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info codici boccole originali LAND

Molle, Ammortizzatori, Balestre, Puntoni, Tiranti, Silent-Block

Messaggioil 15/09/2020, 13:48

ciao a tutti,
credo sia tempo di sostituire tutte le boccole dei puntoni anteriori e posteriori del mio 90. Vista la durata come tempo e km di quelle che ho attualmente montate (originali), mi orienterei nuovamente su di esse.
Qualcuno è cosi gentile da fornirmi tutti i codici/spiegazioni in modo che possa andare a reperire il tutto?

grazie mille
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zuckuss
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Messaggioil 15/09/2020, 15:08

Se vuoi rimettere le originali il codice è NTC7307G 4x, 5 se non hai esperienza di pressa e hai paura di rovinarne una, per le lato ponte, la bulloneria codice BX116201L per le viti e
NY116051L per i dadi se li vuoi metrici. Boccole lato telaio ANR6971 dal td5 in poi se non erro, dadone da 30 NY120041L.
Ti serve un seghetto da ferro, gli smonti la lama, e gliela rimonti dentro il foro delal boccola, una volta tirato giu un puntone alla volta, per tagliare la boccola di modo da farla chiudere e scalzarla, una pressa anche casalinga che arrivi almeno a 8ton o un meccanico che ti calzi le nuove boccole con la sua.

Per scalzarli rimuovi la barra di accoppiamento e blocca la ruota con dei tacchi di modo da far lavorare meno la panhard che ti sposta il ponte, per ricalzarli e centrare i fori aiutati col piede a fare avanzare o arretrare la ruota per allineare il ponte come serve a te.
Le coppie di serraggio nn sono sicuro ma a memoria dovrebbero essere sui 180nm, ruote a terra, se hai difficolta a ricalzarli puoi allargare appena le orecchie delle staffe del ponte, previsto dal manuale.
ZoSo
 
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Messaggioil 15/09/2020, 18:00

Me le segno anche io .... grazie ;)
sierra 1
 
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Messaggioil 15/09/2020, 20:19

E per i puntoni posteriori?
Babbano
 
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Messaggioil 15/09/2020, 21:13

per i posteriori se non è grave lascia tutto com'è
ZoSo
 
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Messaggioil 16/09/2020, 10:37

grazie
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Messaggioil 29/03/2021, 9:26

Ho sostituito tutte le boccole puntoni e radius in casa (erano in condizioni impresentabili, specialmente quelle dei puntoni nei quali la gomma che riveste la boccola interna era praticamente ormai tutta disintegrata), poi portato il land dal meccanico per quelle del triangolo e panhard, cambiato 4 molle, rifatta convergenza, ingrassata trasmissione, sostituito liquido freni e idroguida che erano neri, sostituito liquido raffreddamento.
Adesso sembra quasi una macchina " normale " sull'asfalto...nessuna vibrazione a nessuna velocità, eliminati tutti gli stonk in partenza/rilascio
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Messaggioil 29/03/2021, 9:28

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Messaggioil 29/03/2021, 9:45

Yep
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