CAMBIO CHE GRATTA

[Panozzo]

Buongiorno, mi chiamo michele e mi sono appena iscritto al vostro forum.Ho appena finito di restaurare una land 88 serie 2a del 1963 guida a sinistra 2.25 diesel abbandonata e ferma da vent'anni. L'emozione di mettermi alla guida per la prima volta è stata incredibile, penso che abbia un fascino unico ed inimitabile. In ogni modo, ho subito notato tanto rumore, una velocità max di 60 kmh e il cambio che gratta un po di seconda a motore caldo. Ho letto sul vostro forum che montando i mozzi liberi e l'overdrive la situazione migliorerebbe anche perché l'uso che ne farei sarebbe cittadino in prevalenza con i fine settimana in campagna. Potete per favore consigliarmi qualche soluzione? Grazie e a presto.

[roby65to]

In che senso gratta la seconda? Sai vero che quel cambio non è sincronizzato su prima e seconda?

[verdone]

Intanto benvenuto, poi che l' 88 faccia rumore non deve meravigliare , per quanto riguarda il cambio che gratta in seconda, ammesso che l'olio ci sia, forse sono semplicemente i sincronizzatori della marcia usurati.
Inserisci qualche foto che ci facciamo gli occhi.

[roby65to]

Difficile dal momento che sulla seconda, in quel cambio, non ci sono sincronizzatori...

[verdone]

Difficile dal momento che sulla seconda, in quel cambio, non ci sono sincronizzatori...

Chiedo venia.

[Panozzo]

Grazie a tutti, si infatti lo fa solo dalla prima alla seconda, proverò ad allenarmi nella guida, per quanto riguarda mozzi e overdrive me li consigliate?

[roby65to]

Più che allenarsi, bisogna imparare ad utilizzare un cambio non sincronizzato, pausa in folle nel passaggio da prima a seconda (proporzionale al numero di giri del motore) e doppietta in scalata dalla terza alla seconda.

[Panozzo]

Grazie Roberto.

[Dariog]

Quando passi dalla prima alla seconda metti in folle, rilascia la frizione senza dare gas, ripremi la frizione ed inserisci la seconda.
Stessa procedura per scalare, ma dando un colpo di gas quando sei in folle.

[Panozzo]

Grazie a tutti, il cambio non gratta più da quando faccio la pausa in folle.

[Panozzo]

Buongiorno, perdonatemi se vi tormento, ho trovato dei mozzi usati nella mia città dove in uno manca purtroppo il gruppo di innesto, ho cercato sui vari siti ed il costo è esorbitante, cosa mi consigliate? Il prezzo è relativamente basso considerando che ne acquisterei uno, l’altro me lo regalerebbe.

[roby65to]

Non sappiamo di che mozzi stai parlando, non sappiamo il costo ne quali parti mancano, se li vendono a poco una ragione ci sarà...

[Panozzo]

I mozzi sono i fairey, il costo 150 euro, la parte che manca in uno è la molla la plastica bianca e il meccanismo che va dentro la manopola.

[roby65to]

Ne devi cercare un altro o un altra coppia, anche rovinata, dalla quale recuperare quel pezzo che nuovo è molto costoso...

150 Euro, se sono belli, a parte quel pezzo che manca, sarebbe un buon prezzo, completi si vendono sui 300 Euro...

[Panozzo]

Grazie Roberto, appena le ho ti mando le foto. Mi spieghi per favore come faccio ad inserirle nella chat?

[roby65to]

Quando rispondi, di fianco alle opzioni c'è "invia allegato", scegli il file da allegare e poi clicchi su "aggiungi file"

[Panozzo]

Ciao Roberto, ho visto i mozzi, uno funziona perfettamente l'altro manca di tutto il meccanismo che sta dentro la manopola, molla, rondella di plastica etc. Ho visto su internet ed il ricambio costa una fortuna, pensi si possa trovare usato? Ne vale la pena o lascio stare? Ho provato ad inserire le foto ma sono troppo grandi e non riesco a ridurle.
Ciao e grazie.

[roby65to]

Per quel prezzo potrebbe valerne la pena, se sono belli, poi cerchi altri mozzi, anche brutti o rotti, basta che sia recuperabile il meccanismo di innesto...

[Panozzo]

Perfetto. Grazie sempre.

[Panozzo]

Buongiorno, non so se sto scrivendo nella parte corretta del forum ma volevo sottoporvi un altro quesito.
Vorrei migliorare la frenate sulla mia 88 serie 2A, sarebbe possibile montare un servofreno e modificare anche dischi etc etc?
Grazie e a presto.
Michele.