La sorella Matta di una Serie I

[Babbano]

Mi fai venire anche a me la voglia di una matta, però non da restaurare maniacalmente come stai facendo tu, ma da prepararla leggermente per fare qualche raduno e smerd.re qualche fuoristrada più moderno

un mio amico ne ha ritirata una con motore mercedes v8 divertente

Sembra un reparto di Psichiatria

Pensa che c'è stato uno che con una matta con un motore alfa v6 volumetrico (proto, ma la trasmissione era l'originale alfa romeo) ci ha vinto un eurotrial

[disco4ever]

non è proprio "uno" qualsiasi......il mitico Valerio Paolini, anche la sua autocostruita , ce l'ha ancora in garage......una bestia

[AndreaV8]

Mi fai venire anche a me la voglia di una matta, però non da restaurare maniacalmente come stai facendo tu, ma da prepararla leggermente per fare qualche raduno e smerd.re qualche fuoristrada più moderno

un mio amico ne ha ritirata una con motore mercedes v8 divertente

Sembra un reparto di Psichiatria

Pensa che c'è stato uno che con una matta con un motore alfa v6 volumetrico (proto, ma la trasmissione era l'originale alfa romeo) ci ha vinto un eurotrial

Eh si la matta è un mezzo pazzesco. Se riesco a vendere la mia AR51 me la compro

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[Guera94]

Le Matte hanno fatto il buono e cattivo tempo nelle gare fi trial fino agli anni 90 inoltrati. E molte sono state elaborate creando prototipi mostruosi. Comunque anche la matta base di per se riesce ad andare ovunque. È un gran mezzo

[Babbano]

Mi fai venire anche a me la voglia di una matta, però non da restaurare maniacalmente come stai facendo tu, ma da prepararla leggermente per fare qualche raduno e smerd.re qualche fuoristrada più moderno

un mio amico ne ha ritirata una con motore mercedes v8 divertente

Sembra un reparto di Psichiatria

Pensa che c'è stato uno che con una matta con un motore alfa v6 volumetrico (proto, ma la trasmissione era l'originale alfa romeo) ci ha vinto un eurotrial

Eh si la matta è un mezzo pazzesco. Se riesco a vendere la mia AR51 me la compro

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Inquino ancora una volta il topic di guera, poi la smetto. Per far capire del cosa sopportava la trasmissione alfa

[disco4ever]

una delle sue ultime uscite....recenti: logo "cinghiali" su fiancate

...adesso la smetto anch'io, scusa Guera......

[Guera94]

No problem, pur sempre di Matta si parla

[castore]

Ciao Guera
complimenti per il lavoro svolto.
Motore e cambio li hai verniciati a spruzzo o pennello? Hai dato prima del fondo epossidico?

[Guera94]

Grazie, entrambi sono stati verniciati a spruzzo utilizzando nero a alte temperature e nero raggrinzante per la testata. Nessun fondo epossidico, solo vernice adatta alle alte temperature

[Guera94]

Finalmente nuovi progressi, purtroppo negli anni, tutti i pezzi che componevano le centine del telone, sono andati perduti. Visto che do set originali in vendita non si trovano nemmeno con il cerino, mi son dovuto rimboccare le maniche per cercare di riprodurli più fedelmente possibile.
Il risultato direi che è più che soddisfacente.

[AndreaV8]

Sei un artista! Complimenti

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[Digger]

Bravo, belle!
Domanda, non è previsto nessun sistema per poterle adattare e tensionare il telo?
Sul mio CJ la posteriore inclinata poteva scorrere sull'altro tubo dove erano previsti vari fori dove inserire il dente di fermo permettendo così di far restare bello teso il soft top.

[luckyboy]

E' sempre più bella, chissà da finita che spettacolo...

[Abusivo]

E' sempre più bella, chissà da finita che spettacolo...

Mi accodo!

[AndreaV8]

Bravo, belle!
Domanda, non è previsto nessun sistema per poterle adattare e tensionare il telo?
Sul mio CJ la posteriore inclinata poteva scorrere sull'altro tubo dove erano previsti vari fori dove inserire il dente di fermo permettendo così di far restare bello teso il soft top.

Sei troppo moderno! Già è tanto che c'è il telo

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[Guera94]

Grazie per i complimenti, speriamo di riuscire a finirla entro la primavera per godersela un po’

Bravo, belle!
Domanda, non è previsto nessun sistema per poterle adattare e tensionare il telo?
Sul mio CJ la posteriore inclinata poteva scorrere sull'altro tubo dove erano previsti vari fori dove inserire il dente di fermo permettendo così di far restare bello teso il soft top.

In origine non c’era nessun tipo di dispositivo per mettere in tensione il telo e come dice Andrea, è già assai che ci fosse il telone. Poi va detto che la matta era un mezzo progettato per esigenze militari e non come la cj che era una jeep civile. La matta civile è più rifinita ed ha 3 archi per le centine anziché due.
Ad ogni modo asolerò i fori dei traversi in modo tale da adattare al meglio telone e centine

[Guera94]

Salve a tutti, procedono a rilento i lavori di ricostruzione della parte posteriore della carrozzeria, ma piano piano si iniziano a vedere i primi risultati e spero di riuscire a dare un bel colpo ai lavori nei prossimi giorni attorno alle feste.
Per il momento auguro Buone feste a tutti nonostante il periodo in cui siamo.

P.S. Sembra che anche loro si stiano scambiando gli auguri ahahah


Buone feste a tutti!!!!

[Andreacat]

sempre uno spettacolo!!

[Guera94]

sempre uno spettacolo!!

Vero, Buon Natale

[luckyboy]

Si saranno scambiate anche i regali? Che so, un ingranaggio riduttore, una pinza freno, una lampadina stop?