discovery 300 o td5? Dilemma….

[Luchino83]

Cari amici forumisti è da un po’ che cerco di raccogliere nozioni riguardo al 300 ed al td5 poiché sono prossimo all’acquisto.
Premesso che vengo da Freelander e che compatibilmente con le sue caratteristiche facevo un po’ di fuoristrada leggero (Freelander 1) oggi vorrei orientarmi su una delle due. Fondamentalmente faccio circa 100 km al giorno di autostrada e non disdegnerei di fare un po’ di off road più impegnativo nel weekend. Chiaro, dovrei prima fare esperienza e magari studiare…
Il fatto che il 300 abbia una vocazione più da fuoristrada mi affascina non poco, ma al contempo il td5 con qualche dotazione di sicurezza in più (airbag) mi fa riflettere sull’uso quasi prevalentemente stradale che ne farei.
Ho adocchiato un 300 del 98 2 proprietari e 320.000 km a 4000 euro qui in zona da me che ha fatto tutto il possibile ed immaginabile. Frizione rinforzata valeo, kit distribuzione con modifica, idroguida e alternatore. Carrozzeria senza ruggine. Non perde una goccia di olio se non da un cuscinetto del riduttore (mi dice che è cosa frequente e che metterà a posto prima di vendere) ed il cambio è talmente perfetto che cambia le marce con un dito (video)
L’altro è un td5 del 2002 buona la carrozzeria e gli interni. Il proprietario (il terzo) non sa se ha ace ed sls ma ha le molle dietro (non sa se il proprietario prima di lui le ha montate a posto dei soffioni. il buon ghigo pare che già ne abbia riscontrato la mancanza). Fa rumore solo la prima a freddo (dice che un cuscinetto dello spingidisco o volano) e ogni 6 mesi rabocca l’idroguida ma non ha individuato la perdita. Il mezzo ha 280.000 km e a 4000 chiuderebbe.

Vorrei mettere foto e video…

[Albertone81]

Per uso per lo piu autostrada fossi in te andrei di di td5, ma di un altro td5...
Se la scelta fosse per forza tra i 2 che citi andrei di 300... proprietario che sa vita morte e miracoli e decisamente meglio del 3/4 che non sa bene su cosa e seduto, specie su una land.

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[taeniura74]

Ah...ecco...bene, spiegato l'uso del verbo "tornare"

Comunque Albertonne ha centrato il punto: uso in autostrada.

Il Td5 è più votato ad un uso stradale, non fosse altro per il fatto di poter mettere il cruise...oltre ad una vocazione migliore alle performance dello Storm...

Ma leggo che hai già parlato col Frasca, quindi...sarai già a buon punto...

Vivo sereno...senza ACE ed SLS

[stilus]

Fossi in te andrei di Freelander 2, se non provi non puoi immaginare cosa puoi fare in off-road, li ho usati tutti e tre sugli stessi percorsi e in uno in particolare, con grande sorpresa dei presenti, ho attraversato, con il free, oltre 50 metri di fango alto 29ncm e..... ci siamo accorti che la ruota anteriore destra era bucata . Con questo voglio suggerirti che se non fai Jamboree o africa, per i 100 km al giorno andrebbe benissimo.
Ciao Francesco.
P.S. tutto questo non tenendo conto della scimmia

[Luchino83]

Fossi in te andrei di Freelander 2, se non provi non puoi immaginare cosa puoi fare in off-road, li ho usati tutti e tre sugli stessi percorsi e in uno in particolare, con grande sorpresa dei presenti, ho attraversato, con il free, oltre 50 metri di fango alto 29ncm e..... ci siamo accorti che la ruota anteriore destra era bucata . Con questo voglio suggerirti che se non fai Jamboree o africa, per i 100 km al giorno andrebbe benissimo.
Ciao Francesco.
P.S. tutto questo non tenendo conto della scimmia

4 cani e 2 figli di cui un bebè. Mi servirebbe una Espace o un Ulysse

Devo per forza rimanere sul disco

[Luchino83]

Ah...ecco...bene, spiegato l'uso del verbo "tornare"

Comunque Albertonne ha centrato il punto: uso in autostrada.

Il Td5 è più votato ad un uso stradale, non fosse altro per il fatto di poter mettere il cruise...oltre ad una vocazione migliore alle performance dello Storm...

Ma leggo che hai già parlato col Frasca, quindi...sarai già a buon punto...

Vivo sereno...senza ACE ed SLS

Questo il td 5


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[OnlyGasseRovescio]

Vai di td5 se fai tutta questa strada/autostrada, il 300 lo odieresti molto presto. Oltre che più confortevole il td5 consuma anche meno.
Personalmente, da 300insta e dopo aver passato diversi problemi tra cui una testa crepata con gli euro 3, andrei di euro 2 (per ora mi ha dato meno problemi sgrat sgrat )
Con qualche accorgimento fai dell'ottimo fuoristrada con entrambi i modelli, se poi vuoi andare oltre devi stravolgerli entrambi percui cambia poco.

[taeniura74]

A me piace di più il D1 ma ho optato per un D2 quasi per lo stesso motivo tuo...la strada...

Come detto con i suoi pro e contro, il D2 si adatta di più alle tue esigenze.

Io ho un euro 2 che, viste le solite modifiche da fare ad un D2, è, a mio parere, la versione più indicata; blocco predisposto e centralina facile da cambiare.

Per il resto, se sei già nelle mani del Ghigaccio, sarai indirizzato come lo fu Dante da Virgilio.

Vivo sereno...senza ACE ed SLS

[Luchino83]

Ho avuto un leggero alterco con il proprietario del td5 perché prima di farmi l’ennesimo viaggio a vuoto ho chiesto un video del mezzo in movimento e dell’innesto delle marce. Si è offeso….

Per ora resta solo il tdi 300 che come già detto è in mano ad un appassionato che sa che mezzo ha e poi ha rifatto tutto quello che c’era da fare. Mi ha parlato di un goccia che scorre dal differenziale che mi risolverebbe prima di darmela. Mi ha parlato di cosa normale nel 300. Pare un cuscinetto?!
Poi ci sarebbe la guarnizione del vetro alto a dx che da una rottura favorisce un’infiltrazione. Interni perfetti, esterno leggermente vissuto. Sotto zero ruggine. Prezzo 4000






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[taeniura74]

Tettucci apribili...sono spesso un grattacapo...

La ruggine è uno dei mali del D1, io controllerei bene anche la carrozzeria sotto la moquette.

C'è un 3d fantastico, qui sul forum, del ripristino di un D1, te lo consiglio

Vivo sereno...senza ACE ed SLS

[Luchino83]

Tettucci apribili...sono spesso un grattacapo...

La ruggine è uno dei mali del D1, io controllerei bene anche la carrozzeria sotto la moquette.

C'è un 3d fantastico, qui sul forum, del ripristino di un D1, te lo consiglio

Vivo sereno...senza ACE ed SLS

Me lo vado a studiare. Grazie

Praticamente dovrei andare e smontargli la moquette dici?


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[Babbano]

Il td5 sicuramente soffre meno la vita da pendolare, si sposta più velocemente.
Il 300 è un defender ricarrozzato, starai più comodo sui sedili e hai leggermente più spazio per il braccio, ma hai comunque la sensazione perenne di guidare un autocarro. Anche il motore, non è brillante come il td5 ed ha meno allungo, ma con una ritoccatina alla pompa si difende benissimo quando c'è da lavorare o fare fuoristrada.
Io da possessore di un 300, se fossi in te sceglierei il td5.

[taeniura74]

Ci sono diversi punti della carrozza di un D1 che potrebbero soffrire di ruggine, i footwell sono fra questi.

Fai attenzione, però, il 300 non è uno stradista, se dovrai farci 100 km al giorno, non sarà il massimo. Hai mai guidato il D1 con questa motorizzazione?

Io lo adoro, ma per un uso a tutto tondo...

Ecco, Babbano ha espresso il mio pensiero

Potremmo dire che il Td5 si adatti meglio "alla guida moderna"

Vivo sereno...senza ACE ed SLS

[Luchino83]

Ci sono diversi punti della carrozza di un D1 che potrebbero soffrire di ruggine, i footwell sono fra questi.

Fai attenzione, però, il 300 non è uno stradista, se dovrai farci 100 km al giorno, non sarà il massimo. Hai mai guidato il D1 con questa motorizzazione?

Io lo adoro, ma per un uso a tutto tondo...

Vivo sereno...senza ACE ed SLS

Provato ma per brevi tratti


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[Luchino83]

Ragazzi alla fine sono stato a sentire a Ghigo ed ho preso lei

Scherzi a parte, ovviamente Ghigo non c’entra nulla. Povero, mi ha sopportato in privato per 12 ore non stop.

Alla fine dopo aver provato un td5 mi sono reso conto che per l’uso giornaliero che ne faccio avevo bisogno di più brio. Di una comodità diversa senza rinunciare allo spazio che resta imprescindibile per la famiglia che siamo.

Mi è capitato di vedere questi vecchio Ml 270 ben tenuto ad un prezzo accessibile e ci sono cascato.

Voglio comunque ringraziare tutti quelli che si sono ugualmente interessati e che mi hanno dedicato parte del loro tempo.

Ps ora che la stradale ce l’ho posso puntare un 300 ahahahaha


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[taeniura74]

Il td5, con solo una mappetta, ha tutto il brio che serve, fidati

Vivo sereno...senza ACE ed SLS

[Luchino83]

Il td5, con solo una mappetta, ha tutto il brio che serve, fidati

Vivo sereno...senza ACE ed SLS

Probabilmente si


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[mattia.ghigo]

Colpa vostra!!
Tutti a dirgli di prendere il 5 cilindri.....5 cilindri....5 cilindri.....lui alla fine ha trovato un 5 cilindri...e l'ha preso subito!!
Peccato non fosse quello giusto...

[Luchino83]

Colpa vostra!!
Tutti a dirgli di prendere il 5 cilindri.....5 cilindri....5 cilindri.....lui alla fine ha trovato un 5 cilindri...e l'ha preso subito!!
Peccato non fosse quello giusto...

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[Luchino83]

Vabe vediamola così, ora posso prendere il 300


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