Defender (110/2)-1=?

[T.n.T.]

Peccato che non spediscono in italia.............

Veramente entrambi i siti dicono di spedire all'estero...

Ovviamente bisogna tenere conto di trasporto, dazi e iva

[Royal]

Peccato che non spediscono in italia.............

Veramente entrambi i siti dicono di spedire all'estero...

Ovviamente bisogna tenere conto di trasporto, dazi e iva

Tempo fa’ volevo acquistare degli accessori, e non mi hanno fatto completare l’ordine, poi ad uno dei due, se non sbaglio il primo gli ho inviato una mail chiedendo se spedisse in Italia, la risposta a dato esito positivo con delle spese aggiuntive assurde…magari adesso sarà diverso…. Aggiornatemi se avete riscontri positivi….. grazie….

[DEVON]

Io ho acquistato da defenderupgrades pessima esperienza pezzi sbagliati e altri mancanti…. Venditore bocciato

[Royal]

Io ho acquistato da defenderupgrades pessima esperienza pezzi sbagliati e altri mancanti…. Venditore bocciato

Per fortuna che allora io non ciò preso niente………

[Royal]

Eccoli….. dopo tanti mesi di attesa sono finalmente arrivati…… ho portato il Def dal gommista per il montaggio, penso che questa sera mi consegnerà il tutto, dato che c’ero ho acquistato anche i dadi antifurto, non si mai…..
Appena lo ritiro posterò le foto…..







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[Digger]

Il 20 luglio scrivevi così:

Andiamo avanti con le news …….
Voglio cambiare i cerchi, al momento ho installato gli Zurims…..
Ma in testa mi frullano i beadlock di Corsetti…….
Sto valutando tante cose….
Usati/nuovi……
Sempre da 16 perché ho le 315/75/16…..
Accetto consigli grazie

Oggi:

Eccoli….. dopo tanti mesi di attesa sono finalmente arrivati……

Non facevi prima a scrivere che li avevi già presi e li stavi aspettando?

Tra l'altro ha cambiato anche il tipo di cerchio, erano molto più belli quelli vecchi per me.

[landy76]

..io invece guardavo le nuove gomme BF....veramente belle.

[DEVON]

Che misura sono le gomme?

[Digger]

315/75/16


Guardando le foto mi domandavo...chissà se il gommista ha seguito la procedura corretta per montare le flange...

[jam]

Io mi chiedo una cosa, e da ignorante in materia la chiedo a voi:

ma non si hanno simili probabilità di stallonare all'esterno come all'interno?
E all'interno dato che i beadlock non si vedono è possibile sbattersene le balle o non ho capito qualcosa io?

La domanda è seria, grazie per chi vorrà rispondere.

[Digger]

Con questi cerchi non stalloni solo all'esterno, l'interno non è tenuto da nulla.

E all'interno dato che i beadlock non si vedono è possibile sbattersene le balle o non ho capito qualcosa io?

Non ho capito cosa intendi...

[jam]

Intendo che non ho mai visto nessuno mettere le flange all'interno della carreggiata, e mi chiedo, all'esterno si mettono veramente per non stallonare o solo perchè sono belle?

Perchè per non stallonare veramente sarebbero da mettere anche all'interno.

O sbaglio?

[birrone]

Perchè per non stallonare veramente sarebbero da mettere anche all'interno.

In teoria sì, però l'interno gomma non è in vista quando sei in twist sul marciapiede del bar....

Ciao.
Mauro

[landy76]

Io mi chiedo una cosa, e da ignorante in materia la chiedo a voi:

ma non si hanno simili probabilità di stallonare all'esterno come all'interno?
E all'interno dato che i beadlock non si vedono è possibile sbattersene le balle o non ho capito qualcosa io?

La domanda è seria, grazie per chi vorrà rispondere.

Pensa che all'epoca feci anche io la stessa domanda a Corsetti... Gli chiedi, ma se dovessi stallonare internamente? Lui mi rispose che all'interno del cerchio è quasi impossibile stallonare, però i miei dubbi sono rimasti

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[Royal]

Non voglio essere ne da parte, e ne vantare i cerchi ( solo xche’ li ho comprati ), ma ho fatto dei viaggi in Tunisia con Corsetti, e devo dire che ho visto lavorare i suoi beadlock e sono rimasto veramente contento, mi ricordo un episodio dove sia lui con il suo pick up, che un altro amico di entrambi con un 90 hanno tribulato per scavallare una duna ( che altri hanno solo osservato) entrambi giravano a pressioni quasi vicino allo zero, e tutto il giro non ha mai portato ad uno stallonamento ad entrambi, invece ad altri veicoli si……..questi sono piccoli episodi dove ho potuto constatare di persona il loro funzionamento…

[arkadia]

Intendo che non ho mai visto nessuno mettere le flange all'interno della carreggiata, e mi chiedo, all'esterno si mettono veramente per non stallonare o solo perchè sono belle?

Perchè per non stallonare veramente sarebbero da mettere anche all'interno.

O sbaglio?

dentro non riesci causa ingombro freni

per evitare il problema servono gli staun pneumatici

[ZoSo]

... che all'interno del cerchio è quasi impossibile stallonare...

come mai? qualcuno lo sa spiegare?

[ZoSo]

... che all'interno del cerchio è quasi impossibile stallonare...

come mai? qualcuno lo sa spiegare?
o forse avere la gomma ben ferma da una parte aiuta in parte anche dall'altra?

[arkadia]

Stallonare il lato esterno è facile perché in curva il peso del mezzo si scarica sul lato esterno …e può succedere su pista, in offroad, su sabbia ecc , fondi con aderenza , anche asfalto . Basta guardare come si deforma la spalla in curva.

Stallonare il lato interno capita solo in offroad nelle canale

[Royal]

Ecco come promesso……..





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