Mai sentito parlare del Defender 130 “Unibody”?

[T.n.T.]

Girovagando in rete ho scoperto dell’esistenza di una serie di Defender 130 “Unibody”, chiamati così perché hanno il cassone posteriore unito alla cabina, come un 110.

Ne avete mai sentito parlare? Che roba è?

I pochi riferimenti che ho trovato in rete (tutti 300 tdi):

https://www.instagram.com/p/CEj66axspZX/

https://bringatrailer.com/listing/1994-land-rover-defender-130-special-vehicle/

https://nas-row.com/index.php?threads/fs-1994-lhd-defender-130-dcpu-300tdi-in-miami.4413/

[vespa4ever]

Io ho sempre saputo che fossero modifiche artigianali…

[T.n.T.]

Io ho sempre saputo che fossero modifiche artigianali…

Nel link di bringatrailer, racconta la storia del veicolo in vendita e non parla di modifiche artigianali di quel tipo. Anzi parrebbe sottintendere che nasca così dalla divisione Land Rover Special Vehicles

[mattia.ghigo]

Ma tu intendi il 130 con "passo allungato"?
Si trovano in vendita anche in Germania, Belgio e Olanda, cercate su autoscout.
Spesso vengono chiamati 130 Crewcab.
Aveva passo allungato di 2" per godere dei benefici di alcuni mercati.

[T.n.T.]

Crewcab di solito definisce solo la doppia cabina (il mio è un crewcab, come la maggior parte dei 130)

Però riguardando bene le foto mi sa che ci hai preso. Hanno allungato il passo, mantenendo la lunghezza sostanzialmente invariata, montando dietro metà 110 pickup

[mattia.ghigo]

Per me...stiamo parlando dello stesso!
Cerca su google immagini Defender 130 crewcab (nome errato, sia ben inteso, ma utilizzato nei titoli)...vedrai che sbucano.
Per esempio... https://www.catawiki.com/l/12707029-lan ... w-cab-2003

[T.n.T.]

Si, ho riletto bene e corretto prima di leggere la risposta

[mattia.ghigo]

Mitico!!

[mattia.ghigo]

Tanto per far capire di cosa stiamo parlando....sia Tdi che Td5 (foto prese in rete):

[alex33]

Strabello tra l'altro

[Bomber82]

Fantastico!!!!

[Bomber82]

taaaack

https://www.autoscout24.it/annunci/land ... 1649101105

[mattia.ghigo]

Preciso!!
Un'altro di questi 130 "allungati"....

[roby65to]

Con tanto di acqua sul tappetino lato guidatore, se il compratore si dovesse lamentare che entra acqua, non si potrà certo parlare di vizio occulto...

[Bomber82]

Con tanto di acqua sul tappetino lato guidatore, se il compratore si dovesse lamentare che entra acqua, non si potrà certo parlare di vizio occulto...

Che occhio Roberto, avevo talmente la vista annebbiata da cotanta bellezza che manco me ne sono accorto....l'avrei presa ad occhi chiusi ed amata con tutti i suoi difetti!

Che bello sognare, non costa nulla...

[T.n.T.]

Con tanto di acqua sul tappetino lato guidatore, se il compratore si dovesse lamentare che entra acqua, non si potrà certo parlare di vizio occulto...

Anche a me piacciono molto.

Sul nostro 130 (mio e del mio socio) abbiamo una cassa in alluminio al posteriore, invece del cassone originale.

Sarebbe nostra intenzione trasformarlo in "unibody" (un po' rivisitato) anche se abbiamo il passo standard, quindi non monterebbero le sovrastrutture del 110.

Sarà tutto da fare da zero. Documenterò il tutto, ma al momento abbiamo ancora davanti un paio d'anni di lavori da finire

[verdone]

Con tanto di acqua sul tappetino lato guidatore, se il compratore si dovesse lamentare che entra acqua, non si potrà certo parlare di vizio occulto...

La prova che è un vero Defender.

[zuckuss]

ha cambiato i sedili anteriori con quelli della versione SE, riscaldati

[Tfnicco]

ha cambiato i sedili anteriori con quelli della versione SE, riscaldati

Anche a me gli occhi sono caduti lì. Spettacolari i sedili td4.

La carrozzeria così oltre ad esser f**a, evita anche di raccogliere quei 3 quintali di sporco che invece io ho tra cabina e cassone originale

[mattia.ghigo]

Per tornare al discorso del 130 "passo allungato", detto anche 130 Unibody o 130 Crewcab, beccatevi questo terribile accrocchio angosciante che però mostra proprio la differenza di passo e di sbalzo posteriore tra un normale 130 (la carrozzeria bianca) e il 130 "passo allungato" (il telaio).
In realtà, alla fine sarebbe forse più corretto chiamarlo "110 Crewcab passo allungato" come si può vedere anche dal telaio che mantiene il crossmember "classico" posteriore.

P.S.: non so se si meriterebbe anche una citazione nel post "la piccola bottega degli orrori"