"SLD-SACHA LOCK DIFF": bloccaggio diff centrale

[carotino90]

l'ho installato anche io , l'unico problema che ho è che non si accende la spia del blocco.
Ho spostato anche il cavo verde/nero dal connettore ma non accade nulla...

cos'altro può essere ? manca qualche filo?

ciao leggi qui viewtopic.php?f=13&t=80906

[Karmass]

giusto per conferma :

sulla parte maschio del connettore il cavo verde/nero va nella posizione 7 , il cavo nero nello posizione 8.

Nella parte femmina del connettore : alla posizione 7 c'è un cavo blu/nero, alla posizione 8 cavo nero.

Anche così non mi si accende alcuna spia ne blocco ne temperatura olio riduttore.

[221068]

Hai provato con un tester sul connettore che viene dal cambio?

[Karmass]

no , dove si trova questo connettore?

[221068]

È il connettore che ci stai spostando i fili.

[carotino90]

Beh basterebbe leggere il link che ti no linkato...
Il PIN 4 e il PIN 7

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[carotino90]

Se euro 3 se euro 2 faro quadro nn devi toccare nulla

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[Karmass]

Beh basterebbe leggere il link che ti no linkato...
Il PIN 4 e il PIN 7

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l'ho letto e i collegamenti li ho fatti correttamente ma non si accende nessuna spia.

[pipippo91]

Beh basterebbe leggere il link che ti no linkato...
Il PIN 4 e il PIN 7

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l'ho letto e i collegamenti li ho fatti correttamente ma non si accende nessuna spia.

prova a ponticellare direttamente i due pin. dovrebbe accendersi la spia.

[Karmass]

Beh basterebbe leggere il link che ti no linkato...
Il PIN 4 e il PIN 7

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l'ho letto e i collegamenti li ho fatti correttamente ma non si accende nessuna spia.

prova a ponticellare direttamente i due pin. dovrebbe accendersi la spia.

Ponticellando i faston maschi la spia del blocco si accende, invece provando con il tester sui fast femmine non c'è continuità con blocco inserito

[221068]

Potrebbero essere varie cose,cablaggio interrotto,sensore rotto oppure da registrare. Ma il blocco si inserisce?

[Karmass]

si il blocco si inserisce

[pipippo91]

Beh basterebbe leggere il link che ti no linkato...
Il PIN 4 e il PIN 7

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l'ho letto e i collegamenti li ho fatti correttamente ma non si accende nessuna spia.

prova a ponticellare direttamente i due pin. dovrebbe accendersi la spia.

Ponticellando i faston maschi la spia del blocco si accende, invece provando con il tester sui fast femmine non c'è continuità con blocco inserito

se ponticellando i faston la spia si accende allora tutto il cablaggio da lì fino al quadro è ok. Non resta che controllare sensore e cablaggio dallo stesso al connettore

[carotino90]

Hai provato ad inserire il blocco e fare un po' di strada?

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[Karmass]

controllato anche l'altra parte del cablaggio fino al sensore con il tester ed è ok.

A questo punto è il sensore , o è guasto o va avvitato di più

[Karmass]

Hai provato ad inserire il blocco e fare un po' di strada?

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si ma niente da fare

[pipippo91]

Hai provato ad inserire il blocco e fare un po' di strada?

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si ma niente da fare

Siamo sicuri che il blocco, effettivamente, blocchi? La prova più semplice è quella di sollevare una ruota anteriore da terra e attivare il blocco col solo freno a mano inserito e il cambio in folle. Con il blocco funzionante sentirai la ruota bloccata (oltre un certo gioco). A differenziale aperto la ruota sarà libera di ruotare.

[arkadia]

Da post precedenti non ha detto di avere un torsen?


Io voto sensore morto.
Lo smonti e lo provi a banco.
Occhio alla regolazione in altezza perché se scendi troppo la forcella non scorre più e non blocchi

[pipippo91]

Da post precedenti non ha detto di avere un torsen?


Io voto sensore morto.
Lo smonti e lo provi a banco.
Occhio alla regolazione in altezza perché se scendi troppo la forcella non scorre più e non blocchi

Se non ho capito male, a me ha detto di averlo testato

[Karmass]

Da post precedenti non ha detto di avere un torsen?


Io voto sensore morto.
Lo smonti e lo provi a banco.
Occhio alla regolazione in altezza perché se scendi troppo la forcella non scorre più e non blocchi

Si ho ATB Ashcroft

Oggi smonto il sensore e vi faccio sapere