Limitazioni autocarro

[roby65to]

Saranno 15 anni che ne parliamo, meno male che adesso sei arrivato tu ad illuminarci...

Poi, sarebbe buona educazione, quando si entra in un forum, presentarsi nell' apposita sezione...

[Nello24]

Guarda io non voglio e non sono in grado di inluminare nessuno io ho solo preso il mio libretto e sono andato in caserma dove un amico carabiniere mi ha fatto parlare col maresciallo ,dicendomi che per gli autocarri ad uso propio che se cè la dicitura non rientra nelle la legge 298 del ettc ,,, puoi andare in giro tranquilamente con moglie e figli con o senza spesa perchè appunto è ad uso propio e non contro terzi che a quel punto lo usi per lavoro quindi io la prendo per buona e devo dire che per il momento tocando ferro per l autocarro non mi è mai stato contestato niente,altro non so dirti.

[Nello24]

Ma io veramente pensavo di esermi presentato ho inserito tutti i dati obligatori nel profilo dove si trova l aposita sezione ?

[roby65to]

Io non ho più voglia di rispondere su questo thread, trovi tutto esplicitato nelle 8 pagine precedenti con riferimenti alle normative, sentenze della corte di cassazione, ecc., tutto SCRITTO.

[verdone]

Evidentemente la normativa è talmente chiara che anche le forze dell'ordine interpretano

[maurizioswo862]

Si, si, poi quando ti ferma la GDF gli racconti che l’amico di tuo cuggino Carabiniere ha chiesto al Maresciallo amico di Don Matteo.....
E li parte la risata del finanziere....
Fai così, chiedi all’amico di tuo cuggino Carabiniere di chiedere al Maresciallo, che chiederà a Don Matteo di metterti per scritto, firmato, che sei in regola, così potrai circolare tranquillo

[cero]

Guarda io non voglio e non sono in grado di inluminare nessuno io ho solo preso il mio libretto e sono andato in caserma dove un amico carabiniere mi ha fatto parlare col maresciallo ,dicendomi che per gli autocarri ad uso propio che se cè la dicitura non rientra nelle la legge 298 del ettc ,,, puoi andare in giro tranquilamente con moglie e figli con o senza spesa perchè appunto è ad uso propio e non contro terzi che a quel punto lo usi per lavoro quindi io la prendo per buona e devo dire che per il momento tocando ferro per l autocarro non mi è mai stato contestato niente,altro non so dirti.

Ti hanno detto una cazzata

[Nello24]

ok ho letto tutte le 8 pagine e traggo conclusione che posso caricarci quello che voglio ma i trasportati devono essere adibiti a quello che porto che vi devo dire che dalle mi parti forse visto come mi hanno risposto posso stare tranquillo se esco faccio attenzione a cosa trasporto e chi trasporto

[landy76]

Il bello delle leggi italiane. Uno le interpreta a piacere... Hahaha

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[Nello24]

Altra cosa che io non ho trovato scritto nel articolo 82e83 codice della strada : che i trasportati siano adibiti al carico e scarico a parte scritto dai vari utenti non ho trovato un articolo del codice della strada che lo riporti comunque ho dedotto che è un casino e nella maggior parte non si è in regola e qui vi prometto che la chiudo col discorso

[tonyfish]

Altra cosa che io non ho trovato scritto nel articolo 82e83 codice della strada : che i trasportati siano adibiti al carico e scarico ...

Non l'hai trovato perchè l'articolo è il 54

d) autocarri: veicoli destinati al trasporto di cose e delle persone addette all'uso o al trasporto delle cose stesse;

http://www.patente.it/normativa/articolo-54-cds?idc=313

E questo giusto per dovere di precisione, ma come dice bene

Il bello delle leggi italiane. Uno le interpreta a piacere...

[Nello24]

grazie e scusate la mia insistenza pensavo che con la dicitura(non rientra nella classe etcc.....) di essere in regola ma in vece non è così .

[paolopiero]

Io credo che in merito alla questione ci sia tanta confusione e si sia sempre partiti da presupposti sbagliati perché riferiti all'uso dell'Autocarro nell'ambito di una attività. E' logico che se il mezzo è posseduto da una partita IVA, essendo stato dedotto come costo nell'attività e recuperata l'intera imposta IVA, ed essendo pure con licenza "trasporto cose per conto proprio" quel mezzo può essere utilizzato solo dal titolare, dai soci, dai suoi dipendenti e da eventuali collaboratori. Un uso fuori del contesto dell'attività è illegale perché per recuperare costo ed IVA il mezzo diventa "ad uso esclusivo". Con quel autocarro non si può neppure andare a fare la spesa!
Se l'autocarro è ad uso privato, si è in regola anche con un passeggero perché si è pagata regolarmente sia l'assicurazione che il bollo. Il bollo è vero che è meno oneroso, ma lo è perché c'è la limitazione nel numero dei passeggeri. Con un bollo intero si possono portare tutte le persone incluse nell'omologazione, con bollo ridotto si ha la limitazione a solo 2 persone. Cosa possono farti? Non si è commesso nessun reato e nessuna frode allo stato... La vedo dura che possano uscire vincenti in caso di giudizio...
Ciao
Paolo

[roby65to]

Il bollo è vero che è meno oneroso, ma lo è perché c'è la limitazione nel numero dei passeggeri. Con un bollo intero si possono portare tutte le persone incluse nell'omologazione, con bollo ridotto si ha la limitazione a solo 2 persone.

Non è vero, ci sono autocarri a 4 o più posti (come il Defender TD4 o i pick up a doppia cabina) esattamente come la versione autovettura, pertanto, per quale ragione la versione autovettura dovrebbe pagare centinaia di Euro di bollo se con la versione autocarro che ne paga poche decine si potesse fare le medesime cose ovvero trasportare liberamente dei passeggeri?! Semplicemente perché con la versione autocarro l' unico che può circolare liberamente è il conducente (sempre che non sia aziendale, ma quello è un altro discorso che riguarda la guardia di finanza e non la polizia stradale o i vigili urbani), tutti gli altri trasportati devono esserlo in funzione del trasporto delle cose che si sta facendo o si va ad effettuare...

[Dario70]

Roby,
lascia perdere è una guerra persa.
O almeno cambiamo il thread in "I negazionisti dell'autocarro"

[Ale_guarry]

Il bollo è vero che è meno oneroso, ma lo è perché c'è la limitazione nel numero dei passeggeri. Con un bollo intero si possono portare tutte le persone incluse nell'omologazione, con bollo ridotto si ha la limitazione a solo 2 persone.

Non è vero, ci sono autocarri a 4 o più posti (come il Defender TD4 o i pick up a doppia cabina) esattamente come la versione autovettura, pertanto, per quale ragione la versione autovettura dovrebbe pagare centinaia di Euro di bollo se con la versione autocarro che ne paga poche decine si potesse fare le medesime cose ovvero trasportare liberamente dei passeggeri?! Semplicemente perché con la versione autocarro l' unico che può circolare liberamente è il conducente (sempre che non sia aziendale, ma quello è un altro discorso che riguarda la guardia di finanza e non la polizia stradale o i vigili urbani), tutti gli altri trasportati devono esserlo in funzione del trasporto delle cose che si sta facendo o si va ad effettuare...

Scusa se mi permetto , ma vorrei farti notare che qui non stiamo parlando di quelli che pagano 40 euro di bollo e hanno la limitazione alla legge scritta proprio sul libretto.
Stiamo parlando dei casi di quelli, come me, che pagano 260 euro di bollo e hanno la scritta nel libretto, ..... non subiscono la limitazione all'articolo.......

Una differenza ci deve essere, altrimenti , se fosse come dici tu, perché io , privato senza partita iva, devo pagare 260 euro di bollo e non 40? Perché sono fesso?



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[roby65to]

Gli autocarri che pagano in base ai kw e non in base alla portata rientrano nella categoria dei "falsi autocarri", che se non ricordo male potevano anche essere utilizzati per trasporto persone, anche se non ne sono sicuro...

Io mi riferivo ai VERI autocarri, quelli che pagano il bollo in base alla portata come i Defender, i pick up, ecc..

[Ale_guarry]

Gli autocarri che pagano in base ai kw e non in base alla portata rientrano nella categoria dei "falsi autocarri", che se non ricordo male potevano anche essere utilizzati per trasporto persone, anche se non ne sono sicuro...

Io mi riferivo ai VERI autocarri, quelli che pagano il bollo in base alla portata come i Defender, i pick up, ecc..

Ah ok allora siamo allineati

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[antonio.po]

Il bollo è vero che è meno oneroso, ma lo è perché c'è la limitazione nel numero dei passeggeri. Con un bollo intero si possono portare tutte le persone incluse nell'omologazione, con bollo ridotto si ha la limitazione a solo 2 persone.

Non è vero, ci sono autocarri a 4 o più posti (come il Defender TD4 o i pick up a doppia cabina) esattamente come la versione autovettura, pertanto, per quale ragione la versione autovettura dovrebbe pagare centinaia di Euro di bollo se con la versione autocarro che ne paga poche decine si potesse fare le medesime cose ovvero trasportare liberamente dei passeggeri?! Semplicemente perché con la versione autocarro l' unico che può circolare liberamente è il conducente (sempre che non sia aziendale, ma quello è un altro discorso che riguarda la guardia di finanza e non la polizia stradale o i vigili urbani), tutti gli altri trasportati devono esserlo in funzione del trasporto delle cose che si sta facendo o si va ad effettuare...

Infatti mi ricordo il Sindaco quando trasportava qualcosa compreso i suoi amici.... I suoi amici erano sempre pronti ad aiutarlo per il trasporto delle cose.... Anche se erano cose proprie e non aziendali visto che l'autocarro era intestato a persona fisica e non con partita IVA,... E non detraeva nulla......

[Gobbi570]

Si, si, poi quando ti ferma la GDF gli racconti che l’amico di tuo cuggino Carabiniere ha chiesto al Maresciallo amico di Don Matteo.....
E li parte la risata del finanziere....
Fai così, chiedi all’amico di tuo cuggino Carabiniere di chiedere al Maresciallo, che chiederà a Don Matteo di metterti per scritto, firmato, che sei in regola, così potrai circolare tranquillo

Ricordo il giorno di S.Stefano di una decina d’anni fa, al casello A22 di Egna Ora, la GdF fermava indistintamente tutti i SUV, fuoristrada, pick-up, crossover (anche una panda van) ecc..

Avevo la griglia di divisione montata (causa cane a bordo)... un brigadiere si precipitò subito a controllare il libretto, ma la Touareg era autovettura e mi fecero ripartire immediatamente senza nessun altro controllo