"SLD-SACHA LOCK DIFF": bloccaggio diff centrale

[Sidestick72]

Ho appena parlato con Sacha e mi ha spiegato il funzionamento e quello che pensavo io (a motore spento si depressurizza) non si può verificare in quanto c'è una valvola a controllo elettrico che mantiene l'attuatore in depressione finchè alimentata.

Il Carota ha pensato a tutto

Bravo.

Per quanto riguarda il diff centrale non conosco esattamente come sia fatto sul D2, ma se c'è differenza di rotazione tra gli assi non mi sembra "sano" inserirlo o disinserirlo... poi magari non si apre o chiude di suo

[pipippo91]

Eh si, il nostro sahcino è proprio un genio anche io avevo il dubbio del funzionamento "da spento", ma dopo un paio di video che mi ha mandato abbiamo escluso questa possibilità (purché l'impianto non abbia perdite, ma in quel caso ci sono altri problemi legati al servofreno).

Tornando al blocco, è ovvio che questo non debba essere inserito mentre le ruote slittano o in curva. Inserendolo a velocità basse e con le ruote dritte, però, non penso ci siano problemi, anche perché l'inerimento (e il disinserimento) spesso non è immediato e vuole qualchemetro di strada per essere effettivo.

[mattia.ghigo]

A parte gli scherzi, volevo mettervi al corrente che il sistema di Sacha carotino90....FUNZIONA!!

L'ho installato personalmente sulla D2 di un amico e funziona alla grande.

Parlo del kit elettropneumatico per il bloccaggio del diff centrale della D2 (e in generale credo che vada bene per tutti i riduttori LT230).

Il sistema si collega alle elettrovalvole dell'EGR e sfrutta la depressione creata per azionare la valvola che smuove il sistema di blocco presente sul riduttore.

Si aziona tramite interruttore da mettere in plancia (sul cruscotto della D2 è presente proprio una sagoma dedicata a quella forma di interruttore, figata! ).

Il sistema funziona perfettamente, in modo molto preciso e rapido, testato e verificato di persona (ma so che Sacha stesso aveva già fatto vari test prima di distribuirlo).

Il kit è completo di tutto, cablaggi, tubazioni, fascette, spinotti, valvola, interruttore etc....ed è di facile montaggio.

Dovrebbe farlo sui 100 Euro + spedizione...ma sentite lui direttamente per conferma.

Direi che è davvero una valida alternativa ai sistemi più tradizionali di bloccaggio.

Grande Sachino!!
Bel lavoro, davvero!

Guardate le foto, il kit tra l'altro arriva così completo, pure le fascette (come dicevo) e in effetti rispetto ai classici sistemi con leva o cavi, devo dire che l'installazione è stata veramente pulita e rapida.
Soprattutto non si deve "ingrullire" a smontare tunnel, smontare-rimontare-registrare leveraggi o cavi.
Ripeto, per me è una valida ALTERNATIVA ai sistemi più classici e conosciuti.

[Lubo]

Anche io in attesa del kit!!

il mio nuovo Disco è sempre più carotoso

[Sidestick72]

io farei solo un appunto al pulsante... mi ricorda quello del freezer di mia nonna di 40 anni fa

Dai Carota, qualcosa di un po' più "automotive" lo trovi

[carotino90]

Beh io lo mando così poi ognuno può mettere quello che gli piaccia. Io ne metterò uno tipo lanciamissili poi nn so

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[jam]

Per montarlo occorre che la EGR sia stata precedentemente esclusa?

[Sidestick72]

[VITO DISCO2]

Io sapevo che il blocco del centrale in teoria e credo anche in pratica(ma non lo farei mai), si può inserire a qualsiasi velocità, l'importante e che le ruote siano dritte e ruotino tutte alla stessa velocità

[carotino90]

si jem si può montare anche con egr, occorre un altra valvola e un t da mettere al tubo del vuoto dei freni..

[salvojeep]

Ottimo lavoro complimenti,

[Tfnicco]

Cavolo come hai fatto a pensare allo spazio già "pronto" per alloggiare preciso quell'interruttore nel D2???!!! MAGO!!!

Sistema fighissimo!!

[arkadia]

Io sapevo che il blocco del centrale in teoria e credo anche in pratica(ma non lo farei mai), si può inserire a qualsiasi velocità, l'importante e che le ruote siano dritte e ruotino tutte alla stessa velocità

esattamente
non pùò succedere nulla
quindi blocca tranquillamente
il differenziale non lavora qando vai dritto

[apogeo]

Rimane solo l'incognita di come si comporterà l'attuatore a fine inverno tra fango acqua e sale.

[jam]

Beh io lo mando così poi ognuno può mettere quello che gli piaccia. Io ne metterò uno tipo lanciamissili poi nn so


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Potresti usare la soluzione di Putin

[carotino90]

bhe un pochino grosso come tasto

[quello_là]

Ragazzi, a me tutte queste seghe che vi state facendo fanno sorridere... tocca ripetere, range rover classic sul cambio lt95 monta l'attuatore a depressione DI SERIE da praticamente 50 anni, e va alla grande!!!!

[mattia.ghigo]

Ragazzi, a me tutte queste seghe che vi state facendo fanno sorridere... tocca ripetere, range rover classic sul cambio lt95 monta l'attuatore a depressione DI SERIE da praticamente 50 anni, e va alla grande!!!!

AMEN

[mattia.ghigo]

Ragazzi, a me tutte queste seghe che vi state facendo fanno sorridere... tocca ripetere, range rover classic sul cambio lt95 monta l'attuatore a depressione DI SERIE da praticamente 50 anni, e va alla grande!!!!

......ultimo rigo.....

[Twoism1969]

montato ieri il kit di carotino, funziona alla perfezione