che non arriveranno i cuscinetti lascio com'è o stringo il dadone ?


Inviato dal mio SM-A530F utilizzando Tapatalk

[Digger]

Il dado va serrato secondo la procedura indicata da Arkadia, una volta fatto va ribattuto esattamente come nella tua foto per evitare che si sviti.
Come avrai notato il portamozzo ha un lato piatto proprio per questo motivo.

[Digger]

Secondo me non è il dado a non essere serrato, ma il cuscinetto rovinato dal mix acqua-ruggine-grasso (la pappetta marrone) che ha preso gioco.

[woods]

Perfetto grazie ...
...pensavo anche io che fosse dovuto al gioco ma essendo sempre la prima volta non volevo rischiare e cappellare di brutto rimonto e
Aspetto i cuscinetti

Inviato dal mio SM-A530F utilizzando Tapatalk

[roby65to]

Io eviterei di usare la macchina con i cuscinetti in quello stato…

[woods]

Mhh..Allora è più grave....la userò solo il minimo indispensabile senza caricarla

Inviato dal mio SM-A530F utilizzando Tapatalk

[arkadia]

...se è il cuscinetto ti giochi hub e stub

oltre ai cuscinetti timken per td5 ricorda paraolio corteco, dado da ribattere e 5 viti flangia

[woods]

...se è il cuscinetto ti giochi hub e stub

oltre ai cuscinetti timken per td5 ricorda paraolio corteco, dado da ribattere e 5 viti flangia

Come ricambi ho preso tutto come suggerito, mancavano solo i cuscinetti!
....quando vedrò lo stub come decido se è da sostituire....bastano piccoli segni o deve essere decisamente rovinato?
E per lo hub? Ci sono sintomi riconoscibili?

Inviato dal mio SM-A530F utilizzando Tapatalk

[roby65to]

Controllerei a questo punto anche tutti gli altri mozzi ruota, se vanno bene una pulita, grasso nuovo e rimonti tutto, ma se ci fossero altri cuscinetti che presentassero segni di usura conviene sostituirli subito, prima che inizino a prendere giochi anomali.

[woods]

Metto le foto anche qui
Ho smontato tutto il dubbio sono gli stub
L anello in acciaio dei paraoli ...macinati
E qualche segnetto microscopoco sulla sede dei cuscinetti è rimasto lì rimonto o cambio pure gli stub?

Inviato dal mio SM-A530F utilizzando Tapatalk

[arkadia]

rimonta

[arkadia]

visto foto altra discussione
se è una crepa buttalo
se hai il bubbio e non riesci a capirlo con certezza
buttalo

[woods]

Grazie

Inviato dal mio SM-A530F utilizzando Tapatalk

[woods]

Non me la sentivo di aprire una discussione inutile...ma avrei un intoppo
Sto sostituendo le pinze ma ad una vecchia non riesco a togliere il tubo in metallo....ho già un po' sciupato il dado
C è qualche trucchetto se capita una cosa del genere?


Inviato dal mio SM-A530F utilizzando Tapatalk

[Digger]

Avere le chiavi apposta in primis

PRO_SKD9977_01.jpg

Se intanto cambi la pinza puoi provare a scaldare (senza esagerare) dove è avvitato il tubo.

[woods]

Ce l'ho fatta ....ho svitato l'altra estremità ed infilato la chiave poligonale ...un secondo ed è fatta!
Me lo immaginavo che c'era la chiave apposta

Inviato dal mio SM-A530F utilizzando Tapatalk

[roby65to]

Una scaldata con un cannellino a gas fa miracoli, altrimenti cambia anche il tubo rigido, a me si era grippato quello sulla pompa frizione, nonostante avessi la chiave adatta si è rovinato l' esagono del raccordo, mi sono stufato, l' ho tagliato ed ho sostituito tutto il tubo, con il senno del poi se lo avessi fatto subito avrei perso meno tempo che a cercare di svitarlo...

[woods]

Una scaldata con un cannellino a gas fa miracoli, altrimenti cambia anche il tubo rigido, a me si era grippato quello sulla pompa frizione, nonostante avessi la chiave adatta si è rovinato l' esagono del raccordo, mi sono stufato, l' ho tagliato ed ho sostituito tutto il tubo, con il senno del poi se lo avessi fatto subito avrei perso meno tempo che a cercare di svitarlo...

Se provavo prima di farmi arrivare le pinze ...mi sa che avrei fatto così anche io!
Comunque tutto è andato per il meglio
Una volta smontato il tubetto ho "rettificato" il dadino con la Lima
Poi rimontato tutto ed ogni cosa è andata al suo posto fatto lo spurgo con l'aiuto di mia figlia
Finalmente....spero che questo lavoro sia concluso


Inviato dal mio SM-A530F utilizzando Tapatalk