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Vuoto prima marcia Puma

Tutto sulla 90, 110 & 130

Messaggioil 30/04/2019, 12:28

Ciao,
Puma MY08: l'accelerazione in prima marcia non è perfettamente lineare, è come se ci fosse un breve vuoto sui 2000 giri. Idee?
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Messaggioil 30/04/2019, 13:10

Direi in prima battuta di controllare lo stato di imbruttimento del del Maf e del Map e nel caso di pulirli con il solito spray per contatti elettrici che non lascia residui oleosi
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Messaggioil 30/04/2019, 14:15

Ci darò un'occhiata:

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Messaggioil 25/08/2019, 18:35

Il MAF era pulitissimo, il MAP invece....

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Una volta pulito con spray per contatti elettrici, il problema del vuoto in prima marcia si è risolto o così almeno sembra da quello che ho potuto vedere in un primo giro di prova.
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Messaggioil 25/08/2019, 18:50

Angelo87_110 ha scritto:Il MAF era pulitissimo, il MAP invece....

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Una volta pulito con spray per contatti elettrici, il problema del vuoto in prima marcia si è risolto o così almeno sembra da quello che ho potuto vedere in un primo giro di prova.

Speriamo che tu abbia risolto - comunque sicuro che la pulizia che hai fatto non fa che bene...
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Messaggioil 25/08/2019, 19:04

Hai l’egr in funzione vero?
Pensa che tutta quella morchia è andata anche sugli iniettori e nella testa :( ma in quantità maggiore.....
“sono quei metri in cui ti penti di non aver vissuto da buon cristiano”

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Messaggioil 25/08/2019, 19:21

Se trovassi qualcuno nei dintorni che mi chiudesse sta benedetta valvola ... :roll:
Oggi volevo smontarla per pulirla ma è in un posto osceno da togliere ci sono 4 o 5 tubi da togliere più cavi vari....
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Messaggioil 25/08/2019, 19:38

Ehhh lo so è in un posto infame.....
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Messaggioil 26/08/2019, 3:52

Vai da un meccanico che conosce i nostri mezzi e fai eliminare EGR prima lo fai e meglio e'.............. :)
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Messaggioil 26/08/2019, 9:58

giac ha scritto:Vai da un meccanico che conosce i nostri mezzi e fai eliminare EGR prima lo fai e meglio e'.............. :)


Non basta solo eliminarla fisicamente....ma anche via software...anzi, è più necessario quest’ultimo che rimuoverla fisicamente ;)
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Messaggioil 26/08/2019, 11:34

Per questo deve andare da uno che conosce i Defender........... ;) Dove ho portato la mia hanno pensato a tutto loro......
giac
 
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Messaggioil 26/08/2019, 11:38

E se fosse un'autofficina Ford :?:
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Messaggioil 26/08/2019, 11:42

Se conosci chi fa' il lavoro e ti fidi............
giac
 
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Messaggioil 26/08/2019, 11:56

Trovato chi può disabilitarmela via software :D devo solo organizzarmi per portargliela
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Messaggioil 26/08/2019, 12:04

L'ideale e' fare tutte e due software e meccanica...........
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Messaggioil 26/08/2019, 12:07

Vero, può essere che la valvola non chiuda bene.
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Messaggioil 07/03/2020, 0:32

Angelo87_110 ha scritto:Ci darò un'occhiata:

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Scusate, ma prima d smontarli x la pulizia e' bene scollegare la batteria?
Grazie
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Messaggioil 07/03/2020, 0:35

Male non fa , ma non l'ho mai fatto :mrgreen:
Sono sensori connessi tramite connettori stagni, una volta scollegati sono solo pezzi de fero :lol:
Anvil
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